קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך
הבדלים בין גרסאות בדף "אתר לאומי מתחם הקטר 70414"
מ (עמית העביר את הדף אתר לאומי תחנת רכבת טורקית באר שבע ל־אתר לאומי מתחם הקטר 70414) |
|
(אין הבדלים)
| |
גרסה מ־17:28, 21 בפברואר 2015
אתר לאומי מתחם הקטר 70414
מתחם הקטר 70414 - מוקד פנאי ותיירות בתחנת הרכבת הטורקית בבאר שבע.
- אתר לאומי
- מאפיינים עיקריים:תחנת רכבת
- אזור:צפון הנגב
- מפת סימון שבילים: הר חברון ודרום השפלה - 12
- מיקום: העיר העתיקה בבאר שבע
- עונות ביקור:כל השנה
- רמת קושי:לכל המשפחה
- נגישות לנכים:נגיש
- כניסה:חינם
- מצב תכנוני:מוכרז
- שטח:7.5 דונם
- תאריך הכרזה:25/7/1991
בית הנתיבות בתחנת הרכבת הטורקית, (עמית מנדלסון, 20/3/2006)
עוד אתרים בסביבה
ספרון טיולי המשפחות של INature במתנה! הורד ושמור
אתר לאומי מתחם הקטר 70414
תחנת הרכבת הטורקית בבאר שבע הוקמה בשנת 1915, במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת תכנון גרמני-טורקי לסלילת מסילה המקשרת את דמשק עם מצרים, והמאפשרת ניוד כוחות צבא לחזית הדרום.
במהלך שנת 1915, נסללה במהירות המסילה משכם, דרך טולכרם, לוד ודרומה בואכה באר שבע, משם המשיכה המסילה לעבר ניצנה וקציימה בסיני. המסילה לא הגיעה לאזור תעלת סואץ.
באוקטובר 1915 נחנכה התחנה בטקס חגיגי, ותוכננה כתחנה מרכזית שתביא לפיתוח העיר הטורקית, שכללה מספר מבנים (בית נתיבות, בית מנהל התחנה, מגדל מים ועוד).
התחנה שימשה את הטורקים כשנתיים, ולאחר תבוסתם במלחמה, חיברו הבריטים את הקו אותו סללו ממצרים דרך רפיח לאזור שדה תימן, אל המסילה הטורקית.
ב- 1918, חנכו הבריטים את קו באר שבע - רפיח, וב- 1919 נסגר הנתיב לניצנה בשל אי התאמה בין רוחב המסילות הטורקיות והבריטיות.
התחנה היתה פעילה עד שנת 1927, ואז נסגרה בשל חוסר כדאיות כלכלית.
הבניין שימש את שלטונות המנדט, ובמהלך מלחמת העצמאות את הצבא המצרי.
בשנים 1948-1967 שימש המתחם כאחד מבסיסי יחידת המודיעין 515 (כיום יחידה 8200).
בשנות ה- 1950 הוקמה מסילת רכבת חדשה לבאר שבע, שהסתיימה מעט מדרום לתחנת הרכבת באר שבע צפון של ימינו. בשנת 1958 יצא מתחנה זו (שאינה קשורה לתחנה הטורקית) קטר הקיטור האחרון בישראל (או הלפני אחרון, לדעת חלק מהמומחים) לנסיעתו האחרונה. על כך נכתב "שיר הקטר" של חיים חפר, שמתחיל במילים "בתחנה בבאר שבע עמד קטר, ומספרו שבעים ארבע מאות ארבעה עשר...".
בשנות ה- 80' שכן במתחם התחנה הטורקית בית ספר שדה באר שבע של החברה להגנת הטבע.
ב- 2002 נחנכה לצד המתחם אנדרטה לחללי הצבא הטורקי בבאר שבע במלחמת העולם הראשונה.
בשנים 2012-2014 שופץ ושוקם המתחם, בהשקעה של 20 מיליון ש"ח, והפך למוקד פנאי ותיירות.
איך להגיע:
האתר הלאומי כולל שני גושים. הגוש המערבי סביב תחנת הרכבת והמזרחי סביב מגדל המים.
אתרי הגוש המערבי נמצאים בין שדרות דוד טוביהו בצפון, רח' עלי דיוויס במזרח ורח' הנרי קנדל בדרום-מערב.
בצומת שדרות דוד טוביהו ורח' עלי דיוויס ממוקמת אנדרטה לזכר החללים הטורקיים במערכה על באר-שבע במלחמת העולם הראשונה (האנדרטה אינה חלק מהאתר הלאומי).
מגדל המים ממוקם בסמטה ברחוב רמב"ם, במרחק כ- 200 מ' ממזרח לתחנת הרכבת.
רקע על אתר לאומי מתחם הקטר 70414:
האטרקציה המרכזית באתר הינה קטר קיטור 45166, שהובא מבריטניה בדצמבר 2012, בהמשך לשירו הידוע של חיים חפר על קטר 70414 שיצא מתחנת הרכבת בבאר שבע למסעו האחרון לחיפה, והיה קטר הקיטור האחרון שנסע בארץ. יש לציין כי שיר זה אינו מתייחס לתחנת הרכבת הטורקית אלא לתחנה של רכבת ישראל (באר שבע צפון). קטר 70414 עצמו, לא השתמר. יחד עם קטר זה הוצבו בתחנה שלושה קרונות מאוספי רכבת ישראל.
המבנים ההיסטוריים שבאתר - בית הנתיבות, בית מנהל ומחסן ציוד - שופצו. בבית הנתיבות פועלות מסעדת שף וגלריה לתערוכות מתחלפות, ובבית מנהל התחנה פועל "מיני מוזיאון רכבת ישראל".
האתר הלאומי המוכרז כולל שני גושים נפרדים. הגוש המערבי (שהוא מתחם הקטר 70414) כולל את בית הנתיבות ובית מנהל התחנה, והגוש המזרחי כולל את מגדל המים.
מתחם הרכבת כולל גם מבנים ששימשו כמחסנים, ולא הוכרזו כחלק מהאתר הלאומי. מבנים אלו נמצאו עד לשנים האחרונות בתחום בסיס צבאי (מחנה ורד). המחנה פונה באופן רשמי באוגוסט 2011.
שעות פתיחה, מחירי כניסה ושירותים למטיילים:
מתחם הקטר 70414 פעיל בימי א'-ה' בשעות 1700-0800, וביום שישי בשעות 1300-0900.
הכניסה למיני-המוזיאון ולקרון הטרקלין כרוכה בתשלום (25 ש"ח למבוגר, 18 ש"ח לילד מגיל 5 עד 18, גימלאי, חייל, נכה או תושב ב"ש). ילדים מתחת לגיל 5 פטורים מתשלום.
כמו כן ניתן להזמין באתר סיורים לקבוצות.
הצעות טיול בסביבת אתר לאומי מתחם הקטר 70414:
 |
 |
 |
קישורים נוספים וספרות מומלצת:
- סיור היסטורי בבאר שבע.
- מתחם תחנת הרכבת הטורקית בבאר שבע.
- אתר לאומי תחנת הרכבת ומגדל המים בבאר שבע - מאתר המשרד להגנת הסביבה.
- באר שבע הטורקית.
- למה בבאר שבע לא מנציחים את יחידה 8200? - יעקב לוי, YNET, יום 28/2/11.
- מחנה ורד יהפוך למגורי סטודנטים וזוגות צעירים - עודד בר-מאיר, YNET, יום 23/8/11.
- 20 מיליון ש"ח לשיקום הרכבת הטורקית - יעקב לוי, YNET, יום 27/12/11.
- קטר הקיטור ההיסטורי חזר לבאר שבע - מאור חגי, NEWS 1, יום 24/12/12.
- מתחם הקטר בבאר שבע.
[[Region::העיר העתיקה בבאר שבע| ]]