קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך
נחל פרדסים
מסלול טיול: נחל פרדסים
נלך לאורך ערוץ נחמד, העובר בין הפרדסים האחרונים בתל אביב ואזור התעשייה קריית עתידים.
- מסלול טיול
- אזור:תל אביב וגוש דן
- מפת סימון שבילים: השרון ומערב השומרון - 7
- מיקום: מזרחית לשכונת נווה שרת (צפון-מזרח תל אביב)
- גישה:רגלית
- שבילי טיול:מסלול לא מסומן
- עונות ביקור:כל השנה
- שמורת טבע:לא
- רמת קושי:לכל המשפחה
- סוג מסלול:מעגלי
- כניסה: חינם
- אורך המסלול:2 ק"מ.
- תאריך ביצוע מסלול:11/3/2004
- תאריך ביקור אחרון בשטח:16/3/2015
נחל פרדסים, (עמית מנדלסון, 22/2/2005)
עוד אתרים בסביבה
הצעות טיול בסביבה
רקע: נחל פרדסים
נחל פרדסים הוא נחל אכזב, ללא שם רשמי במפות, (מכונה גם "הוואדי של נווה שרת"), המתחיל באזור מרכז הטניס של רמת השרון, ומגיע לאזור הירקון. הקטע היפה שלו נמצא בסמוך לאזור התעסוקה עתידים. השם "פרדסים" נועד לציין הן את גוש הפרדסים האחרון בתחומי תל אביב-יפו, הצמוד לנחל, והן התאמה לשמות שלושת היובלים המזרחיים יותר של הירקון בגדה הצפונית: נחל הדר, נחל פרדס ונחל הדרים.
המסלול מתאים לביקור כל השנה, אם כי מומלץ בחורף ובאביב. בימי גשם, לא ניתן ללכת בערוץ הנחל, אך ניתן להשקיף לזרימות מקצה רחוב כורזים.
הנחל מאומץ ע"י תושבי השכונה הסמוכה, בפרט התושבות גילה אלירן ומיכל יהודה. לאור מעורבותן הנמשכת מאז סביבות שנת 2010, נרתמה גם עיריית ת"א לביצוע פרוייקט שיקום גדת הנחל במקטע קצר הגובל בשכונת נווה שרת. פרוייקט זה בוצע ע"י אדריכל הנוף ליאב שלם בשנת 2013.
מסלול זה הינו מהמסלולים הוותיקים באתר, ופורסם כאן לראשונה עוד ב- 2004. עם זאת, בשנים האחרונות חלו שינויים במסלול, הן לטובה בדמות פרוייקט השיקום האקולוגי במעלה הנחל, והן לרעה בדמות חסימת דרך הגישה הנוחה מקריית עתידים. בהתאם לכך, בשנת 2015 עודכן תיאור המסלול ואף הוארך למסלול משמעותי יותר.
איך להגיע:
הגישה למסלול הינה מקצהו הצפוני של רחוב כורזים בשכונת נווה שרת בתל אביב.
ברכב פרטי, ניתן להגיע דרך רחוב ראול ולנברג או רחוב דבורה הנביאה, ולהגיע לצומת הרחובות בית אל והצנחנים. בצומת זו נפנה לרחוב בית אל, נחלוף על פני אתר בנייה גדול ובמרחק כ- 420 מ' מרחוב הצנחנים נפנה ימינה לרחוב אלמגור.
במרחק כ- 120 מ' נוספים נפנה שמאלה למגרש חנייה גדול המהווה חלק מרחוב כורזים. ניתן לחנות בנקודה זו, וניתן להמשיך עד קצה מגרש החנייה ולפנות ימינה לקצהו המזרחי של רחוב כורזים (היצע החנייה כאן מצומצם יותר).
נכון למרץ 2015, החנייה באזור זה הינה חופשית ללא תשלום.
בעבר הייתה גישה נוחה למסלול גם מחניון "מגה" בקריית עתידים, אולם כתוצאה מגידור האזור, נחסמה באופן אפקטיבי הגישה למסלול מכיוון זה.
תיאור מסלול הטיול:
| פרטי מסלול |
|---|
|
|
|
בקצהו המזרחי של רחוב כורזים אנו נמצאים בגבול בין תל אביב ובין רמת השרון. מכאן ודרומה, לאורך כ- 200 מ', נמצא פרוייקט שיקום אקולוגי שבוצע ע"י אדריכל הנוף ליאב שלם. בפרוייקט זה, יוצבה ושוקמה גדת הנחל, והוחלפה צמחיית המעזבות (חרציות, חלמיות וכדומה) בצמחיית חמרה וצמחייה ים-תיכונית נוספת. הושם דגש על מגוון פריחה עונתית, המשלבת מינים צבעוניים ומינים נדירים, כגון תורמוס צהוב, אזוביון דגול, ציפורנית ארץ-ישראלית, קחוון מצוי, נפית כפופה, חוטמית זיפנית ועוד. כמו כן נשתלו כאן צמחי תבלין כגון מרווה משולשת וזוטה לבנה. המראה מרשים במיוחד בין אמצע פברואר לאמצע אפריל. פרוייקט שיקום דומה בתל אביב הינו בריכת מכללת לוינסקי.
נרד לערוץ הנחל עצמו. הגדה המזרחית הושארה כפי שהייתה בטרם השיקום, וניתן לראות כאן מספר שכבות שונות של קרקע החמרה.
מכאן נתקדם במורד הנחל. תשתית הערוץ חולית ונוחה להליכה, גם לאחר הגשמים נדיר ביותר שניאלץ ללכת כאן בבוץ.
עומק גדות הערוץ מגיע עד ל- 3 מ', ובהמשך נחלוף באזור "עזובה אורבנית" המשלב צמחייה מקומית שכיחה כגון חרצית עטורה, חרדל לבן ובקיה שעירה, אך גם מינים פולשים כגון שיטה כחלחלה וחמציץ נטוי. בקרקעית הנחל נחשף לפרקים צינור גדול, ואילו בגדה המערבית יש שדרת ברושים החוצצת בינינו ובין גוש הפרדסים האחרון של תל אביב.
שפע הצמחייה סביב הערוץ מסתיר את העיר הסמוכה. בעתיד צפוי לחצות כאן את האפיק כביש עורקי חדש, המקשר את מחלף מורשה עם קרית עתידים, וכן תוואי מסילת רכבת. בינתיים עדיין אפשר ליהנות מפינה פסטורלית זו.
לקראת חניון הרכב הגדול של מסוף עתידים, מתמתן ומתרחב הערוץ. גדר התוחמת את אזור התעסוקה, פוגמת בחוויית הטיול ושוללת מעובדי "עתידים" את היכולת ליהנות מהערוץ המרשים.
לאחר כ- 800 מ' הליכה בערוץ הנחל, נגיע אל "ברך הנחל". הנחל פונה כאן ב- 90 מעלות שמאלה, ובאתר זה נמצא מחסום של חביות ישנות בגדת הערוץ. בעבר הייתה יציאה נוחה מכאן אל מסוף האוטובוסים עתידים - גישה שנחסמה עם גידור חניון עתידים.
תפנית זו בנחל אינה טבעית, ונובעת כפי הנראה מתחנת מיתוג גדולה של חברת החשמל הנמצאת כ- 150 מ' מדרום לנקודה זו, ובגללה הוסט התוואי מזרחה כבר לפני שנים רבות.
כעת נמשיך מזרחה בערוץ ונתרחק שוב מהעיר. אחרי כ- 300 מ' נופתע לראות בגדה הימנית של הנחל עץ אלה אטלנטית גדול ויפה. מין זה מאפיין בארץ בעיקר את חגורת הספר, אך מצוי פה ושם גם בשפלה ובמורדות השומרון. ככל הנראה, העץ אינו עתיק ונבט כאן בשל הפצה ע"י ציפורים, אך זוהי האלה האטלנטית היחידה הידועה כיום בתל אביב - יפו שלא נשתלה בידי אדם.
עשרות מטרים מעץ האלה, נגיע ל"ברך" נוספת של הנחל. מנקודה זו אנו ממליצים לשוב לאחור, ובמרחק קצר לזהות עלייה לגדה הימנית (הצפונית).
ל"הרפתקנים", הליכה של כ- 630 מטרים נוספים מ"הברך" תוביל אותנו אל כביש 4, לאורכו ממשיך הנחל עוד כ- 200 מ' בתעלת ניקוז, עד לשפך לאפיק הירקון. זאת כאשר השפך המקורי של הנחל היה בקצהו המזרחי של אזור התעסוקה רמת החייל, מדרום לתחנת המיתוג.
בכל אופן, אנו נתחיל בדרכנו חזרה לנקודת ההתחלה - והפעם בשולי הפרדסים שבגדת הנחל. שתולים כאן הדרים שונים וביניהם תפוזים ואשכוליות, אך חשוב לזכור שזהו שטח חקלאי פרטי ואין לקטוף פירות. באביב נוכל ליהנות גם מפריחת ההדרים הלבנה והריחנית.
ההליכה נעשית במרחק מטרים בודדים בלבד מאפיק הנחל בו הלכנו, אך החוויה שונה לחלוטין. בסוף קטע של שדרת ברושים, נגיע לעמוד חשמל ולצידו יזהו חדי העין 'שיח תאנה. השיח אינו מרשים כיום, אולם זוהי תאנה עתיקה, ששרדה ככל הנראה מהתיישבות שבט סוואלימה הבדווי בטרם מלחמת העצמאות. נמשיך בשולי הפרדס עד שנגיע לגבול שדה פתוח (בחלקו הצפוני נמצאת חוות סוסים מאולתרת). כאן נפנה שמאלה ונזהה ירידה נוחה לערוץ הנחל, ודרך פרויקט השיקום האקולוגי נמשיך עוד כ- 150 מטרים חזרה לנקודת ההתחלה.
פריחה ומוקדי עניין עונתיים:
- פריחה עונתית, בעיקר בין אמצע פברואר לאמצע אפריל (בין היתר, תורמוס צר-עלים, תורמוס א"י, חרצית עטורה ובקיה שעירה, ובשנים האחרונות גם מינים אטרקטיביים כגון חוטמית זיפנית, נפית כפופה, תורמוס צהוב ואזוביון דגול).
- בימי גשם, הנחל זורם, ואז לא מומלץ לטייל בו אך מומלץ לצפות מנקודת ההתחלה לעבר הזרימה.
שירותים למטיילים:
אין במסלול שירותים למטיילים.
הערות ואזהרות:
- ייתכן בוץ לאחר גשמים (לא בערוץ הנחל עצמו, אבל כן בשבילי הגישה אליו).
- אין לקטוף פרי בפרדסים.
הצעות טיול בסביבת נחל פרדסים:
