הבדלים בין גרסאות בדף "ניסוי1"

גרסה מ־13:26, 27 בספטמבר 2012

מסלול טיול: ניסוי1

פריחה אביבית מרהיבה, שרידי התיישבות וגיאולוגיה.

מסלול טיול
אזור:הנגב המערבי
מפת סימון שבילים: 13 - הנגב המערבי
מיקום: מערבית לקיבוץ בארי
גישה:רגלית
שבילי טיול:כחול 13575, שחור 13283
עונות ביקור:חורף ואביב
שמורת טבע:כן
רמת קושי:לכל המשפחה
סוג מסלול:קווי קצר
כניסה: חינם
אורך המסלול:1.5 ק"מ, אם חוזרים רגלית לנקודת ההתחלה - תוספת של 2 ק"מ נוספים.

תאריך ביצוע מסלול:18/2/2005
תאריך ביקור אחרון בשטח:18/2/2005

שביל ההליכה מבארי הישנה למכרות הגופרית, (עמית מנדלסון, 18/2/2005)

הצגת פוסט זה באינסטגרם

‏‎פוסט משותף על ידי ‏‎טבע ונופים בישראל‎‏ (@‏‎inature_israel‎‏)‎‏

עוד אתרים בסביבה

הצעות טיול בסביבה

אתרי ביקור

רקע: ניסוי1

מסלול הטיול עובר בנופי שדות ויערות ממערב לקיבוץ בארי הסמוך לגבול הרצועה.

באזור זה נמצאת תופעה גיאולוגית ייחודית, מרבצי הגופרית היחידים בארץ. מרבצים אלו נוצלו עוד בתקופת המנדט, ומהווים כיום אטרקציה מקומית בלבד.

המרחב יפה במיוחד בעונת הפריחה בחורף ובאביב.

איך להגיע:

המסלול מתחיל באתר בארי הישנה (נחביר). לנקודה זו ניתן להגיע בנסיעה של 3.5 ק"מ מכביש 232, פנייה לקיבוץ בארי ולפני הקיבוץ פנייה לדרך מסומנת אדום 13380. לאחר 1.5 ק"מ פנייה ימינה לדרך מסומנת שחור 13283 ונסיעה בה עד לאתר נחביר.

אזהרה בטחונית:

אזהרה בטחונית

המסלול נמצא בקרבת חבל עזה, באזור הסובל בשנים האחרונות מרקטות הקסאם.

ניתן לטייל באזור, אך חשוב להתעדכן במצב הבטחוני העדכני בטרם היציאה לטיול.

במידה ובמהלך הטיול נשמעת אזעקת "צבע אדום", יש במידת האפשר להיכנס למחסה או למבנה תוך 20 שניות.

אם אין אפשרות להגיע למקום מחסה בפרק זמן זה, יש לשכב על הקרקע, משום שהסכנה העיקרית בקסאמים היא הרסיסים.

במסלולים הכוללים נקודות תצפית על חבל עזה, קיימת סכנת ירי בתקופות מתיחות, ובתקופות אלו מומלץ להתייעץ עם הרשויות המוסמכות לבירור אם קיימת מגבלה על הטיול בשטח.

אין לראות בתיאור המסלול משום המלצה לביצועו.

תיאור מסלול הטיול:

פרטי מסלול

אורך המסלול:1.5 ק"מ, אם חוזרים רגלית לנקודת ההתחלה - תוספת של 2 ק"מ נוספים.
משך המסלול:בין חצי שעה לשעתיים הליכה.
טיפוס מצטבר:הפרשי גובה מצטברים של כ- 50 מ': ירידה של כ- 20 מ' לאפיק, ועלייה דומה לנקודת גובה 92. ירידה נוספת לכיוון מפעל הגופרית.

לחצו על המפה להגדלה

באתר נחביר נמצאים שרידי בארי הישנה: בית ביטחון, מגדל מים ואנדרטה. קיבוץ בארי הוקם במקום זה כחלק מהקמת 11 הנקודות בנגב בשנת 1946, ועבר לאחר מלחמת העצמאות למקומו הנוכחי. כאן נשאיר רכב אחד, ונלך בדרך המסומנת שחור חזרה מזרחה דרך חורשת אורנים, ובה חניון פיקניק. לאחר כחצי ק"מ, נצא מתחומי החורשה, ונפנה ימינה (דרומה) בשביל מסומן כחול, החולף בתחילתו ליד מחצבה נטושה.

השביל מביא אותנו תוך דקות לנופי גבעות הלס של שמורת בתרונות בארי. האזור משלב צמחייה ים-תיכונית ומדברית, ומצטיין במרבדי פריחה מרהיבים באביב (במיוחד כלניות בחודש פברואר). חלקו הראשון של השביל הכחול הוא דרך עפר העוברת בין מרבדי הפריחה, אך לאחר כעשר דקות הליכה, מתעקלת הדרך מערבה, ובנקודה זו ממשיך הסימון ישר והופך לשביל לא כל כך ברור בשטח. השביל חולף בין הערוצים, ועולה כלפי דרום בגבול שדה חקלאי, עד שמגיע לפסגת גבעה בה פזורות מחצבות נטושות רבות - מכרות הגופרית.

באזור זה התגלו בשנות ה- 30' מרבצי גופרית, שנוצלו בידי הבריטים עד סוף שנות ה- 40'. כיום המקום נטוש בהעדר כדאיות כלכלית להפקת הגופרית שנותרה, ונכלל בהרחבת שמורת בתרונות בארי. אם נשקיף מכאן לכיוון דרום מזרח, נראה שורת מבני בטון - שרידי מחסני תחמושת בריטיים מתקופת מלחמת העולם השנייה.

מנקודה זו, הופך השביל לדרך עפר המתעקלת בגבול המחצבות הנטושות, תחילה מערבה ואחר כך דרומה. כאשר הדרך מגיעה לגבול הדרומי של מתחם המחצבות, עוזב הסימון את הדרך ויורד לתוך המחצבות. השביל מתעקל בין המחצבות, ויורד ב"ערוץ" מלאכותי, לאורכו ניתן להבחין במשקעי גופרית צהבהבים על הסלעים, בעלי ריח אופייני. עם היציאה מה"ערוץ", נגיע לכביש הבטון.

כביש זה, נסלל בידי הבריטים מהעיר עזה למפעל הגופרית, הנמצא בצידו המערבי של הכביש. מומלץ להמשיך למפעל הגופרית, עוד כ- 300 מ' הליכה, וללמוד על תולדות המקום מהשילוט באתר. בצידו המערבי של מפעל הגופרית, נמצאת באר עמוקה ולא מגודרת היטב, ויש לנקוט באמצעי זהירות בביקור במקום.

אם דאגנו לרכב שיגיע לנקודת הסיום, נסיים כאן. אם לא, ניתן לשוב לנקודת ההתחלה בהליכה לאורך "כביש הבטון", ופנייה לבארי הישנה - מרחק הליכה של כ- 2 ק"מ נוספים.

פריחה ומוקדי עניין עונתיים:

פריחת הכלניות בחודש פברואר, ושיאה בסביבות אמצע החודש, זהו גם הזמן המומלץ ביותר להנאה מירבית מהמסלול. פריחה באופן כללי נמשכת עד לחודש אפריל.

שירותים למטיילים:

חניון מוסדר בתחילת המסלול (כולל שירותים).

הערות ואזהרות:

המסלול חשוף לשמש.
בחלקו האחרון של המסלול, הוא עובר במחצבות נטושות בעומק מטרים אחדים, ומומלץ להשגיח על ילדים קטנים.

הצעות טיול בסביבת ניסוי1:

נחל הבשור

גן לאומי פארק אשכול

מבתרונות בארי לבארי הישנה

קישורים נוספים וספרות מומלצת:

סקר חבל אשכול - אמנון ליבנה

@@ שורה 1: / שורה 1: @@
-{{לבדיקה}}
+<meta name="keywords" content="בארי הישנה, נחאביר, נחביר, מפעל הגופרית, מכרות הגופרית, בתרונות בארי, טיול בנגב המערבי"></meta>
-<meta name="keywords" content="דרך הבשור, דרך נוף הבשור, דרך נחל הבשור, טיול בנגב המערבי"></meta>
+<meta name="description" content="מבארי הישנה למפעל הגופרית - פריחה אביבית מרהיבה, שרידי התיישבות וגיאולוגיה."></meta>
-<meta name="description" content="דרך נופית לאורך נחל הבשור - תצפיות .נוף, צמחייה מגוונת ונופים חקלאיים."></meta>
 {{מסלולי טיול
-|תמונה=habsor_road2.jpg
+|סקירה=פריחה אביבית מרהיבה, שרידי התיישבות וגיאולוגיה.
+|תמונה=beeri_mines_trip.jpg
 |שם_הצלם=עמית מנדלסון
-|מקום_הצילום=דרך הבשור - גשר החבלים
+|מקום_הצילום=שביל ההליכה מבארי הישנה למכרות הגופרית
-|תאריך_הצילום=3/2/2012
+|תאריך_הצילום=18/2/2005
 |אזור=הנגב המערבי
-|מפת_סימון_שבילים=הנגב המערבי 13
+|מפת_סימון_שבילים=13 - הנגב המערבי
-|מיקום=לאורך נחל הבשור, בין צאלים בדרום לכביש 241 בצפון
+|מיקום=מערבית לקיבוץ בארי
-|גישה=לכל רכב
+|גישה=רגלית
-|שבילי_טיול=כחול 13000
+|שבילי_טיול=כחול 13575, שחור 13283
-|עונות_ביקור=כל השנה
+|עונות_ביקור=חורף ואביב
 |שמורת_טבע=כן
 |רמת_קושי=לכל המשפחה
-|סוג_מסלול=קווי ארוך
+|סוג_מסלול=קווי קצר
 |כניסה=חינם
-|תאריך_ביצוע_מסלול=3/2/2012
+|תאריך_ביצוע_מסלול=18/2/2005
-|תאריך_ביקור_אחרון_בשטח=3/2/2012
+|תאריך_ביקור_אחרון_בשטח=18/2/2005
+|קדם אזהרה=2
+|0={{אזהרה בטחונית סובב עזה}}
 |1=[[התיישבות ופריחה בחבל אשכול]]
 |2=[[מבתרונות בארי לבארי הישנה]]
@@ שורה 30: / שורה 32: @@
 |10=[[אתר לאומי בית הביטחון מבטחים]]
 |רקע כללי=
-דרך הבשור היא דרך נוף שנפרצה בתחילת שנות ה- 1990 בגדה המערבית של [[נחל הבשור]], מאפשרת לכל אחד להכיר את הנופים המרשימים לאורך הנחל.
+מסלול הטיול עובר בנופי שדות ויערות ממערב לקיבוץ בארי הסמוך לגבול הרצועה.
-תחילת המסלול היא בקרבת צאלים, וסוף המסלול בסמוך ל[[גן לאומי פארק אשכול|פארק אשכול]].
+באזור זה נמצאת תופעה גיאולוגית ייחודית, מרבצי הגופרית היחידים בארץ. מרבצים אלו נוצלו עוד בתקופת המנדט, ומהווים כיום אטרקציה מקומית בלבד.
+המרחב יפה במיוחד בעונת הפריחה בחורף ובאביב.
 |איך_להגיע=
+המסלול מתחיל באתר בארי הישנה (נחביר). לנקודה זו ניתן להגיע בנסיעה של 3.5 ק"מ מכביש 232, פנייה לקיבוץ בארי ולפני הקיבוץ פנייה לדרך מסומנת אדום 13380. לאחר 1.5 ק"מ פנייה ימינה לדרך מסומנת שחור 13283 ונסיעה בה עד לאתר נחביר.
+|אורך המסלול=1.5 ק"מ, אם חוזרים רגלית לנקודת ההתחלה - תוספת של 2 ק"מ נוספים.
+|משך המסלול=בין חצי שעה לשעתיים הליכה.
+|טיפוס מצטבר=הפרשי גובה מצטברים של כ- 50 מ': ירידה של כ- 20 מ' לאפיק, ועלייה דומה לנקודת גובה 92. ירידה נוספת לכיוון מפעל הגופרית.
+|מפה=beeri_mines.gif
-הגישה לנקודת ההתחלה היא מכביש מס' 222, כמה מאות מטרים צפונית-מערבית לצומת צאלים.
-נקודת הסיום היא בכביש מס' 241, בין צומת אורים לצומת מעון.
-|אורך המסלול=18.5 ק"מ.
-|משך המסלול=4-2 שעות.
-|טיפוס מצטבר=ירידה מצטברת של כ- 60 מ'.
-|מפה=bsor_road.gif
 |תיאור המסלול=
-[[תמונה:habsor_road1.jpg|left|thumb|200px|המצפור בתחילת דרך הבשור, פברואר 2012]]
+באתר נחביר נמצאים שרידי בארי הישנה: בית ביטחון, מגדל מים ואנדרטה. קיבוץ בארי הוקם במקום זה כחלק מהקמת 11 הנקודות בנגב בשנת 1946, ועבר לאחר מלחמת העצמאות למקומו הנוכחי.
-[[תמונה:habsor_road3.jpg|left|thumb|200px|האנדרטה ליד גשר החבלים, פברואר 2012]]
+כאן נשאיר רכב אחד, ונלך בדרך המסומנת שחור חזרה מזרחה דרך חורשת אורנים, ובה חניון פיקניק.
+לאחר כחצי ק"מ, נצא מתחומי החורשה, ונפנה ימינה (דרומה) בשביל מסומן כחול, החולף בתחילתו ליד מחצבה נטושה.
-בנקודת ההתחלה ניצב '''מגדל תצפית''' ולצידו חניון קטן עם מספר שולחנות פיקניק, הנגיש גם לנכים (אולם ללא פינות צל).
-מהתצפית ניתן להתרשם מנופי בתרונות הלס לאורך אפיק הנחל.
-אחרי נסיעה קצרה לאורך הדרך, נגיע לתחנה הבאה - '''גשר החבלים'''.
-הגשר שהוקם בתחילת שנות ה- 1990 הוא הראשון מסוגו בארץ (מאוחר יותר הוקמו "גשרים תלויים" גם בפארק נשר שבכרמל). הגשר עובר מעל גב גדול באפיק הנחל - "גב המצוק". באזור זה נמצאו עדויות גיאולוגיות לשפכו הקדום של נחל ניצנה אל נחל הבשור. כיום, כתוצאה מנדידת החולות לאורך השנים, שינה נחל ניצנה את מהלכו, ומתנקז אל ואדי אל-עריש שבצפון סיני.
-מומלץ לחצות את הגשר בזהירות לגדה השנייה ולצפות לעבר הבתרונות. במרחק כ- 100 מטרים ממזרח לגשר ניצבת אנדרטה לזכר שני רוכבי טרקטורון שנהרגו כאן בתחילת שנות ה- 1990, (ובתווך ניצב לוח זיכרון נוסף לזכר אחד מהם).
-{{שימולב|המשך המסלול נמצא כיום (פברואר 2012) בעריכה ויעודכן בפירוט בהמשך. בשלב זה מובאים כאן ראשי פרקים בלבד.}}
-הדרך ממשיכה צפונה בגבול אזור מטעים.
-מסעף שמאלה לכיוון אתר '''באר רבובה''' - באר אנטיליה ציורית ובקרבתה שדרות עצי אשל, נוף שאפיין בעבר את מישורי הנגב המערבי.
+השביל מביא אותנו תוך דקות לנופי גבעות הלס של [[שמורת בתרונות בארי]]. האזור משלב צמחייה ים-תיכונית ומדברית, ומצטיין במרבדי פריחה מרהיבים באביב (במיוחד [[כלנית מצויה|כלניות]] בחודש פברואר).
+חלקו הראשון של השביל הכחול הוא דרך עפר העוברת בין מרבדי הפריחה, אך לאחר כעשר דקות הליכה, מתעקלת הדרך מערבה, ובנקודה זו ממשיך הסימון ישר והופך לשביל לא כל כך ברור בשטח.
+השביל חולף בין הערוצים, ועולה כלפי דרום בגבול שדה חקלאי, עד שמגיע לפסגת גבעה בה פזורות מחצבות נטושות רבות - מכרות הגופרית.
-אחרי הביקור בבאר רבובה נמשיך בנסיעה צפונה.
+באזור זה התגלו בשנות ה- 30' מרבצי גופרית, שנוצלו בידי הבריטים עד סוף שנות ה- 40'. כיום המקום נטוש בהעדר כדאיות כלכלית להפקת הגופרית שנותרה, ונכלל בהרחבת שמורת בתרונות בארי.
+אם נשקיף מכאן לכיוון דרום מזרח, נראה שורת מבני בטון - שרידי מחסני תחמושת בריטיים מתקופת מלחמת העולם השנייה.
-אזור '''עין שרוחן''' - חניון ואפשרות להציץ לסבך העבות לאורך הנחל.
+מנקודה זו, הופך השביל לדרך עפר המתעקלת בגבול המחצבות הנטושות, תחילה מערבה ואחר כך דרומה. כאשר הדרך מגיעה לגבול הדרומי של מתחם המחצבות, עוזב הסימון את הדרך ויורד לתוך המחצבות.
+השביל מתעקל בין המחצבות, ויורד ב"ערוץ" מלאכותי, לאורכו ניתן להבחין במשקעי גופרית צהבהבים על הסלעים, בעלי ריח אופייני. עם היציאה מה"ערוץ", נגיע לכביש הבטון.
-'''תל שרוחן''' - תל גדול וחשוב המכונה בערבית תל אל פארעה. בעבר זוהה התל עם העיר הקדומה "שרוחן" בנחלת שבט שמעון, המוזכרת בספר יהושע וכן במקורות מצריים. כיום אין ודאות לגבי מיקומה של שרוחן המקראית. הצעה נוספת היא יישוב המוזכר במפת מידבא הביזנטית בשם ירזה.
+כביש זה, נסלל בידי הבריטים מהעיר עזה למפעל הגופרית, הנמצא בצידו המערבי של הכביש. מומלץ להמשיך למפעל הגופרית, עוד כ- 300 מ' הליכה, וללמוד על תולדות המקום מהשילוט באתר.
+בצידו המערבי של מפעל הגופרית, נמצאת באר עמוקה ולא מגודרת היטב, ויש לנקוט באמצעי זהירות בביקור במקום.
-'''גשר הרכבת''' - שרידי גשר רכבת שהוקם במהלך מלחמת העולם הראשונה. הגשר וסביבתו נמצאים בתחום [[גן לאומי פארק אשכול|פארק אשכול]].
+אם דאגנו לרכב שיגיע לנקודת הסיום, נסיים כאן. אם לא, ניתן לשוב לנקודת ההתחלה בהליכה לאורך "כביש הבטון", ופנייה לבארי הישנה - מרחק הליכה של כ- 2 ק"מ נוספים.
-'''גשר אברהם''' - גשר מודרני בכביש 241.
 |פריחה ומוקדי עניין עונתיים=
-לאורך המסלול יש פריחה עונתית המאפיינת את המרחב, בעיקר בחודשים פברואר-אפריל.
+פריחת [[כלנית מצויה|הכלניות]] בחודש פברואר, ושיאה בסביבות אמצע החודש, זהו גם הזמן המומלץ ביותר להנאה מירבית מהמסלול.
-בחודש ספטמבר פורח במקומות אחדים לאורך הדרך חצב גלוני. הפרחים קשים לאיתור בגלל צבעם הדומה לצבע הקרקע.
+פריחה באופן כללי נמשכת עד לחודש אפריל.
 |שירותים למטיילים=
-* חניון (נגיש לנכים) עם שולחנות פיקניק ומגדל תצפית בתחילת המסלול.
+חניון מוסדר בתחילת המסלול (כולל שירותים).
-* גשר חבלים.
-* סוף המסלול סמוך לפארק אשכול - אתר נופש מסודר בתשלום.
 |הערות ואזהרות=
-* המסלול חשוף לשמש, ומומלץ בעיקר כמסלול נסיעה.
-* מי הנחל מזוהמים ואינם ראויים לשתייה או לרחצה.
+* המסלול חשוף לשמש.
-* הדרך אינה חוצה את הנחל, ואפשרית לביצוע גם בימים בהם יש חשש לשטפונות.
+* בחלקו האחרון של המסלול, הוא עובר במחצבות נטושות בעומק מטרים אחדים, ומומלץ להשגיח על ילדים קטנים.
-עם זאת, ייתכנו שלוליות המקשות את המעבר לרכב פרטי בעונת החורף.
 |קישורים נוספים וספרות מומלצת=
 * סקר חבל אשכול - אמנון ליבנה
-* שילוט בתחילת המסלול.
 |הצעות טיול בסביבה=
@@ שורה 117: / שורה 104: @@
 <td valign="top" width="20">
 <imagemap>
-תמונה:mitzpe_gvulot.jpg|200px
+תמונה:beeri_reserve.jpg|200px
-default [[אתר לאומי מצפה גבולות]]
+default [[מבתרונות בארי לבארי הישנה]]
 desc none</imagemap>
-[[אתר לאומי מצפה גבולות]]
+[[מבתרונות בארי לבארי הישנה]]
 </td></tr></table>
 }}

קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך