קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך

כביש 232 (צפון)

מתוך iNature
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

דף הבית   /   טיולים במרכז   /   טיולים בפלשת   /   כביש 232 (צפון)

מסלול טיול: כביש 232 (צפון)

כביש 232 (צפון) - טיול רכוב בין אתרי קרבות מלחמת העצמאות, מניצנים עד ברור חיל.

  • מסלול טיול
  • אזור:פלשת
  • מפת סימון שבילים: 10 - גוש דן וחוף פלשת
  • מיקום: בין ניצנים לשדרות
  • גישה:לכל רכב
  • שבילי טיול:לא מסומן.
  • עונות ביקור:כל השנה
  • שמורת טבע:לא
  • רמת קושי:לכל המשפחה
  • סוג מסלול:רכוב
  • כניסה: חינם
  • אורך המסלול:45 ק"מ
  • תאריך ביצוע מסלול:20/4/2025
  • תאריך ביקור אחרון בשטח:17/5/2025



אנדרטת גדוד 54.jpg

אנדרטת גדוד 54, (עמית מנדלסון, 7/5/2025)


עוד אתרים בסביבה

תגיות: דרך נופית עתיקות והיסטוריה אנדרטאות מתקשים בהליכה

רקע: כביש 232 (צפון)

גבעה 69, אפריל 2025

כביש 232 הינו הכביש האזורי הארוך בישראל. ראשיתו בצומת אשכולות (צומת ניצנים) בין אשדוד לאשקלון, וסופו במעבר הגבול כרם שלום, לאחר כ- 80 ק"מ.

בדף זה מוצג מסלול טיול רכוב בחלקו הצפוני של הכביש, בשדות פלשת. תוואי הכביש נסלל בתקופת המנדט הבריטי, ובו עיקולים רבים, ובקרבתו אתרי הנצחה רבים לקרבות מלחמת העצמאות, בדגש על מבצע "מוות לפולש" ביולי 1948 ומבצע "יואב" באוקטובר 1948. מקטע זה אינו כולל אתרי קרבות במלחמת "חרבות ברזל".

מסלול הטיול מבוסס על כביש 232 עצמו, יחד עם סטייה לשני אתרי ביקור חשובים בקרבתו - גבעה 69 וגבעה 138.5.

בגלל אופי הכביש (חד מסלולי, עם פס הפרדה לבן ועיקולים רבים), מומלץ לבצע את המסלול הזה במתכונת "הלוך ושוב" - נסיעה דרומה עד כיכר ברור חיל וחזרה צפונה.

בשלב מאוחר יותר יתווסף באתר גם מסלול המשך בחלקו המרכזי של הכביש (משדרות עד צומת גבולות). חלקו הדרומי של הכביש מופיע באתר מזה כמה שנים במסלול התיישבות ופריחה בחבל אשכול.

איך להגיע:

המסלול המתואר מתחיל ומסתיים בצומת אשכולות בין אשדוד לאשקלון, כאשר הנקודה הדרומית ביותר במסלול היא כיכר ברור חיל, צפונית לשדרות.

יש לנסוע בכביש מס' 4 עד צומת אשכולות, ולפנות ברמזור שמאלה לכיוון היישוב ניצנים (לבאים מאשקלון, הפנייה היא ימינה).

המשך התיאור מופיע בגוף המסלול עצמו.

בשל אופי המסלול, הוא אינו מתאים לביצוע בתחבורה ציבורית. עם זאת, נציין כי קו 353 מהתחנה המרכזית בת"א לבאר שבע, עובר לאורך כביש 232, פעם בשעה וחצי, עם תחנות בצמתים לאורך הכביש (אך לא באתרי הטיול ובאנדרטאות).

תיאור מסלול הטיול:

פרטי מסלול
  • אורך המסלול:45 ק"מ
  • משך המסלול:כ-4 שעות.
  • טיפוס מצטבר:מסלול מישורי.

לחצו על המפה להגדלה לחצו על המפה להגדלה

גת ניר ישראל, 2025

כביש 232 ההיסטורי החל בעבר כק"מ מצפון לצומת אשכולות. עם קיצור התוואי במהלך שנות ה-90', התרחק הכביש מאחד האתרים החשובים לאורכו - גבעה 69, אליה נגיע בסוף המסלול.

מצומת אשכולות ניסע לכיוון צומת הודיה, כאשר בדרכנו נחלוף על פני קיבוץ ניצנים (שעבר לכאן לאחר מלחמת העצמאות).

2.7 ק"מ לאחר הקיבוץ, נגיע אל אנדרטת שיירת ניצנים. ניתן לעצור בזהירות בנקודה זו, בה מסתעפות דרכי עפר משני צידי הכביש.

האנדרטה מנציחה קרב שהתחולל כאן ב- 21 במרץ 1948. בבוקר אותו יום, יצאו שני משוריינים ממחנה בית דרס (הסמוך לבאר טוביה) לעבר קיבוץ ניצנים הנצור. בחזרת המשוריינים עם משאית מניצנים לכיוון כביש 3, התפוצץ מטען חבלה במעביר מים באזור זה, המשוריינים נתקעו ועל השיירה נפתחה אש כבדה. לוחמי אחד המשוריינים הצליחו לסגת למשאית, אולם לוחמי המשוריין השני נותרו לכודים בתוכו והופקרו בידי מפקד המשוריין הראשון. המשאית הצליחה לשוב לניצנים כאשר כל צמיגיה מנוקבים, ובפקודת המג"ד יצחק פונדק בוצעו נסיונות לחילוץ הלוחמים הנצורים. הניסיון הראשון נכשל. בניסיון השני חולצו הלוחמים הנצורים, אך שני לוחמים מכוח החילוץ נפלו בקרב, יחד עם לוחם מצוות המשוריין ומפקד אזור ניצנים (שהיה אף הוא במשוריין השני) שנפלו במהלך האירוע. האירוע כולו נמשך למעלה משש שעות בהן שבעה לוחמים הדפו בגבורה עשרות לוחמים ערביים.

מהאנדרטה נמשיך כ- 2 ק"מ, נחלוף על פני בסיס צבאי גדול ונגיע לצומת הודיה. נמשיך ישר ובצומת הבאה נפנה ימינה אל מושב ניר ישראל.

בכיכר שבמושב נפנה שמאלה, ובקצה המערבי של הרחוב נפנה שוב שמאלה, כ- 400 מ' בדרך עפר, עד לפארק ארכיאולוגי קטן (נפתח בשנת 2025) סביב גת עתיקה שהתגלתה לפני שנים אחדות בעבודות תשתית. במקום יש שילוט הסבר ופינת צל. בגת ניתן לראות פסיפס לבן ששימש כמשטח למניעת החלקה בעת דריכת הענבים, כמו גם מכבש משוחזר של בית בד.

נשוב חזרה לצומת הודיה באותה דרך ועתה נפנה ימינה (דרומה) להמשך הכביש בואכה צומת גבעתי במפגש כבישים 232 ו-35.

במקטע זה של הכביש, יש בכביש מספר עיקולים המחייבים נהיגה זהירה (ונועדו להקשות על הפצצה אווירית של הכביש במהלך מלחמת העולם השנייה). בין עיקולי הכביש נמצאת אנדרטה ללוחם אבי סספורטס, שנחטף ונרצח כאשר תפס טרמפ מצומת הודיה לכיוון ביתו באשדוד בשנת 1989. גופתו נמצאה לאחר כחודשיים, במהלך חיפושים אחרי לוחם אחר שאף הוא נחטף ונרצח (אילן סעדון).

גבעות הכורכר הסמוכות לצומת היוו משלטים חשובים במלחמת העמצאות - משלט הצומת הצפוני ומשלט הצומת הדרומי.

בצומת גבעתי נפנה שמאלה ואז ימינה להמשך הכביש. ממערב לנו נמצאים שרידים של כמה קידוחי נפט שנערכו בשנות ה-50'. שדה הנפט בחלץ היה למעשה שדה הנפט הראשון שהתגלה בישראל, ההתלהבות הייתה גדולה אולם התברר שכמויות הנפט קטנות, וישראל לא הפכה למעצמת נפט. הגישה לאתרי הקידוח כרוכה בנסיעה בדרכי עפר.

לאחר כ- 3.2 ק"מ מצומת גבעתי נפנה ימינה לדרך כורכר, ונגיע עד מהרה לאנדרטת חוות מרים.

החווה הוקמה בשנת 1954 ביוזמתו של ליאון אליגולשווילי, יהודי צרפתי, שרכש כאן 5000 דונם והקים חווה פרטית שהייתה בזמנו החווה הגדולה ביותר בישראל. החווה נקראה על שם אשתו - חוות מרים. בחווה גידלו מגוון גידולים חקלאיים, תוך דגש על חדשנות ומיכון. בשנת 1968 נרכשה החווה בידי שלושה ארגונים - הפועל המזרחי, מושבי הדרום וארגון מושבי הנגב (כיום גד"ש דגנים - משואות יצחק ונגבה). באדמות החווה מגדלים כיום בעיקר גידולי שדה וכן מטעי שקדים וזיתים.

ק"מ אחד דרומה מאנדרטת חוות מרים, נמצאת אנדרטה נוספת מימין לכביש, אנדרטת גדוד 54 המנציחה את חללי גדוד 54 בחטיבת גבעתי. האנדרטה בנויה כאובליסק גדול ועליו המילים "ההלך, ברדתך לנגב זכור אותנו".

הגדוד לחם באזור זה בחודשים מאי-אוקטובר 1948, החזיק את משלטי הגזרה ופרץ את הדרך לנגב במבצע "יואב", עם כיבוש משלטי כאוכבה וחולייקאת. משלטים אלו הוחזקו בהפוגה הראשונה בידי כוחות חטיבת "הנגב", אולם יממה לפי תום ההפוגה, הפרו המצרים את ההפוגה ותפסו בהפתעה את שני המשלטים. קרבות קשים במהלך "עשרת הימים" לא הצליחו לשחרר את המשלטים, ששבו לשליטה ישראלית רק במבצע "יואב" באוקטובר 1948.

1.25 ק"מ דרומית לאנדרטת גדוד 54, נפנה ימינה לעבר גבעה 138.5 (במקום יש שלט הכוונה חום).

כאן ניסע כ-1.6 ק"מ מערבה ודרומה לעבר חורשת עצים בפסגת הגבעה הגבוהה ביותר באזור. גבעה זו הייתה המשלט המרכזי באזור חולייקאת, ונכבשה בידי המצרים רגע לפני תום ההפוגה הראשונה. בהתקפה זו נהרגו תשעה מלוחמי חטיבת "הנגב", שניים מהלוחמים שחיפו על הנסיגה, נותרו בשטח המכותר בידי האוייב וגופותיהם נמצאו רק לאחר כשנה. לוחם נוסף נהרג יום קודם לכן, בעת מיקוש הגבעה להגנתה. עשרת הלוחמים מונצחים באנדרטה שבפסגת הגבעה. במבצע "מוות לפולש" ביולי 1948, ניסו לוחמי חטיבת הנגב לשחרר את המשלט הכבוש, אך ללא הצלחה, והמקום נכבש בידי לוחמי חטיבת גבעתי במבצע "יואב" באוקטובר 1948, ע"ש סא"ל יצחק דובנו "יואב", מפקד קיבוץ נגבה שנפל בקרב במאי 1948.

נשוב חזרה לכביש ונמשיך דרומה. עד מהרה נחלוף למרגלות גשר רכבת. מדובר בשלוחת רכבת המקשרת את קריית גת עם אשקלון, ונועדה לאפשר שינוע פחם לתחנת הכוח רוטנברג. המסילה נטושה כיום. דרומית לגשר, בעיקול של הכביש, נמצאת חורשת אקליפטוסים גדולה ובה שרידי הכפר ברייר שנכבש בתחילת מלחמת העצמאות. שם הכפר ככל הנראה משמר את שם היישוב הקדום "ברור חיל", בו התגורר רבי יוחנן בן זכאי.

בתקופה שלאחר כישלון מרד בר כוכבא, הוטלו על היהודים בארץ ישראל גזרות קשות על הפולחן הדתי, ורבים מהאירועים נעשו בסתר, עם סימנים שרק "מביני עניין" ידעו לתרגם לקיום אירוע. חז"ל מספרים למשל: "אור הנר בברור חיל - משתה שם, משתה שם". מדובר כאן ברמז לכך שנולד ילד שיש לחגוג לו את ברית המילה.

עם כיבוש הכפר ברייר, הוקם בקרבת מקום במאי 1948 קיבוץ הנושא מחדש את השם ההיסטורי - ברור חיל. כעשור לאחר מכן, הוקם קיבוץ נוסף בקרבתו שזכה לשם אור הנר.

אנו נמשיך בכביש עד לכיכר הכניסה ברור חיל. כאן ניתן לפנות לתחנת דלק בכביש הגישה לקיבוץ.

בכיכר נפנה חזרה צפונה. נחלוף על פני גשר הרכבת ובמרחק 1.6 ק"מ, נפנה ימינה לאנדרטת גדוד 52. בדומה לגדוד 54, גם גדוד 52 הינו מגדודיה של חטיבת גבעתי ההיסטורית, שלחם כאן במלחמת העצמאות. האנדרטה ממוקמת בגבעה שכונתה משלט 131.2 ע"ש גובהה. במבצע "מוות לפולש" ביולי 1948, ניסו לוחמי חטיבת "הנגב" לכבוש מחדש את המשלט שנפל בידי המצרים, אך ללא הצלחה. בקרב הקשה נפלו 21 לוחמים, שנקברו במקום ע"י המצרים בקבר אחים. בליל 20-19 באוקטובר 1948, תקף גדוד 52 את משלטי חולייקאת כחלק ממבצע "יואב", ופלוגה ד' של הגדוד כבשה את הגבעה וחשפה את קבר האחים. החללים הובאו למנוחת עולם בבית הקברות הצבאי בכפר ורבורג, הסמוך לקריית מלאכי.

נמשיך צפונה אל צומת גבעתי, נפנה שמאלה ואז ימינה להמשך הכביש.

לאחר 530 מ' נפנה ימינה לדרך עפר, הנמשכת תחילה במקביל לכביש ואז עולה לעבר אנדרטה נוספת, במרחק כ- 400 מ'.

גבעת ארנון (גבעה 113) המנציחה את שמו של סמל יעקב ארנון, שנהרג בהתקפה לכיבוש הגבעה במבצע "יואב". בגבעה יש אנדרטה לחללי גדוד 51 מחטיבת "גבעתי" במלחמת העצמאות וכן גת עתיקה, כמו גם בורות מים ביזנטיים. הגת נמצאת במטע הזיתים, והגישה אליה מתבצעת לפני הגישה לאנדרטה, בקרבת מתקן תשתית (מומלץ להיעזר בתצלום אוויר או באפליקציית עמוד ענן, שכן השילוט לגת אינו ברור בשטח).

מכאן נשוב לכביש, הפנייה אפשרית רק ימינה ואנחנו נמשיך צפונה עם הכביש.

מעט לפני צומת הודיה, נמצא בצד מזרח יער כרמון, המומלץ לטיול בפני עצמו, וכולל בין היתר אנדרטה לקרבות מלחמת העצמאות, מבנה קבר שייח' המשולב בבאר עתיקה (באר ג'וליס) ובריכת חורף.

בצומת הודיה נפנה ימינה ושמאלה להמשך הכביש בואכה אשדוד. בעיקול הגדול האחרון בכביש (4 ק"מ מצומת הודיה) נפנה ימינה לעבר קטע כביש ישן שאינו מתוחזק כיום. לאחר נסיעה של כ- 900 מ' בשדרת אקליפטוסים, נפנה ימינה ולאחר כ- 300 מ' נתעקל בדרך עפר שמאלה עוד כ- 200 מ' עד לאזור פסגת גבעה 69. הגבעה נקראת על שם גובהה מעל פני הים (69 מ') ובה שלושה מגדלי מים, שהוקמו בתקופת המנדט הבריטי לשימוש מחנות צבאיים בסביבה.

בראשית מלחמת העצמאות, קיבוץ ניצנים ישב 2.5 ק"מ מצפון-מערב לנו (באתר בי"ס שדה שקמים של ימינו). לאחר שהצבא המצרי נבלם בקרב עד הלום, התפנו הכוחות המצריים "לטפל" ביישובים היהודיים הקטנים שבעורפם. ב- 7 ביוני 1948 נכבשה ניצנים בידי המצרים ומגיניה נכנעו לאחר קרב נואש. בעקבות זאת נתפסה גבעה 69 ע"י כוחות חטיבת גבעתי, במטרה שתהווה ראש גשר לשחרור ניצנים. ב-9 ביוני 1948 הוחלפה הפלוגה שהחזיקה את הגבעה, בפלוגה ב' מגדוד 51. פלוגה זו יצאה מכאן בליל 10-9 ביוני בניסיון לכיבוש ניצנים. הניסיון נכשל, והצבא המצרי תקף את גבעה 69 בכוח גדול. הגבעה נכבשה, אך המצרים נבלמו בדרכם לבאר טוביה ולבית דרס הסמוכות. בקרב נפלו 20 לוחמים ועשרות נפצעו או נשבו. בעקבות הקרב, הדיח מפקד חטיבת גבעתי שמעון אבידן את כל שדרת הפיקוד הגדודית.

כתוצאה מהישגי צה"ל במבצע "יואב" באוקטובר 1948, נסוגו המצרים מהאזור והגבעה שוחררה ללא קרב. שרידים של 15 מהלוחמים שנפלו בקרבות נמצאו בשנים 1950-1949 והם נקברו בבית הקברות נחלת יצחק.

פריחה ומוקדי עניין עונתיים:

באביב - פריחה שופעת של שיטה כחלחלה לאורך כל המסלול.

שירותים למטיילים:

  • גבעה 69 - חניון מטיילים עם שולחנות פיקניק ומי שתייה.

הערות ואזהרות:

  • הגישה לחלק מהאנדרטאות לאורך הכביש אינה מוסדרת, ובחלק מהמקרים אפשרית רק לבאים מכיוון אחד של הכביש. יש לנקוט עירנות וזהירות מוגברת בעצירות באתרים אלו.

הצעות טיול בסביבת כביש 232 (צפון):



המפה נטענת...