הבדלים בין גרסאות בדף "פארק הכט"

גרסה מ־17:28, 29 בפברואר 2012

דף זה נמצא בעריכה. המידע שבו חלקי, וייתכן שחלו בו טעויות. אין להסתמך עליו לצורך טיול בשטח!

טיול: פארק הכט

פארק חדש ויפה אל מול הים

אזור:חיפה
מפת סימון שבילים: 4 - הכרמל
מיקום: חיפה, ליד שכונת כרמל מערבי
גישה:לכל רכב
שבילי טיול:לא מסומן
עונות ביקור:כל השנה
שמורת טבע:כן (תל שקמונה)
רמת קושי:לכל המשפחה
סוג מסלול:מעגלי
דמי כניסה:לא
תאריך ביצוע מסלול:31/10/2011
תאריך ביקור אחרון בשטח:28/2/2012

פארק הכט
עמית מנדלסון, 31/10/2011

<AdSense>google_ad_client = "pub-3670504824375444"; /* inature-top */ google_ad_slot = "5100266243"; google_ad_width = 728; google_ad_height = 90; //--> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script> </adsense>

מסלול הטיול: פארק הכט

פרטי מסלול
אורך המסלול:4.2 ק"מ. משך המסלול:שעתיים-שלוש. טיפוס מצטבר:המסלול מישורי.
לחצו על המפה להגדלה

מתקנים בפארק, אוקטובר 2011

נוף הפארק, אוקטובר 2011

שקיעה בפארק, אוקטובר 2011

פארק הכט הוא פארק חדש ומטופח המנצל רצועה צרה בין כביש החוף למסילת הרכבת. שטח מוזנח זה הפך לריאה ירוקה ובה כרי דשא, מתקני ספורט ופינות מנוחה.

בפארק ובקרבתו נמצאים מספר אתרי עניין למטיילים, הנכללים במסלול הטיול המוצע.

המסלול הוא מסלול מעגלי באורך כ- 4 ק"מ, אך ניתן לבצע גם חלק ממנו ולשוב באותה הדרך.

תחילת המסלול היא בצמוד ומצפון לתחנת הדלק של חברת "דלק" בצומת שדרות ההגנה ורח' אצ"ל. כאן נמצא שער הכניסה הדרומי לפארק, הנקרא ע"ש ד"ר ראובן הכט - תעשיין ציוני וחתן פרס ישראל לשנת תשמ"ח (1988) שפעל רבות בעיר חיפה, ועל שמו גם מוזיאון הכט באוניברסיטת חיפה.

מכאן נלך צפונה בשביל נוח העובר בין הכביש למסילת הרכבת. בתחילת הדרך נחלוף על פני מגרש קט-רגל וכדורסל, ולאחר דקות אחדות נחצה את נחל לוטם. הנחל יורד מגן האם ברכס הכרמל, ונשפך לים בתחומי הפארק. לצד הנחל וכן לצד שבילי הפארק, נשתלה צמחייה מגוונת העמידה לרסס מי הים, ומשלבת מינים מקומיים עם מינים תרבותיים.

נמשיך עוד כחצי ק"מ צפונה ונעבור לצד תחנת דלק נוספת. בדרך נחלוף לצד מתקני משחק לילדים.

מעט אחרי תחנת הדלק השנייה, נחצה בגשר נוסף את נחל עליה - אחד מהגיאיות הפחות מוכרים בחיפה.

לאחר נחל עליה יש שתי וריאציות למסלול. הוריאציה הקצרה היא לפנות במורד נחל עליה ולעבור במעבר נמוך לעבר החוף ומשם לחזור דרומה כמתואר להלן (סיבוב כולל של כ- 2 ק"מ), ואילו באפשרות הארוכה, נחצה את שדרות ההגנה ברמזור, ונמשיך צפונה דרך גן אלכס לעבר מערות שקמונה - מכלול מערות קבורה, המהווה את בית הקברות של העיר הקדומה שקמונה. רוב המערות נמצאות מעל לשביל הרגלי המקביל לכביש החוף, ובאחדות מהן ניתן לראות את אבני הגולל.

במדרון ההר סביב המערות יש פריחה עונתית מגוונת, בין היתר רקפות, עיריוני צהוב, כרמילית נאה ועוד.

לצד הכביש נמצאת רצפת פסיפס ששוקמה בשנת 2000 ולידה שילוט הסבר. זוהי אחת מרצפות הפסיפס שהתגלו בחפירות שקמונה, ובהמשך המסלול נפגוש פסיפסים נוספים.

טיפה מצפון לפסיפס ניצב עוגן בצלע ההר. מעט מעבר לעוגן, מעל למפלס הרחוב, נמצאות מדרגות חצובות - גרם מדרגות ובו כ- 15 מדרגות. הגישה למדרגות החצובות אינה מוסדרת, וניתן לצפות לעברן מתל שקמונה.

אחרי הביקור במערות הקבורה נעבור את הכניסה לשכונת עין הים, ונחצה שוב את שדרות ההגנה בגשר עילי. נפנה ימינה (לצד מצבת זיכרון צנועה) ואז נפנה שמאלה למעבר תחתי מתחת למסילת הרכבת, בצמוד לאפיק נחל שקמונה. עם יציאתנו מהמעבר, נפנה שמאלה (דרומה) לעבר תל שקמונה. (למבצעים מסלול זה בכיוון ההפוך, יש להיכנס בפתח השמאלי - הצפוני - של המעבר. הפתח הימני הוא פתח ניקוז של הנחל).

לפני התל עצמו, נראה את מבנה המכון לחקר ימים ואגמים - מבנה גדול ובולט הבנוי על שפת הים ממש.

האתר סגור למבקרים ללא תיאום מראש, אך כדאי להקיף אותו מדרום ולגשת לקו החוף. בנקודה זו נמצא אתר ארכיאולוגי מעניין - בריכה חצובה בקוטר 2 מ' ובעומק מטר אחד, הנמצאת בשונית הסלע. ייתכן שבריכה זו שימשה כבריכת דגים קדומה.

למעוניינים לגשת לבריכה עצמה, יש לנקוט זהירות בהליכה בשונית עקב סכנת החלקה, ולהימנע מכך כאשר הים סוער.

הגבעה הנמוכה ממזרח לנו היא תל שקמונה - יישוב קדום שאינו מוזכר בתנ"ך, אך מוזכר אצל יוסף בן-מתתיהו ובמקורות נוספים. בחפירות בעבר התגלו בתל פסיפסים מרשימים, שרובם מוצגים כיום במוזיאון הימי הלאומי. חלק מהפסיפסים עברו שיקום בשנים האחרונות, לקראת הפיכת המתחם לפארק ארכיאולוגי פתוח ללא תשלום - פארק שקמונה.

מהבריכה נשוב לכניסה למכון, ונמשיך דרומה בשביל סלול להולכי רגל ורוכבי אופניים, שיחזיר אותנו לנקודת ההתחלה.

אזור זה של הפארק, בין מסילת הרכבת לים, נכלל בגן לאומי תל שקמונה, ואילו שטח הים מוכרז כשמורת טבע - שמורת חוף וים שקמונה, בה נמצאת שונית ייחודית שנבנתה בידי חלזונות ולא בידי אלמוגים.

כדי לשמור על השונית, הפיתוח לאורך רצועת החוף הוא מזערי ואין תאורה לכיוון הים.

בנקודות השפך של הנחלים עליה ולוטם הוסדרו פינות ישיבה ומנוחה. ניתן לשוב לפארק המדושא ע"י הליכה במעברים התחתיים באפיקי הנחלים מתחת למסילת הרכבת (לא בימים גשומים). המעברים לא יועדו מלכתחילה להולכי רגל, וההליכה בהם נעשית בכפיפה (גובהם 1.5 מטר). מעבר לנחל לוטם דרומה, בוצע גינון בצמחייה מקומית. כמו כן, מעבר לאפיק נחל לוטם יש שני שבילי הליכה מקבילים.

מומלץ להמשיך לאורך רצועת החוף, מעבר לנחלים עליה ולוטם, עד למעבר המיועד לכלי רכב (רחוב הצדף), בו ניתן ללכת בקומה זקופה ולצאת לנקודת ההתחלה. מדרום לנו נראים מגדלי חוף הכרמל (מלון ליאונרדו) - פרויקט בנייה שהוקם בראשית שנות ה- 2000' וספג ביקורת ציבורית קשה על הבנייה המאסיבית בקרבת החוף. תוכנית זו אושרה לפני חוק החופים, האוסר על בנייה חדשה במרחק 300 מטרים משפת הים (וכך גם המכון לחקר ימים ואגמים).

לפני שנסיים, מומלץ להעיף מבט גם באנדרטה לזכר חללי הפיגוע במסעדת מקסים - האנדרטה נמצאת בצמוד ומדרום לתחנת הדלק בצומת רח' אצ"ל ושדרות ההגנה (כביש החוף). באנדרטה מונצחים 21 חללי פיגוע התאבדות בשבת, 4 באוקטובר 2003, שנערך במסעדה הסמוכה, ע"י מחבלת מתאבדת מארגון הג'יהאד האיסלאמי. בין 21 ההרוגים בלטו בני שלוש משפחות, בשתיים מהן נרצחו בני שלושה דורות - בני משפחות אלמוג וזר-אביב הי"ד.

בעתיד מתוכנן שיקוע מסילת הרכבת בתחום הפארק, מה שיביא לרצף בין פארק הכט ממזרח למסילה, ובין פארק שקמונה ממערב למסילה.

איך להגיע:

הפארק נמצא בצמוד וממערב לכביש החוף. לפארק הוסדרו שלושה מוקדי כניסה עיקריים, שניים בצמוד לתחנות הדלק לאורך הכביש והשלישי ליד המכון לחקר ימים ואגמים.

הכניסה המומלצת היא הכניסה הדרומית לפארק (ליד מסעדת מקסים).

לבאים בתחבורה ציבורית, מומלץ להגיע לתחנת האוטובוס חוף הכרמל ומשם לקחת את קו 103, ולרדת ליד הכניסה לפארק.

<AdSense>google_ad_client = "pub-3670504824375444"; /* inature-middle */ google_ad_slot = "8969119389"; google_ad_width = 728; google_ad_height = 90; //--> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script> </adsense>

פריחה ומוקדי עניין עונתיים:

מורד נחל לוטם, אוקטובר 2011

האנדרטה, אוקטובר 2011

כיוון שהמסלול עובר לאורך החוף, כדאי לשקול את הביקור בימי סערה חורפיים (כמובן בהליכה בשביל הסלול בלבד, אין לרדת לשפת המים!).
באביב - פריחת חרצית עטורה, עדעד כחול ומינים נוספים בתל שקמונה.
בפברואר-מרץ - פריחה שופעת סביב מערות שקמונה, ובפרט עיריוני צהוב.

שירותים למטיילים:

חנייה - לצד תחנות הדלק וכן בכניסה למתחם המכון לחקר ימים ואגמים.
שירותים ציבוריים - בדרום הפארק (ליד תחנת הדלק). שירותים נוספים נמצאים בתחנת "סונול" (תחנת הדלק הצפונית).
מתקני משחק לילדים ונוער ברחבי הפארק וכן בגן אלכס.
מסעדות/בתי קפה - בתחנות הדלק הסמוכות.

הערות ואזהרות:

החופים לאורך המסלול אינם מיועדים לרחצה. חוף הרחצה הסמוך נמצא ליד מגדלי חוף הכרמל.
שעות הפעילות בפארק הן בין 06:00 - 23:00.
הבערת אש אסורה בכל תחומי הפארק (ובפרט בקרבת תחנות הדלק), ולא הוסדרו בו פינות למנגל.
בעת כתיבת הדברים, תל שקמונה עדיין לא הוסדר לביקורים, ופזורים בו בורות וקירות בסכנת התמוטטות. אין לרדת מהשבילים הקיימים בשטח.

<AdSense>google_ad_client = "pub-3670504824375444"; /* inature-bottom */ google_ad_slot = "2039121510"; google_ad_width = 728; google_ad_height = 90; //--> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script> </adsense>

אתרים ומסלולים נוספים בסביבה

גן לאומי תל שקמונה

נחל לוטם

שמורת חוף וים שקמונה

@@ שורה 1: / שורה 1: @@
 {{לבדיקה}}
+<meta name="keywords" content="פארק הכט, פארק שקמונה, פארק בחיפה"></meta>
+<meta name="description" content="פארק חדש ויפה אל מול הים המשלב נופש, טבע וארכיאולוגיה."></meta>
 {{טיול
 |סקירה=פארק חדש ויפה אל מול הים
@@ שורה 17: / שורה 19: @@
 |דמי_כניסה=לא
 |תאריך_ביצוע_מסלול=31/10/2011
-|תאריך_ביקור_אחרון_בשטח=31/10/2011
+|תאריך_ביקור_אחרון_בשטח=28/2/2012
 |איך_להגיע=
 הפארק נמצא בצמוד וממערב לכביש החוף. לפארק הוסדרו שלושה מוקדי כניסה עיקריים, שניים בצמוד לתחנות הדלק לאורך הכביש והשלישי ליד המכון לחקר ימים ואגמים.
@@ שורה 24: / שורה 26: @@
 לבאים בתחבורה ציבורית, מומלץ להגיע לתחנת האוטובוס חוף הכרמל ומשם לקחת את קו 103, ולרדת ליד הכניסה לפארק.
-|אורך המסלול=3.5 ק"מ.
+|אורך המסלול=4.2 ק"מ.
 |משך המסלול=שעתיים-שלוש.
 |טיפוס מצטבר=המסלול מישורי.
@@ שורה 36: / שורה 38: @@
 בפארק ובקרבתו נמצאים מספר אתרי עניין למטיילים, הנכללים במסלול הטיול המוצע.
-המסלול המוצע הוא מסלול מעגלי באורך כ- 4 ק"מ, אך ניתן לבצע גם חלק ממנו ולשוב באותה הדרך.
+המסלול הוא מסלול מעגלי באורך כ- 4 ק"מ, אך ניתן לבצע גם חלק ממנו ולשוב באותה הדרך.
-תחילת המסלול היא בצמוד ומצפון לתחנת הדלק של חברת "דלק" בצומת שדרות ההגנה ורח' אצ"ל. כאן נמצא שער הכניסה הדרומי לפארק, הנקרא ע"ש ד"ר ראובן הכט - תעשיין ציוני וחתן פרס ישראל לשנת תשמ"ח (1988) שפעל רבות בעיר חיפה, ועל שמו גם מוזיאון הכט באוניברסיטת חיפה.
+תחילת המסלול היא בצמוד ומצפון לתחנת הדלק של חברת "דלק" בצומת שדרות ההגנה ורח' אצ"ל. כאן נמצא '''שער הכניסה הדרומי''' לפארק, הנקרא ע"ש ד"ר ראובן הכט - תעשיין ציוני וחתן פרס ישראל לשנת תשמ"ח (1988) שפעל רבות בעיר חיפה, ועל שמו גם מוזיאון הכט באוניברסיטת חיפה.
-מכאן נלך צפונה בשביל נוח העובר בין הכביש למסילת הרכבת. בתחילת הדרך נחלוף על פני מגרש קט-רגל, ולאחר דקות אחדות נחצה את [[נחל לוטם]]. הנחל יורד מגן האם ברכס הכרמל, ונשפך לים בתחומי הפארק. לצד הנחל וכן לצד שבילי הפארק, נשתלה צמחייה מגוונת העמידה לרסס מי הים, ומשלבת מינים מקומיים עם מינים תרבותיים.
+מכאן נלך צפונה בשביל נוח העובר בין הכביש למסילת הרכבת. בתחילת הדרך נחלוף על פני מגרש קט-רגל וכדורסל, ולאחר דקות אחדות נחצה את '''[[נחל לוטם]]'''. הנחל יורד מגן האם ברכס הכרמל, ונשפך לים בתחומי הפארק. לצד הנחל וכן לצד שבילי הפארק, נשתלה צמחייה מגוונת העמידה לרסס מי הים, ומשלבת מינים מקומיים עם מינים תרבותיים.
 נמשיך עוד כחצי ק"מ צפונה ונעבור לצד תחנת דלק נוספת. בדרך נחלוף לצד מתקני משחק לילדים.
-מעט אחרי תחנת הדלק השנייה, נחצה בגשר נוסף את נחל עליה - אחד מהגיאיות הפחות מוכרים בחיפה.
+מעט אחרי תחנת הדלק השנייה, נחצה בגשר נוסף את '''נחל עליה''' - אחד מהגיאיות הפחות מוכרים בחיפה.
-לאחר נחל עליה יש שתי וריאציות למסלול. הוריאציה הקצרה ממשיכה ברצועת הפארק, ואילו באפשרות הארוכה, נחצה את שדרות ההגנה ברמזור, ונמשיך צפונה למכלול מערות קבורה - בית הקברות של העיר הקדומה שקמונה.
+לאחר נחל עליה יש שתי וריאציות למסלול. הוריאציה הקצרה היא לפנות במורד נחל עליה ולעבור במעבר נמוך לעבר החוף ומשם לחזור דרומה כמתואר להלן (סיבוב כולל של כ- 2 ק"מ), ואילו באפשרות הארוכה, נחצה את שדרות ההגנה ברמזור, ונמשיך צפונה דרך '''גן אלכס''' לעבר '''מערות שקמונה''' - מכלול מערות קבורה, המהווה את בית הקברות של העיר הקדומה שקמונה. רוב המערות נמצאות מעל לשביל הרגלי המקביל לכביש החוף, ובאחדות מהן ניתן לראות את אבני הגולל.
-אחרי הביקור במערות הקבורה נחצה שוב את שדרות ההגנה במעבר מוסדר, ואז נעבור את מסילת הרכבת (במעבר מוסדר נוסף - אליו נגיע גם באפשרות הקצרה) ונפנה שמאלה (דרומה) לעבר תל שקמונה.
+במדרון ההר סביב המערות יש פריחה עונתית מגוונת, בין היתר [[רקפת מצויה|רקפות]], עיריוני צהוב, כרמילית נאה ועוד.
+לצד הכביש נמצאת '''רצפת פסיפס''' ששוקמה בשנת 2000 ולידה שילוט הסבר. זוהי אחת מרצפות הפסיפס שהתגלו בחפירות שקמונה, ובהמשך המסלול נפגוש פסיפסים נוספים.
+טיפה מצפון לפסיפס ניצב '''עוגן''' בצלע ההר. מעט מעבר לעוגן, מעל למפלס הרחוב, נמצאות '''מדרגות חצובות''' - גרם מדרגות ובו כ- 15 מדרגות. הגישה למדרגות החצובות אינה מוסדרת, וניתן לצפות לעברן מתל שקמונה.
+אחרי הביקור במערות הקבורה נעבור את הכניסה לשכונת עין הים, ונחצה שוב את שדרות ההגנה בגשר עילי. נפנה ימינה (לצד מצבת זיכרון צנועה) ואז נפנה שמאלה למעבר תחתי מתחת למסילת הרכבת, בצמוד לאפיק נחל שקמונה. עם יציאתנו מהמעבר, נפנה שמאלה (דרומה) לעבר תל שקמונה. (למבצעים מסלול זה בכיוון ההפוך, יש להיכנס בפתח השמאלי - הצפוני - של המעבר. הפתח הימני הוא פתח ניקוז של הנחל).
 לפני התל עצמו, נראה את מבנה '''המכון לחקר ימים ואגמים''' - מבנה גדול ובולט הבנוי על שפת הים ממש.
@@ שורה 56: / שורה 64: @@
 למעוניינים לגשת לבריכה עצמה, יש לנקוט זהירות בהליכה בשונית עקב סכנת החלקה, ולהימנע מכך כאשר הים סוער.
-הגבעה הנמוכה ממזרח לנו היא '''תל שקמונה''' - יישוב קדום שאינו מוזכר בתנ"ך, אך מוזכר אצל יוסף בן-מתתיהו ובמקורות נוספים. בחפירות בעבר התגלו בתל פסיפסים מרשימים, שרובם מוצגים כיום במוזיאון הימי הלאומי. חלק מהפסיפסים עברו שיקום בשנים האחרונות, לקראת הפיכת המתחם לפארק ארכיאולוגי פתוח ללא תשלום.
+הגבעה הנמוכה ממזרח לנו היא '''תל שקמונה''' - יישוב קדום שאינו מוזכר בתנ"ך, אך מוזכר אצל יוסף בן-מתתיהו ובמקורות נוספים. בחפירות בעבר התגלו בתל פסיפסים מרשימים, שרובם מוצגים כיום במוזיאון הימי הלאומי. חלק מהפסיפסים עברו שיקום בשנים האחרונות, לקראת הפיכת המתחם לפארק ארכיאולוגי פתוח ללא תשלום - '''פארק שקמונה'''.
 מהבריכה נשוב לכניסה למכון, ונמשיך דרומה בשביל סלול להולכי רגל ורוכבי אופניים, שיחזיר אותנו לנקודת ההתחלה.
-אזור זה של הפארק, בין מסילת הרכבת לים, נכלל ב[[גן לאומי תל שקמונה]], ואילו שטח הים מוכרז כ[[שמורת חוף וים שקמונה]], בה נמצאת שונית ייחודית שנבנתה בידי חלזונות ולא בידי אלמוגים.
+אזור זה של הפארק, בין מסילת הרכבת לים, נכלל ב[[גן לאומי תל שקמונה]], ואילו שטח הים מוכרז כשמורת טבע - [[שמורת חוף וים שקמונה]], בה נמצאת שונית ייחודית שנבנתה בידי חלזונות ולא בידי אלמוגים.
 כדי לשמור על השונית, הפיתוח לאורך רצועת החוף הוא מזערי ואין תאורה לכיוון הים.
-בנקודות השפך של הנחלים עליה ולוטם הוסדרו פינות ישיבה ומנוחה. ניתן לשוב לפארק המדושא ע"י הליכה במעברים התחתיים באפיקי הנחלים מתחת למסילת הרכבת (לא בימים גשומים). המעברים לא יועדו מלכתחילה להולכי רגל, וההליכה בהם נעשית בכפיפה.
+בנקודות השפך של הנחלים עליה ולוטם הוסדרו פינות ישיבה ומנוחה. ניתן לשוב לפארק המדושא ע"י הליכה במעברים התחתיים באפיקי הנחלים מתחת למסילת הרכבת (לא בימים גשומים). המעברים לא יועדו מלכתחילה להולכי רגל, וההליכה בהם נעשית בכפיפה (גובהם 1.5 מטר). מעבר לנחל לוטם דרומה, בוצע גינון בצמחייה מקומית. כמו כן, מעבר לאפיק נחל לוטם יש שני שבילי הליכה מקבילים.
-מומלץ להמשיך לאורך רצועת החוף, מעבר לנחלים עליה ולוטם, עד למעבר המיועד לכלי רכב (רחוב הצדף), בו ניתן ללכת בקומה זקופה ולצאת לנקודת ההתחלה. מדרום לנו נראים מגדלי חוף הכרמל (מלון מרידיאן) - פרויקט בנייה שהוקם בראשית שנות ה- 2000' וספג ביקורת ציבורית קשה על הבנייה המאסיבית בקרבת החוף. תוכנית זו אושרה לפני חוק החופים, האוסר על בנייה חדשה במרחק 300 מטרים משפת הים (וכך גם המכון לחקר ימים ואגמים).
+מומלץ להמשיך לאורך רצועת החוף, מעבר לנחלים עליה ולוטם, עד למעבר המיועד לכלי רכב (רחוב הצדף), בו ניתן ללכת בקומה זקופה ולצאת לנקודת ההתחלה. מדרום לנו נראים מגדלי חוף הכרמל (מלון ליאונרדו) - פרויקט בנייה שהוקם בראשית שנות ה- 2000' וספג ביקורת ציבורית קשה על הבנייה המאסיבית בקרבת החוף. תוכנית זו אושרה לפני חוק החופים, האוסר על בנייה חדשה במרחק 300 מטרים משפת הים (וכך גם המכון לחקר ימים ואגמים).
 לפני שנסיים, מומלץ להעיף מבט גם ב'''אנדרטה לזכר חללי הפיגוע במסעדת מקסים''' - האנדרטה נמצאת בצמוד ומדרום לתחנת הדלק בצומת רח' אצ"ל ושדרות ההגנה (כביש החוף). באנדרטה מונצחים 21 חללי פיגוע התאבדות בשבת, 4 באוקטובר 2003, שנערך במסעדה הסמוכה, ע"י מחבלת מתאבדת מארגון הג'יהאד האיסלאמי. בין 21 ההרוגים בלטו בני שלוש משפחות, בשתיים מהן נרצחו בני שלושה דורות - בני משפחות אלמוג וזר-אביב הי"ד.
+בעתיד מתוכנן שיקוע מסילת הרכבת בתחום הפארק, מה שיביא לרצף בין פארק הכט ממזרח למסילה, ובין פארק שקמונה ממערב למסילה.
 |פריחה ומוקדי עניין עונתיים=
@@ שורה 75: / שורה 85: @@
 * כיוון שהמסלול עובר לאורך החוף, כדאי לשקול את הביקור בימי סערה חורפיים (כמובן בהליכה בשביל הסלול בלבד, אין לרדת לשפת המים!).
 * באביב - פריחת חרצית עטורה, עדעד כחול ומינים נוספים בתל שקמונה.
+* בפברואר-מרץ - פריחה שופעת סביב מערות שקמונה, ובפרט עיריוני צהוב.
 |שירותים למטיילים=
 * חנייה - לצד תחנות הדלק וכן בכניסה למתחם המכון לחקר ימים ואגמים.
-* שירותים ציבוריים - בדרום הפארק (ליד תחנת הדלק).
+* שירותים ציבוריים - בדרום הפארק (ליד תחנת הדלק). שירותים נוספים נמצאים בתחנת "סונול" (תחנת הדלק הצפונית).
-* מתקני משחק לילדים ונוער ברחבי הפארק.
+* מתקני משחק לילדים ונוער ברחבי הפארק וכן בגן אלכס.
 * מסעדות/בתי קפה - בתחנות הדלק הסמוכות.
@@ שורה 88: / שורה 99: @@
 * בעת כתיבת הדברים, תל שקמונה עדיין לא הוסדר לביקורים, ופזורים בו בורות וקירות בסכנת התמוטטות. אין לרדת מהשבילים הקיימים בשטח.
-|ספרות מומלצת=
-* לטייל בחיפה - בין כרמל לים - יעקב שורר, 2002 (סיור 12 - בת-גלים).
-|קישורים נוספים=
-* [http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/450/619.html פגיעת הקטיושה בבניין ברח' נהלל 16] - אלי לוי ודורון נחום, אתר NRG (פורסם ביום 17/7/2006).
-* [http://galim-haifa.org/index.php?option=com_content&view=article&id=23&Itemid=37 גינה קהילתית בת גלים].
 }}
@@ שורה 115: / שורה 121: @@
 [[קטגוריה:ים וחופים]]
 [[קטגוריה:טיולים ואתרים עירוניים]]
+[[קטגוריה:מערות בישראל]]

קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך