קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך

הבדלים בין גרסאות בדף "דרך הבשור"

מתוך iNature
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
שורה 12: שורה 12:
 
|מיקום=לאורך נחל הבשור, בין צאלים בדרום לכביש 241 בצפון
 
|מיקום=לאורך נחל הבשור, בין צאלים בדרום לכביש 241 בצפון
 
|גישה=לכל רכב
 
|גישה=לכל רכב
|שבילי_טיול=כחול 13000
+
|שבילי_טיול=כחול 13473
 
|עונות_ביקור=כל השנה
 
|עונות_ביקור=כל השנה
 
|שמורת_טבע=כן
 
|שמורת_טבע=כן
שורה 61: שורה 61:
 
הגשר שהוקם בתחילת שנות ה- 1990 הוא הראשון מסוגו בארץ (מאוחר יותר הוקמו "גשרים תלויים" גם בפארק נשר שבכרמל). הגשר עובר מעל גב גדול באפיק הנחל - "גב המצוק". באזור זה נמצאו עדויות גיאולוגיות לשפכו הקדום של נחל ניצנה אל נחל הבשור. כיום, כתוצאה מנדידת החולות לאורך השנים, שינה נחל ניצנה את מהלכו, ומתנקז אל ואדי אל-עריש שבצפון סיני.
 
הגשר שהוקם בתחילת שנות ה- 1990 הוא הראשון מסוגו בארץ (מאוחר יותר הוקמו "גשרים תלויים" גם בפארק נשר שבכרמל). הגשר עובר מעל גב גדול באפיק הנחל - "גב המצוק". באזור זה נמצאו עדויות גיאולוגיות לשפכו הקדום של נחל ניצנה אל נחל הבשור. כיום, כתוצאה מנדידת החולות לאורך השנים, שינה נחל ניצנה את מהלכו, ומתנקז אל ואדי אל-עריש שבצפון סיני.
  
מומלץ לחצות את הגשר בזהירות לגדה השנייה ולצפות לעבר הבתרונות. במרחק כ- 100 מטרים ממזרח לגשר ניצבת אנדרטה לזכר שני רוכבי טרקטורון שנהרגו כאן בתחילת שנות ה- 1990, (ובתווך ניצב לוח זיכרון נוסף לזכר אחד מהם).
+
מומלץ לחצות את הגשר בזהירות לגדה השנייה ולצפות לעבר הבתרונות. במרחק כ- 100 מטרים ממזרח לגשר ניצבת אנדרטה לזכר שני רוכבי טרקטורון שנהרגו כאן בתחילת שנות ה- 1990, (ובתווך ניצב לוח זיכרון נוסף לזכר אחד מהם). מכאן יוצא שביל הליכה מסומן ירוק באורך כ- 2 ק"מ למאגרי הבשור (כאשר הנחל זורם, בחצייה השנייה של הבשור יש לעבור במים).
  
הדרך ממשיכה צפונה לצד הבשור, בגבול אזור מטעים. בסוף אזור המטעים נחלוף לצד '''מאגרי הבשור''' - מאגרי מים גדולים בשתי גדות הנחל, הקולטים הן מי שטפונות והן מי קולחין המגיעים הנה בקו השיפד"ן, אותו נראה לאחר המאגרים עצמם.
+
לממהרים או ללחוצים בזמן, ניתן לשוב מגשר החבלים חזרה באותה דרך לכביש הראשי, מרחק נסיעה של כק"מ לכל כיוון.
 +
 
 +
הדרך ממשיכה צפונה לצד הבשור, בגבול אזור מטעים. בסוף אזור המטעים, ולאחר מסעף שביל ירוק ימינה (חוצה את הבשור ומגיע לגשר החבלים), נחלוף לצד '''מאגרי הבשור''' - מאגרי מים גדולים בשתי גדות הנחל, הקולטים הן מי שטפונות והן מי קולחין המגיעים הנה בקו השיפד"ן, אותו נראה לאחר המאגרים עצמם. מאגרים אלו מאפשרים נטיעה נרחבת של פרדסים באזור צחיח זה.
  
 
באתר המאגרים הוסדר שביל סלול קצר המתאים גם למוגבלי תנועה, ועולה לתצפית למאגר הסמוך לדרך.
 
באתר המאגרים הוסדר שביל סלול קצר המתאים גם למוגבלי תנועה, ועולה לתצפית למאגר הסמוך לדרך.
  
בצד השני - בערוץ הנחל - נמצא שטח רחב ידיים בו התבצעה בעבר כריית חלוקי נחל ולכן הוא פתוח יחסית, ומוצף במים בעת שטפונות עונתיים.
+
בצד השני - בערוץ הנחל - נמצא שטח רחב ידיים בו התבצעה בעבר כריית חלוקי נחל ולכן הוא פתוח יחסית, ומוצף במים בעת שטפונות עונתיים. יש כאן גם מגלש נמוך בו גולשים מי הבשור בעת שטפונות.
  
{{שימולב|המשך המסלול נמצא כיום (פברואר 2012) בעריכה ויעודכן בפירוט בהמשך. בשלב זה מובאים כאן ראשי פרקים בלבד.}}
+
כשני ק"מ לאחר המאגרים, מגיעה הדרך לגבול הדרומי של [[שמורת הבשור]], שמורת הטבע הגדולה והחשובה במרחבים החקלאיים של הנגב המערבי. בעתיד תורחב השמורה גם במעלה הנחל. מאזור זה והלאה בולטים במיוחד מישורים פתוחים רחבים בין הדרך לנחל. בחורף ובאביב עוטים המישורים פלומה ירוקה ופורחת, וקשה להאמין שאנו נמצאים למעשה על גבול המדבר.
  
מסעף שמאלה לכיוון אתר '''באר רבובה''' - באר אנטיליה ציורית ובקרבתה שדרות עצי אשל, נוף שאפיין בעבר את מישורי הנגב המערבי.
+
באזור זה וצפונה (כמעט עד סוף המסלול) נוצרו שתי דרכים מקבילות במרחק מטרים בודדים האחת מהשנייה, הדרך המוסדרת זרועה אבנים קטנות ובחלקה נקוות שלוליות אחרי הגשמים, ולצידה ממערב, דרך עפר לא מוסדרת בקרקע לס, שהיא לרוב נוחה יותר לנסיעה.
 +
 
 +
אחרי 2 ק"מ מחניון המאגרים, נמצא מסעף שמאלה לכיוון אתר '''באר רבובה''' - באר אנטיליה ציורית ובקרבתה שדרות עצי אשל, נוף שאפיין בעבר את מישורי הנגב המערבי (במסעף יש שלט הכוונה, ודרך הגישה לבאר מסומנת ירוק).
  
 
הבאר המגודרת שוכנת במבנה כורכר עתיק ולצידו בריכה לאגירת המים.
 
הבאר המגודרת שוכנת במבנה כורכר עתיק ולצידו בריכה לאגירת המים.
  
אחרי הביקור בבאר רבובה נמשיך בנסיעה צפונה, וחדי העין יזהו מימין לדרך שני קברים בדוויים מגודרים.
+
אחרי הביקור בבאר רבובה נשוב לדרך הבשור ונמשיך בנסיעה צפונה, וחדי העין יזהו מימין לדרך שני קברים בדוויים מגודרים.
 +
 
 +
מהדרך מסתעף שביל מסומן ירוק המאפשר מסלול רגלי נוסף לאורך הנחל, וחולף באתר עין שרוחן, אותו קשה כיום לזהות בשל צמחיית הנחל הסבוכה וזיהום מי נחל הבשור.
 +
 
 +
הדרך מתפתלת ומגיעה לעבר '''תל שרוחן''', הניכר במצוקים היורדים לערוץ הנחל. התל עצמו הוא תל גדול וחשוב המכונה בערבית תל אל פארעה. בעבר זוהה התל עם העיר הקדומה "שרוחן" בנחלת שבט שמעון, המוזכרת בספר יהושע וכן במקורות מצריים. כיום אין ודאות לגבי מיקומה של שרוחן המקראית. הצעה נוספת היא יישוב המוזכר במפת מידבא הביזנטית בשם ירזה.
 +
 
 +
בתל בוצעו חפירות ארכיאולוגיות, מהן לא ניתן לזהות הרבה על פני השטח, אך ניתן להתרשם מבנייה בלבני בוץ שאפיינה את האזור בעבר - בהעדר מסלע קרוב בו ניתן לבנות. מכאן יש גם תצפית יפה על נפתול גדול בנחל הבשור.
 +
 
 +
כמה מאות מטרים אחרי תל שרוחן נגיע לנקודת תצפית משולטת "גבול הבתרונות". בתרונות למעשה ליוו אותנו גם קודם, אבל מכאן וצפונה הם בולטים בנוף.
  
אזור '''עין שרוחן''' - חניון ואפשרות להציץ לסבך העבות לאורך הנחל.
+
באזור זה נראה בגדה הנגדית של הנחל שרידי רכס כורכר המעיד על מיקומו של קו החוף הקדום.
  
'''תל שרוחן''' - תל גדול וחשוב המכונה בערבית תל אל פארעה. בעבר זוהה התל עם העיר הקדומה "שרוחן" בנחלת שבט שמעון, המוזכרת בספר יהושע וכן במקורות מצריים. כיום אין ודאות לגבי מיקומה של שרוחן המקראית. הצעה נוספת היא יישוב המוזכר במפת מידבא הביזנטית בשם ירזה.
+
נמשיך בנסיעה וניכנס לתחום [[גן לאומי פארק אשכול]]. עם כניסתנו לפארק, נחלוף לצד '''גשר הרכבת''' - שרידי גשר רכבת שהוקם במהלך מלחמת העולם הראשונה. הגשר עצמו הרוס, אך באתר הוצבו קטעי מסילת רכבת, וכן קרון רכבת בתחום פארק אשכול. לנקודה זו מגיע שביל הליכה מסומן שחור מתל שרוחן (כאשר הנחל זורם, ההליכה בשביל זה מחייבת הליכה במים).
  
'''גשר הרכבת''' - שרידי גשר רכבת שהוקם במהלך מלחמת העולם הראשונה. הגשר וסביבתו נמצאים בתחום [[גן לאומי פארק אשכול|פארק אשכול]].
+
לאחר גשר הרכבת, נחלוף לצד בתרונות יפים ומרשימים.
  
'''גשר אברהם''' - גשר מודרני בכביש 241.
+
עם ההגעה לכביש 241, יש לפנות שמאלה ולצאת לכביש הראשי. ניתן תחילה לפנות ימינה במקביל לכביש (למעשה בתוואי הכביש הישן) ולהגיע אל '''גשר אברהם'''.
  
 
|פריחה ומוקדי עניין עונתיים=
 
|פריחה ומוקדי עניין עונתיים=
 
לאורך המסלול יש פריחה עונתית המאפיינת את המרחב, בעיקר בחודשים פברואר-אפריל.
 
לאורך המסלול יש פריחה עונתית המאפיינת את המרחב, בעיקר בחודשים פברואר-אפריל.
 +
בפברואר - פריחת [[עירית גדולה]], בחלקו הצפוני של המסלול (בקרבת פארק אשכול) יש פריחת [[כלנית מצויה|כלניות]] אדומות.
 
בחודש ספטמבר פורח במקומות אחדים לאורך הדרך חצב גלוני. הפרחים קשים לאיתור בגלל צבעם הדומה לצבע הקרקע.
 
בחודש ספטמבר פורח במקומות אחדים לאורך הדרך חצב גלוני. הפרחים קשים לאיתור בגלל צבעם הדומה לצבע הקרקע.
  
שורה 98: שורה 111:
 
* המסלול חשוף לשמש, ומומלץ בעיקר כמסלול נסיעה.
 
* המסלול חשוף לשמש, ומומלץ בעיקר כמסלול נסיעה.
 
* מי הנחל מזוהמים ואינם ראויים לשתייה או לרחצה.
 
* מי הנחל מזוהמים ואינם ראויים לשתייה או לרחצה.
* הדרך אינה חוצה את הנחל, ואפשרית לביצוע גם בימים בהם יש חשש לשטפונות.  
+
* הדרך אינה חוצה את הנחל, ואפשרית לביצוע גם בימים בהם יש חשש לשטפונות. עם זאת, ייתכנו שלוליות המקשות את המעבר לרכב פרטי בעונת החורף.
עם זאת, ייתכנו שלוליות המקשות את המעבר לרכב פרטי בעונת החורף.
 
  
 
|קישורים נוספים וספרות מומלצת=
 
|קישורים נוספים וספרות מומלצת=

גרסה מ־18:02, 3 בפברואר 2013

דף זה נמצא בעריכה. המידע שבו חלקי, וייתכן שחלו בו טעויות. אין להסתמך עליו לצורך טיול בשטח!

מסלול טיול: דרך הבשור

דרך נופית לאורך נחל הבשור - תצפיות נוף, צמחייה מגוונת ונופים חקלאיים.

  • מסלול טיול
  • אזור:הנגב המערבי
  • מפת סימון שבילים: הנגב המערבי 13
  • מיקום: לאורך נחל הבשור, בין צאלים בדרום לכביש 241 בצפון
  • גישה:לכל רכב
  • שבילי טיול:כחול 13473
  • עונות ביקור:כל השנה
  • שמורת טבע:כן
  • רמת קושי:לכל המשפחה
  • סוג מסלול:רכוב
  • כניסה: חינם
  • אורך המסלול:18.5 ק"מ.
  • תאריך ביצוע מסלול:3/2/2012
  • תאריך ביקור אחרון בשטח:2/2/2013



Habsor road2.jpg

דרך הבשור - גשר החבלים, (עמית מנדלסון, 2/2/2013)


עוד אתרים בסביבה

רקע: דרך הבשור

דרך הבשור היא דרך נוף שנפרצה בתחילת שנות ה- 1990 בגדה המערבית של נחל הבשור, מאפשרת לכל אחד להכיר את הנופים המרשימים לאורך הנחל.

תחילת המסלול היא בקרבת צאלים, וסוף המסלול בסמוך לפארק אשכול. הדרך ניתנת לנסיעה בשני הכיוונים.

איך להגיע:

הגישה לנקודת ההתחלה היא מכביש מס' 222, כמה מאות מטרים צפונית-מערבית לצומת צאלים.

נקודת הסיום היא בכביש מס' 241, בין צומת אורים לצומת מעון.

כאשר נחל הבשור שוטף, המעבר בכביש מס' 234 ליד צאלים (גשר צאלים) חסום, ואז יש לגשת לחלק הדרומי של הדרך מכביש 222 (מצומת גבולות).

תיאור מסלול הטיול:

פרטי מסלול
  • אורך המסלול:18.5 ק"מ.
  • משך המסלול:עד חצי יום.
  • טיפוס מצטבר:ירידה מצטברת של כ- 60 מ'.

לחצו על המפה להגדלה לחצו על המפה להגדלה

המצפור בתחילת דרך הבשור, פברואר 2012
האנדרטה ליד גשר החבלים, פברואר 2012
האנדרטה ליד גשר החבלים, פברואר 2012
האנדרטה ליד גשר החבלים, פברואר 2012

בנקודת ההתחלה ניצב מגדל תצפית ולצידו חניון קטן עם מספר שולחנות פיקניק, הנגיש גם לנכים (אולם ללא פינות צל).

מהתצפית ניתן להתרשם מנופי בתרונות הלס לאורך אפיק הנחל.

אחרי נסיעה קצרה לאורך הדרך, נגיע לתחנה הבאה - גשר החבלים.

הגשר שהוקם בתחילת שנות ה- 1990 הוא הראשון מסוגו בארץ (מאוחר יותר הוקמו "גשרים תלויים" גם בפארק נשר שבכרמל). הגשר עובר מעל גב גדול באפיק הנחל - "גב המצוק". באזור זה נמצאו עדויות גיאולוגיות לשפכו הקדום של נחל ניצנה אל נחל הבשור. כיום, כתוצאה מנדידת החולות לאורך השנים, שינה נחל ניצנה את מהלכו, ומתנקז אל ואדי אל-עריש שבצפון סיני.

מומלץ לחצות את הגשר בזהירות לגדה השנייה ולצפות לעבר הבתרונות. במרחק כ- 100 מטרים ממזרח לגשר ניצבת אנדרטה לזכר שני רוכבי טרקטורון שנהרגו כאן בתחילת שנות ה- 1990, (ובתווך ניצב לוח זיכרון נוסף לזכר אחד מהם). מכאן יוצא שביל הליכה מסומן ירוק באורך כ- 2 ק"מ למאגרי הבשור (כאשר הנחל זורם, בחצייה השנייה של הבשור יש לעבור במים).

לממהרים או ללחוצים בזמן, ניתן לשוב מגשר החבלים חזרה באותה דרך לכביש הראשי, מרחק נסיעה של כק"מ לכל כיוון.

הדרך ממשיכה צפונה לצד הבשור, בגבול אזור מטעים. בסוף אזור המטעים, ולאחר מסעף שביל ירוק ימינה (חוצה את הבשור ומגיע לגשר החבלים), נחלוף לצד מאגרי הבשור - מאגרי מים גדולים בשתי גדות הנחל, הקולטים הן מי שטפונות והן מי קולחין המגיעים הנה בקו השיפד"ן, אותו נראה לאחר המאגרים עצמם. מאגרים אלו מאפשרים נטיעה נרחבת של פרדסים באזור צחיח זה.

באתר המאגרים הוסדר שביל סלול קצר המתאים גם למוגבלי תנועה, ועולה לתצפית למאגר הסמוך לדרך.

בצד השני - בערוץ הנחל - נמצא שטח רחב ידיים בו התבצעה בעבר כריית חלוקי נחל ולכן הוא פתוח יחסית, ומוצף במים בעת שטפונות עונתיים. יש כאן גם מגלש נמוך בו גולשים מי הבשור בעת שטפונות.

כשני ק"מ לאחר המאגרים, מגיעה הדרך לגבול הדרומי של שמורת הבשור, שמורת הטבע הגדולה והחשובה במרחבים החקלאיים של הנגב המערבי. בעתיד תורחב השמורה גם במעלה הנחל. מאזור זה והלאה בולטים במיוחד מישורים פתוחים רחבים בין הדרך לנחל. בחורף ובאביב עוטים המישורים פלומה ירוקה ופורחת, וקשה להאמין שאנו נמצאים למעשה על גבול המדבר.

באזור זה וצפונה (כמעט עד סוף המסלול) נוצרו שתי דרכים מקבילות במרחק מטרים בודדים האחת מהשנייה, הדרך המוסדרת זרועה אבנים קטנות ובחלקה נקוות שלוליות אחרי הגשמים, ולצידה ממערב, דרך עפר לא מוסדרת בקרקע לס, שהיא לרוב נוחה יותר לנסיעה.

אחרי 2 ק"מ מחניון המאגרים, נמצא מסעף שמאלה לכיוון אתר באר רבובה - באר אנטיליה ציורית ובקרבתה שדרות עצי אשל, נוף שאפיין בעבר את מישורי הנגב המערבי (במסעף יש שלט הכוונה, ודרך הגישה לבאר מסומנת ירוק).

הבאר המגודרת שוכנת במבנה כורכר עתיק ולצידו בריכה לאגירת המים.

אחרי הביקור בבאר רבובה נשוב לדרך הבשור ונמשיך בנסיעה צפונה, וחדי העין יזהו מימין לדרך שני קברים בדוויים מגודרים.

מהדרך מסתעף שביל מסומן ירוק המאפשר מסלול רגלי נוסף לאורך הנחל, וחולף באתר עין שרוחן, אותו קשה כיום לזהות בשל צמחיית הנחל הסבוכה וזיהום מי נחל הבשור.

הדרך מתפתלת ומגיעה לעבר תל שרוחן, הניכר במצוקים היורדים לערוץ הנחל. התל עצמו הוא תל גדול וחשוב המכונה בערבית תל אל פארעה. בעבר זוהה התל עם העיר הקדומה "שרוחן" בנחלת שבט שמעון, המוזכרת בספר יהושע וכן במקורות מצריים. כיום אין ודאות לגבי מיקומה של שרוחן המקראית. הצעה נוספת היא יישוב המוזכר במפת מידבא הביזנטית בשם ירזה.

בתל בוצעו חפירות ארכיאולוגיות, מהן לא ניתן לזהות הרבה על פני השטח, אך ניתן להתרשם מבנייה בלבני בוץ שאפיינה את האזור בעבר - בהעדר מסלע קרוב בו ניתן לבנות. מכאן יש גם תצפית יפה על נפתול גדול בנחל הבשור.

כמה מאות מטרים אחרי תל שרוחן נגיע לנקודת תצפית משולטת "גבול הבתרונות". בתרונות למעשה ליוו אותנו גם קודם, אבל מכאן וצפונה הם בולטים בנוף.

באזור זה נראה בגדה הנגדית של הנחל שרידי רכס כורכר המעיד על מיקומו של קו החוף הקדום.

נמשיך בנסיעה וניכנס לתחום גן לאומי פארק אשכול. עם כניסתנו לפארק, נחלוף לצד גשר הרכבת - שרידי גשר רכבת שהוקם במהלך מלחמת העולם הראשונה. הגשר עצמו הרוס, אך באתר הוצבו קטעי מסילת רכבת, וכן קרון רכבת בתחום פארק אשכול. לנקודה זו מגיע שביל הליכה מסומן שחור מתל שרוחן (כאשר הנחל זורם, ההליכה בשביל זה מחייבת הליכה במים).

לאחר גשר הרכבת, נחלוף לצד בתרונות יפים ומרשימים.

עם ההגעה לכביש 241, יש לפנות שמאלה ולצאת לכביש הראשי. ניתן תחילה לפנות ימינה במקביל לכביש (למעשה בתוואי הכביש הישן) ולהגיע אל גשר אברהם.

פריחה ומוקדי עניין עונתיים:

לאורך המסלול יש פריחה עונתית המאפיינת את המרחב, בעיקר בחודשים פברואר-אפריל. בפברואר - פריחת עירית גדולה, בחלקו הצפוני של המסלול (בקרבת פארק אשכול) יש פריחת כלניות אדומות. בחודש ספטמבר פורח במקומות אחדים לאורך הדרך חצב גלוני. הפרחים קשים לאיתור בגלל צבעם הדומה לצבע הקרקע.

שירותים למטיילים:

  • חניון (נגיש לנכים) עם שולחנות פיקניק ומגדל תצפית בתחילת המסלול.
  • שביל גישה לנכים לתצפית מאגר הבשור.
  • גשר חבלים - אחד הבודדים בישראל.
  • סוף המסלול סמוך לפארק אשכול - אתר נופש מסודר בתשלום.

הערות ואזהרות:

  • המסלול חשוף לשמש, ומומלץ בעיקר כמסלול נסיעה.
  • מי הנחל מזוהמים ואינם ראויים לשתייה או לרחצה.
  • הדרך אינה חוצה את הנחל, ואפשרית לביצוע גם בימים בהם יש חשש לשטפונות. עם זאת, ייתכנו שלוליות המקשות את המעבר לרכב פרטי בעונת החורף.

הצעות טיול בסביבת דרך הבשור:

Habsor1.jpg

נחל הבשור

Park eshkol1.jpg

גן לאומי פארק אשכול

Mitzpe gvulot.jpg

אתר לאומי מצפה גבולות

קישורים נוספים וספרות מומלצת:

  • סקר חבל אשכול - אמנון ליבנה
  • שילוט לאורך הדרך.