קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך
הבדלים בין גרסאות בדף "נחל פרדסים"
| שורה 18: | שורה 18: | ||
|כניסה=חינם | |כניסה=חינם | ||
|תאריך_ביצוע_מסלול=11/3/2004 | |תאריך_ביצוע_מסלול=11/3/2004 | ||
| − | |תאריך_ביקור_אחרון_בשטח= | + | |תאריך_ביקור_אחרון_בשטח=21/1/2015 |
|1=[[גבעת השקמים ושכונת צהלה]] | |1=[[גבעת השקמים ושכונת צהלה]] | ||
|2=[[רמת השרון הוותיקה והמתחדשת]] | |2=[[רמת השרון הוותיקה והמתחדשת]] | ||
| שורה 37: | שורה 37: | ||
המסלול המתואר מתחיל במסוף עתידים של חברת "דן", אליו ניתן להגיע במספר קווי אוטובוס. | המסלול המתואר מתחיל במסוף עתידים של חברת "דן", אליו ניתן להגיע במספר קווי אוטובוס. | ||
ברכב פרטי, ניתן להגיע דרך רחוב ראול ולנברג, ולפנות לכיוון אזור התעסוקה עתידים. עם זאת, אין באזור חנייה (מקומות החנייה מיועדים לעובדי קריית עתידים ולקוחות "מגה" הסמוך בלבד - בשבתות החנייה בחניון "מגה" חופשית). | ברכב פרטי, ניתן להגיע דרך רחוב ראול ולנברג, ולפנות לכיוון אזור התעסוקה עתידים. עם זאת, אין באזור חנייה (מקומות החנייה מיועדים לעובדי קריית עתידים ולקוחות "מגה" הסמוך בלבד - בשבתות החנייה בחניון "מגה" חופשית). | ||
| + | |||
| + | לחילופין, ניתן לחנות בצד הקצה הצפוני של המסלול, ברחוב כורזים בנווה שרת (החנייה חופשית - חנייה באפור). | ||
|אורך המסלול=1 ק"מ. | |אורך המסלול=1 ק"מ. | ||
|משך המסלול=כחצי שעה-שעה. | |משך המסלול=כחצי שעה-שעה. | ||
| שורה 51: | שורה 53: | ||
שפע הצמחייה סביב הערוץ מסתיר את העיר הסמוכה. בעתיד צפוי לחצות כאן את האפיק כביש עורקי חדש, המקשר את מחלף מורשה עם קרית עתידים, וכן תוואי מסילת רכבת. בינתיים עדיין אפשר ליהנות מפינה פסטורלית זו. | שפע הצמחייה סביב הערוץ מסתיר את העיר הסמוכה. בעתיד צפוי לחצות כאן את האפיק כביש עורקי חדש, המקשר את מחלף מורשה עם קרית עתידים, וכן תוואי מסילת רכבת. בינתיים עדיין אפשר ליהנות מפינה פסטורלית זו. | ||
| − | בקרקעית הנחל נחשף לפרקים צינור גדול. כעבור כחצי ק"מ מנקודת ההתחלה, נגיע לדרך עפר החוצה את הערוץ. בנקודה זו נעזוב את הנחל, ונפנה מזרחה. כעבור כמאה מטרים נגיע למבנה קידוח מים עטור שיחי שיזף. לצד המבנה, ממזרח לנחל - שדה ובו פריחה עונתית רבה באביב, בפרט בולטת הבקיה השעירה עם פרחיה הסגולים. נכון לחורף 2012, המבנה וסביבתו גודרו והפכו לחוות סוסים מאולתרת, אך ניתן לעבור לצידם (מצב זה עלול להשתנות לרעה, ובמקרה זה פשוט נשוב באותה הדרך). בשנת 2013 החל שיקום נופי-סביבתי באזור זה, כאחד מאתרי הטבע העירוניים של תל אביב - יפו. | + | בקרקעית הנחל נחשף לפרקים צינור גדול. כעבור כחצי ק"מ מנקודת ההתחלה, נגיע לדרך עפר החוצה את הערוץ. בנקודה זו נעזוב את הנחל, ונפנה מזרחה. כעבור כמאה מטרים נגיע למבנה קידוח מים עטור שיחי שיזף. לצד המבנה, ממזרח לנחל - שדה ובו פריחה עונתית רבה באביב, בפרט בולטת הבקיה השעירה עם פרחיה הסגולים. נכון לחורף 2012, המבנה וסביבתו גודרו והפכו לחוות סוסים מאולתרת, אך ניתן לעבור לצידם (מצב זה עלול להשתנות לרעה, ובמקרה זה פשוט נשוב באותה הדרך). בשנת 2013 החל שיקום נופי-סביבתי באזור זה, ע"י אדריכל הנוף ליאב שלם, כאחד מאתרי הטבע העירוניים של תל אביב - יפו. באזור נשתלה ונזרעה צמחיית בר מגוונת, בדגש על פרחי אביב כגון קחוון מצוי, חוטמית זיפנית, אזוביון דגול ואחרים. כמו כן נשתלו כאן צמחי תבלין כדוגמת מרווה משולשת וזוטה לבנה. המראה מרשים במיוחד בחודשים מרץ-אפריל. |
מכאן נלך לאורך גבול הפרדס, (אין לקטוף פירות!) במרחק זעיר מהנחל בו עלינו - אך מנקודת מבט שונה לחלוטין. שדרת ברושים מרשימה חוצצת בין הפרדס והנחל. זהו הפרדס האחרון שנותר בתל אביב, ובעתיד מתוכננת בו שכונת מגורים (נווה שרת מזרח), כאשר החברה להגנת הטבע פועלת לשמר את אפיק הנחל במסגרת הפיתוח, כשטח ירוק. | מכאן נלך לאורך גבול הפרדס, (אין לקטוף פירות!) במרחק זעיר מהנחל בו עלינו - אך מנקודת מבט שונה לחלוטין. שדרת ברושים מרשימה חוצצת בין הפרדס והנחל. זהו הפרדס האחרון שנותר בתל אביב, ובעתיד מתוכננת בו שכונת מגורים (נווה שרת מזרח), כאשר החברה להגנת הטבע פועלת לשמר את אפיק הנחל במסגרת הפיתוח, כשטח ירוק. | ||
| שורה 58: | שורה 60: | ||
|פריחה ומוקדי עניין עונתיים= | |פריחה ומוקדי עניין עונתיים= | ||
| − | * פריחה עונתית במרץ-אפריל (בין היתר, תורמוס צר-עלים, תורמוס א"י, חרצית עטורה ובקיה שעירה). | + | * פריחה עונתית במרץ-אפריל (בין היתר, תורמוס צר-עלים, תורמוס א"י, חרצית עטורה ובקיה שעירה, ובשנים האחרונות גם מינים אטרקטיביים כגון חוטמית זיפנית, נפית כפופה ואזוביון דגול). |
* בימי גשם, הנחל זורם, ואז לא מומלץ לטייל בו אך מומלץ לצפות מחניון הרכב לעבר הזרימה. | * בימי גשם, הנחל זורם, ואז לא מומלץ לטייל בו אך מומלץ לצפות מחניון הרכב לעבר הזרימה. | ||
גרסה מ־18:55, 21 בינואר 2015
מסלול טיול: נחל פרדסים
נלך לאורך ערוץ נחמד, העובר בין הפרדסים האחרונים בתל אביב ואזור התעשייה קריית עתידים.
- מסלול טיול
- אזור:תל אביב וגוש דן
- מפת סימון שבילים: השרון ומערב השומרון 7
- מיקום: מזרחית לשכונת נווה שרת (צפון-מזרח תל אביב)
- גישה:רגלית
- שבילי טיול:מסלול לא מסומן
- עונות ביקור:כל השנה
- שמורת טבע:לא
- רמת קושי:לכל המשפחה
- סוג מסלול:מעגלי
- כניסה: חינם
- אורך המסלול:1 ק"מ.
- תאריך ביצוע מסלול:11/3/2004
- תאריך ביקור אחרון בשטח:21/1/2015
נחל פרדסים, (עמית מנדלסון, 22/2/2005)
עוד אתרים בסביבה
הצעות טיול בסביבה
רקע: נחל פרדסים
נחל פרדסים הוא נחל אכזב, ללא שם רשמי במפות, (מכונה גם "הוואדי של נווה שרת"), המתחיל באזור מרכז הטניס של רמת השרון, ומגיע לאזור הירקון. הקטע היפה שלו נמצא בסמוך לאזור התעסוקה עתידים.
המסלול מתאים לביקור כל השנה, אם כי מומלץ בחורף ובאביב. בימי גשם, לא ניתן ללכת בערוץ הנחל, אך ניתן להשקיף לזרימות מקצה מגרש החנייה של קריית עתידים.
איך להגיע:
המסלול המתואר מתחיל במסוף עתידים של חברת "דן", אליו ניתן להגיע במספר קווי אוטובוס. ברכב פרטי, ניתן להגיע דרך רחוב ראול ולנברג, ולפנות לכיוון אזור התעסוקה עתידים. עם זאת, אין באזור חנייה (מקומות החנייה מיועדים לעובדי קריית עתידים ולקוחות "מגה" הסמוך בלבד - בשבתות החנייה בחניון "מגה" חופשית).
לחילופין, ניתן לחנות בצד הקצה הצפוני של המסלול, ברחוב כורזים בנווה שרת (החנייה חופשית - חנייה באפור).
תיאור מסלול הטיול:
| פרטי מסלול |
|---|
|
|
|
נתחיל במסוף עתידים של חברת האוטובוסים "דן". מפינת המסוף יוצא כביש לחניון רכב גדול בצמוד וממזרח לאזור התעשייה עתידים. שער חירום מונע כניסה ברכב לחניון, ואותו נאגף בשולי שדרת ברושים. נמשיך לאורך השדרה עשרות מטרים אל הפינה המזרחית ביותר של החניון, כמאה מטרים מגבול מסוף האוטובוסים.
בנקודה זו יש מחסום חביות המפריד בין החניון לנחל. מכאן נעלה לאורך הנחל, מימיננו שדרת ברושים התוחמת את גוש הפרדסים האחרון בתל אביב, המגיע עד כביש גהה, ומשמאלנו שטח חנייה המוסתר ע"י גדת הנחל.
לאורך הגדות יש פריחה אביבית רבה, אומנם אין כאן מינים נדירים, אך זו עדיין פינת טבע בקצה תל אביב: חרציות, תורמוסים, בקיה שעירה, בקית הכלאיים ועוד. נמשיך במעלה הערוץ, שגדותיו מגיעות לגובה עד כ- 3 מ'.
שפע הצמחייה סביב הערוץ מסתיר את העיר הסמוכה. בעתיד צפוי לחצות כאן את האפיק כביש עורקי חדש, המקשר את מחלף מורשה עם קרית עתידים, וכן תוואי מסילת רכבת. בינתיים עדיין אפשר ליהנות מפינה פסטורלית זו.
בקרקעית הנחל נחשף לפרקים צינור גדול. כעבור כחצי ק"מ מנקודת ההתחלה, נגיע לדרך עפר החוצה את הערוץ. בנקודה זו נעזוב את הנחל, ונפנה מזרחה. כעבור כמאה מטרים נגיע למבנה קידוח מים עטור שיחי שיזף. לצד המבנה, ממזרח לנחל - שדה ובו פריחה עונתית רבה באביב, בפרט בולטת הבקיה השעירה עם פרחיה הסגולים. נכון לחורף 2012, המבנה וסביבתו גודרו והפכו לחוות סוסים מאולתרת, אך ניתן לעבור לצידם (מצב זה עלול להשתנות לרעה, ובמקרה זה פשוט נשוב באותה הדרך). בשנת 2013 החל שיקום נופי-סביבתי באזור זה, ע"י אדריכל הנוף ליאב שלם, כאחד מאתרי הטבע העירוניים של תל אביב - יפו. באזור נשתלה ונזרעה צמחיית בר מגוונת, בדגש על פרחי אביב כגון קחוון מצוי, חוטמית זיפנית, אזוביון דגול ואחרים. כמו כן נשתלו כאן צמחי תבלין כדוגמת מרווה משולשת וזוטה לבנה. המראה מרשים במיוחד בחודשים מרץ-אפריל.
מכאן נלך לאורך גבול הפרדס, (אין לקטוף פירות!) במרחק זעיר מהנחל בו עלינו - אך מנקודת מבט שונה לחלוטין. שדרת ברושים מרשימה חוצצת בין הפרדס והנחל. זהו הפרדס האחרון שנותר בתל אביב, ובעתיד מתוכננת בו שכונת מגורים (נווה שרת מזרח), כאשר החברה להגנת הטבע פועלת לשמר את אפיק הנחל במסגרת הפיתוח, כשטח ירוק.
נסיים את המסלול בנקודת ההתחלה, המעוניינים יכולים להמשיך באפיק הנחל, המתעקל מזרחה ולאחר מכן דרומה, ולבסוף לחבור לכביש גהה, 200 מ' צפונית לגשר מעל אפיק הירקון, מרחק של כק"מ הליכה מהחניון.
פריחה ומוקדי עניין עונתיים:
- פריחה עונתית במרץ-אפריל (בין היתר, תורמוס צר-עלים, תורמוס א"י, חרצית עטורה ובקיה שעירה, ובשנים האחרונות גם מינים אטרקטיביים כגון חוטמית זיפנית, נפית כפופה ואזוביון דגול).
- בימי גשם, הנחל זורם, ואז לא מומלץ לטייל בו אך מומלץ לצפות מחניון הרכב לעבר הזרימה.
שירותים למטיילים:
אין במסלול שירותים למטיילים.
הערות ואזהרות:
- ייתכן בוץ לאחר גשמים.
- אין לקטוף פרי בפרדסים.
הצעות טיול בסביבת נחל פרדסים:
 |
 |
 |