הבדלים בין גרסאות בדף "נחל שמריה"

גרסה אחרונה מ־07:16, 6 ביולי 2025

דף זה נמצא בעריכה. המידע שבו חלקי, וייתכן שחלו בו טעויות. אין להסתמך עליו לצורך טיול בשטח!

דף הבית / טיולים בדרום / טיולים בנגב המערבי / נחלים בדרום / נחל שמריה

מסלול טיול: נחל שמריה

נחל שמריה - טיול מעגלי לאוהבי הליכה במורד נחל שמריה ובחורבת פטיש.

מסלול טיול
אזור:הנגב המערבי
מפת סימון שבילים: הנגב המערבי 13
מיקום: בין צומת גילת לאופקים
גישה:רגלית, אופניים
שבילי טיול:לא מסומן
עונות ביקור:כל השנה
שמורת טבע:לא
רמת קושי:לכל המשפחה
סוג מסלול:מעגלי
כניסה: חינם
אורך המסלול:10 ק"מ.

תאריך ביצוע מסלול:29/5/2025
תאריך ביקור אחרון בשטח:29/5/2025

בור ביזנטי בחורבת פטיש, (עמית מנדלסון, 29/5/2025)

עוד אתרים בסביבה

הצעות טיול בסביבה

אתרי ביקור

תגיות: מעגלי יער וחורש עתיקות והיסטוריה

רקע: נחל שמריה

נחל שמריה, מאי 2025

נחל שמריה הינו ערוץ רדוד בצפון הנגב, שראשיתו בקרבת אתר הפסולת דודאים והוא נשפך לנחל פטיש באזור המושבים ביטחה ורנן, מצפון לעיר אופקים. מקור שם הנחל בשם הערבי, ואדי אבו סמארה. שמריה הוא גם שמו המקראי של בנו השני של רחבעם מלך יהודה (דברי הימים ב', י"א, י"ט).

בחלקו התחתון של נחל שמריה יש שטחי יער נרחבים, המאפשרים מסלול הליכה (או רכיבת אופניים) ארוך ומוצל יחסית, מעגלי המתאים לאוהבי הליכה.

איך להגיע:

המסלול מתחיל ומסתיים במתחם תחנת הדלק בצומת גילת, במפגש כבישים מס' 25 (אשקלון - באר שבע) ו-241 (צומת גילת - צומת מעון).

תיאור מסלול הטיול:

פרטי מסלול
אורך המסלול:10 ק"מ. משך המסלול:חצי יום. טיפוס מצטבר:55 מ' עליות וירידות מצטברות.
לחצו על המפה להגדלה

נחל שמריה, מאי 2025

נתחיל את הטיול במתחם תחנת הדלק בצומת גילת. ניתן לקפוץ מכאן לביקור קצר בפסיפס באר שמע הנמצא במתחם מועצה אזורית מרחבים (תוספת של כ- 400 מ' למסלול, כאשר שער הכניסה ברכב למתחם פתוח ניתן לגשת לפסיפס גם ברכב).

בתחילת המסלול ניצב שילוט מידע של קק"ל על מרחב נחל שמריה, המופנה בעיקר לרוכבי אופניים, אם כי המסלול מתאים גם להולכי רגל.

הליכה של כחצי ק"מ תוביל אותנו לערוץ נחל שמריה. מכאן נתקדם במורד הנחל, על בסיס שביל אופניים צר או שבילים רחבים הסמוכים אליו. בדרכנו נפגוש פה ושם מחשופי סלע כורכר, עדות לקווי החוף הקדומים במרחב, ולעיתים נפגוש גם גבים קטנים לאחר זרימות חורפיות נדירות למדי בגזרה. את הנחל מלווה יער קק"ל ובו נטועים אקליפטוסים, המספקים פינות צל רבות.

לאחר כשני ק"מ חוצה את הנחל דרך כורכר היוצאת ממושב ביטחה, ומעט לפניה נחלוף על פני תחנה הידרומטרית שכנראה אינה פעילה.

מעט הלאה, מצטרף לנחל ערוץ צדדי מצפון, ובו נדנדות מאולתרות. אנו נתקדם במורד הנחל הלאה, ואחרי עוד כחצי ק"מ נחלוף על פני חניון מטיילים ושולחנות פיקניק בגדה הצפונית.

כחצי ק"מ הלאה, לאחר עיקול גדול בנחל, נגיע אל בורות וגבי נחל שמריה. כאן יש שני בורות מים עתיקים ומגודרים, ולצידם קטע קניוני קצרצר בו נוצרים גבי מים לאחר השטפונות. בנקודה זו הוצב שילוט הסבר.

עוד כחצי ק"מ, נגיע לשפך נחל שמריה לנחל פטיש. בנקודה זו הוצב שלט לרוכבי האופניים המאפשר לבחור בין מסלול קצר ומסלול ארוך.

במעלה נחל פטיש נראית מנקודה זו חורשה מרשימה של עצי שיטה מכסיפה, עץ אוסטרלי שאינו שכיח בייעור בארץ.

ניתן להמשיך במורד נחל פטיש עד לגשר הרכבת בין נתיבות ואופקים, ומנקודה זו לפנות במעלה נחל פטיש (בגדה המערבית שלו), עד שנגיע לדרך עפר המקשרת בין המושבים ביטחה ורנן וחוצה את הנחל. במידה ובחרנו במסלול הקצר, נגיע לדרך זו מהגדה המזרחית של הנחל.

עתה, נמשיך במעלה הנחל אבל בגדתו המזרחית. לא הרחק מאיתנו נראה בית הקברות של מושב ביטחה (במידת הצורך, יש אפשרות למלא מים בכניסה לבית הקברות). קצת הלאה, מתחילה זרימת מים המגיעה ממעלה נחל פטיש, ומקורה בנחל סוללים המנקז את העיר באר שבע, ומקיים זרימה של כ- 10 ק"מ במורד הנחלים סוללים, עשן ופטיש עד לאזור ביטחה.

נעבור מתחת לכביש 241, ונגיע לאתר הארכיאולוגי חורבת פטיש. אתר זה משתרע בשטח נרחב בשתי גדות נחל פטיש, וייחודו בבורות מים עתיקים מהתקופה הביזנטית. בשל מאפייני קרקע הלס באזור, לא התאפשר לחצוב כאן בורות מים כמקובל באזורים הסלעיים, ותחת זאת נחפרו הבורות לתוך קרקע הלס וטויחו כדי שיוכלו לאגור מים. במהלך השנים, נסחפה הקרקע סביב חלק מהבורות ויצרה מראה ייחודי. בורות נוספים נמצאים בגדה הדרומית של נחל פטיש.

לצד הבור המרשים, נחצה את תוואי כביש 241 הישן. כביש זה נסלל בתקופת המנדט הבריטי, כעבודות יזומות לבדווים באזור בשנת בצורת, ולכן מכונה גם "כביש הרעב".

בכביש זה נפנה שמאלה ונעלה למישור ממזרח לנחל פטיש. שביל האופניים נמשך מכאן בצמוד לכביש 241, חזרה לנקודת ההתחלה, אולם אנו נפנה ימינה, נחלוף על פני מתחם חממות וליד אנטנת תקשורת נפנה שמאלה בדרך עפר נוחה המובילה למרכז מושב גילת.

סמוך לחממות נחפר בעבר אתר פרהיסטורי מרשם, אתר גילת, המתוארך לתקופה הכלקוליתית (לפני 7800-5600 שנה). בתקופה זו, שקדמה להמצאת הכתב, למד האדם להשתמש בנחושת, וקיים יישובי קבע, כולל מסחר בינלאומי ויצירת חפצי אמנות ופולחן כגון צלמיות אלילים. ממצאי אתר גילת (ובכללם צלמיות, להבים עשויים אובסידיאן - סלע געשי שיובא ממרכז טורקיה של ימינו, וביצי יען) מוצגים בחלקם במוזיאון ישראל, ואילו על פני השטח נותרו ערימות עפר בלבד.

בצומת השלישית במושב נפנה שמאלה לכניסה הראשית למושב, ומכאן הליכה קצרה ימינה בצד הכביש בחזרה למתחם תחנת הדלק.

פריחה ומוקדי עניין עונתיים:

לאורך המסלול יש פריחה עונתית המאפיינת את המרחב, בעיקר בחודשים פברואר-אפריל.

הנוף בדרך ירוק החל מחודש דצמבר-ינואר (משתנה בהתאם לכמויות הגשם השנתיות).

שירותים למטיילים:

חניון (נגיש לנכים) עם שולחנות פיקניק ומגדל תצפית בתחילת המסלול.
פסיפס באר שמע נגיש לנכים.
תחנת דלק בנקודת ההתחלה והסיום.

הערות ואזהרות:

המסלול עשוי להיות בוצי בימי גשם ומייד לאחריהם.
יש לחצות את כביש 241 רק במעברים המוסדרים.
המסלול משותף בחלקו הגדול עם שביל אופניים ("סינגל"). יש לתת זכות קדימה לרוכבי אופניים ובמידת הצורך ללכת בשבילי עפר מקבילים.

הצעות טיול בסביבת נחל שמריה:

פסיפס באר שמע

גן לאומי פארק אשכול

פארק סיירת שקד

המפה נטענת...

@@ שורה 4: / שורה 4: @@
 {{פירורי לחם 3|[[טיולים בדרום]]|[[טיולים בנגב המערבי]]|[[נחלים בדרום]]}}
 {{מסלולי טיול
-|נצ= 31.339574 / 34.633987
+|נצ= 31.341700, 34.632823
 |Display map=yes
 |Tags=מעגלי, יער וחורש, עתיקות והיסטוריה
 |סקירה=נחל שמריה - טיול מעגלי לאוהבי הליכה במורד נחל שמריה ובחורבת פטיש.
-|תמונה=habsor_road2.jpg
+|תמונה=חורבת פטיש.jpg
 |שם_הצלם=עמית מנדלסון
-|מקום_הצילום=נחל שמריה
+|מקום_הצילום=בור ביזנטי בחורבת פטיש
 |תאריך_הצילום=29/5/2025
 |אזור=הנגב המערבי
@@ שורה 29: / שורה 29: @@
 |4=[[פארק אופקים - מצודת פטיש]]
 |5=[[דרך מתקני המים]]
-|6=[פסיפס באר שמע]]
+|6=[[פסיפס באר שמע]]
 |7=[[פארק אופקים - מצודת פטיש]]
 |8=[[פארק סיירת שקד]]
@@ שורה 35: / שורה 35: @@
 |10=[[שמורת נחל אופקים]]
 |רקע כללי=
-[[תמונה:habsor_road1.jpg|left|thumb|200px|המצפור בתחילת דרך הבשור, פברואר 2013]]
+[[תמונה:נחל שמריה1.jpg|left|thumb|200px|נחל שמריה, מאי 2025]]
-דרך הבשור היא דרך נוף שנפרצה בשנת 1994 בגדה המערבית של [[נחל הבשור]], ומאפשרת לכל אחד להכיר את הנופים המרשימים לאורך הנחל.
+נחל שמריה הינו ערוץ רדוד בצפון הנגב, שראשיתו בקרבת אתר הפסולת דודאים והוא נשפך לנחל פטיש באזור המושבים ביטחה ורנן, מצפון לעיר אופקים. מקור שם הנחל בשם הערבי, ואדי אבו סמארה. שמריה הוא גם שמו המקראי של בנו השני של רחבעם מלך יהודה (דברי הימים ב', י"א, י"ט).
-המרחב יפה במיוחד בחורף ובאביב בשנים גשומות, אז בחלקים מהמסלול יש נוף ירוק כמעט עד האופק, ומרבדי פריחה מרהיבים באביב.
+בחלקו התחתון של נחל שמריה יש שטחי יער נרחבים, המאפשרים מסלול הליכה (או רכיבת  אופניים) ארוך ומוצל יחסית, מעגלי המתאים לאוהבי הליכה.
-תחילת המסלול היא בקרבת קיבוץ צאלים, וסוף המסלול בסמוך ל[[גן לאומי פארק אשכול|פארק אשכול]]. הדרך ניתנת לנסיעה בשני הכיוונים. בחלק ניכר מהתוואי מדובר על דרך כורכר המתאימה לכל רכב בנסיעה איטית.
 |איך_להגיע=
-הגישה לנקודת ההתחלה היא מכביש מס' 222, כמה מאות מטרים צפונית-מערבית לצומת צאלים.
+המסלול מתחיל ומסתיים במתחם תחנת הדלק בצומת גילת, במפגש כבישים מס' 25 (אשקלון - באר שבע) ו-241 (צומת גילת - צומת מעון).
-נקודת הסיום היא בכביש מס' 241, בין צומת אורים לצומת מעון (כעשרה ק"מ בערך מערבית לעיר אופקים).
+|אורך המסלול=10 ק"מ.
+|משך המסלול=חצי יום.
-כאשר נחל הבשור שוטף (פעמים ספורות בשנה), המעבר בכביש מס' 234 ליד צאלים (גשר צאלים) חסום, ואז יש לגשת לחלק הדרומי של הדרך מכביש 222 (מצומת גבולות).
+|טיפוס מצטבר=55 מ' עליות וירידות מצטברות.
-|אורך המסלול=18.5 ק"מ.
-|משך המסלול=עד חצי יום.
-|טיפוס מצטבר=ירידה מצטברת של כ- 60 מ'.
 |מפה=bsor_road.gif
 |תיאור המסלול=
-[[תמונה:habsor_road3.jpg|left|thumb|200px|האנדרטה ליד גשר החבלים, פברואר 2013]]
+[[תמונה:נחל שמריה2.jpg|left|thumb|200px|נחל שמריה, מאי 2025]]
-[[תמונה:habsor_road4.jpg|left|thumb|200px|באר רבובה, פברואר 2013]]
-[[תמונה:habsor_road5.jpg|left|thumb|200px|תל שרוחן, פברואר 2015]]
-[[תמונה:habsor_road6.jpg|left|thumb|200px|מאגר הבשור, פברואר 2013]]
-[[תמונה:habsor_road7.jpg|left|thumb|200px|נופי בתרונות, פברואר 2013]]
-[[תמונה:habsor_road8.jpg|left|thumb|200px|גשר הרכבת, פברואר 2013]]
-[[תמונה:habsor_road9.jpg|left|thumb|200px|בתרונות, פברואר 2013]]
-[[תמונה:irises_bsor.jpg|left|thumb|200px|אירוס הנגב בדרך הבשור, פברואר 2015]]
-[[תמונה:habsor_road10.jpg|left|thumb|200px|פריחה אביבית, פברואר 2015]]
-בנקודת ההתחלה ניצב '''מגדל תצפית''' ולצידו חניון קטן עם מספר שולחנות פיקניק, הנגיש גם לנכים (אולם ללא פינות צל).
-מהתצפית ניתן להתרשם מנופי בתרונות הלס לאורך אפיק הנחל.
-אחרי נסיעה קצרה לאורך הדרך (בקטע זה רובה הוא כביש סלול), נגיע לתחנה הבאה - '''גשר החבלים''', שאורכו כ- 80 מ'.
-הגשר שהוקם בתחילת שנות ה- 1990 הוא הראשון מסוגו בארץ (מאוחר יותר הוקמו "גשרים תלויים" גם ב[[פארק נשר - נחל קטיע|פארק נשר]] שבכרמל, וכן בנחל שורק בירושלים). הגשר עובר מעל גב גדול באפיק הנחל - "גב המצוק". באזור זה נמצאו עדויות גיאולוגיות לשפכו הקדום של נחל ניצנה אל נחל הבשור. כיום, כתוצאה מנדידת החולות לאורך השנים, שינה נחל ניצנה את מהלכו, ונבלע בחולות צפון סיני.
-מומלץ לחצות את הגשר בזהירות לגדה השנייה ולצפות לעבר הבתרונות. במרחק כ- 100 מטרים ממזרח לגשר ניצבת אנדרטה לזכר שני רוכבי טרקטורון שנהרגו כאן בשנת 1991, (ובתווך ניצב לוח זיכרון נוסף לזכר אחד מהם). מכאן יוצא שביל הליכה מסומן ירוק באורך כ- 2 ק"מ למאגרי הבשור.
-לממהרים או ללחוצים בזמן, ניתן לשוב מגשר החבלים חזרה באותה דרך לכביש הראשי, מרחק נסיעה של כק"מ לכל כיוון.
-המשך הדרך עד לסוף המסלול הוא רובו ככולו דרך עפר המכתיבה נסיעה איטית, אך עבירה לכל רכב.
-הדרך ממשיכה צפונה לצד הבשור, בגבול אזור מטעים. בסוף אזור המטעים, נחלוף לצד '''מאגרי הבשור''' - מאגרי מים גדולים בשתי גדות הנחל, הקולטים הן מי שטפונות והן מי קולחין המגיעים הנה בקו השיפד"ן, אותו נראה לאחר המאגרים עצמם. מאגרים אלו מאפשרים נטיעה נרחבת של פרדסים באזור צחיח זה.
+נתחיל את הטיול במתחם תחנת הדלק בצומת גילת. ניתן לקפוץ מכאן לביקור קצר ב[[פסיפס באר שמע]] הנמצא במתחם מועצה אזורית מרחבים (תוספת של כ- 400 מ' למסלול, כאשר שער הכניסה ברכב למתחם פתוח ניתן לגשת לפסיפס גם ברכב).
-באתר המאגרים (הנמצאים כשני ק"מ מגשר החבלים) הוסדר שביל סלול קצר המתאים גם למוגבלי תנועה, ועולה לתצפית למאגר הסמוך לדרך. כמו כן הוצבו כאן (ובנקודות נוספות בהמשך) שלטים חדשים של '''"נתיב אנז"ק"''' המנציח את פעילות החיילים האוסטרליים והניו-זילנדים בצבא הבריטי במלחמת העולם הראשונה, באזור זה.
+בתחילת המסלול ניצב שילוט מידע של קק"ל על מרחב נחל שמריה, המופנה בעיקר לרוכבי אופניים, אם כי המסלול מתאים גם להולכי רגל.
-בצד השני - בערוץ הנחל - נמצא שטח רחב ידיים בו התבצעה בעבר כריית חלוקי נחל ולכן הוא פתוח יחסית, ומוצף במים בעת שטפונות עונתיים. יש כאן גם מגלש נמוך בו גולשים מי הבשור בעת שטפונות (מנקודה זו מוטים חלק מהמים לעבר המאגרים).
+הליכה של כחצי ק"מ תוביל אותנו לערוץ נחל שמריה. מכאן נתקדם במורד הנחל, על בסיס שביל אופניים צר או שבילים רחבים הסמוכים אליו. בדרכנו נפגוש פה ושם מחשופי סלע כורכר, עדות לקווי החוף הקדומים במרחב, ולעיתים נפגוש גם גבים קטנים לאחר זרימות חורפיות נדירות למדי בגזרה. את הנחל מלווה יער קק"ל ובו נטועים אקליפטוסים, המספקים פינות צל רבות.
-בשנת 2014 נחנך כאן גשר חדש להולכי רגל - '''גשר הצינורות''' המאפשר גישה לגדה המזרחית של הנחל, ולתחנת שאיבה של מקורות - "תחנת אוהד".
+לאחר כשני ק"מ חוצה את הנחל דרך כורכר היוצאת ממושב ביטחה, ומעט לפניה נחלוף על פני תחנה הידרומטרית שכנראה אינה פעילה.
-בקצה הצפוני של המאגרים, מתחדשים המטעים משמאל לדרך המלווים אותנו לאורך כ- 3 ק"מ. הכניסה למטעים אסורה לציבור המטיילים.
+מעט הלאה, מצטרף לנחל ערוץ צדדי מצפון, ובו נדנדות מאולתרות. אנו נתקדם במורד הנחל הלאה, ואחרי עוד כחצי ק"מ נחלוף על פני חניון מטיילים ושולחנות פיקניק בגדה הצפונית.
-כשני ק"מ לאחר המאגרים, מגיעה הדרך לגבול הדרומי של '''[[שמורת הבשור]]''', שמורת הטבע הגדולה והחשובה במרחבים החקלאיים של הנגב המערבי, המשתרעת מהדרך ומזרחה. בעתיד תורחב השמורה גם במעלה הנחל. מאזור זה והלאה בולטים במיוחד מישורים פתוחים רחבים בין הדרך לנחל. בחורף ובאביב עוטים המישורים פלומה ירוקה ופורחת, וקשה להאמין שאנו נמצאים למעשה על גבול המדבר.
+כחצי ק"מ הלאה, לאחר עיקול גדול בנחל, נגיע אל '''בורות וגבי נחל שמריה'''. כאן יש שני בורות מים עתיקים ומגודרים, ולצידם קטע קניוני קצרצר בו נוצרים גבי מים לאחר השטפונות. בנקודה זו הוצב שילוט הסבר.
-באזור זה וצפונה (כמעט עד סוף המסלול) נוצרו שתי דרכים מקבילות במרחק מטרים בודדים האחת מהשנייה, הדרך המוסדרת זרועה אבנים קטנות ובחלקה נקוות שלוליות אחרי הגשמים, ולצידה ממערב, דרך עפר לא מוסדרת בקרקע לס, שהיא לרוב נוחה יותר לנסיעה.
+עוד כחצי ק"מ, נגיע לשפך נחל שמריה לנחל פטיש. בנקודה זו הוצב שלט לרוכבי האופניים המאפשר לבחור בין מסלול קצר ומסלול ארוך.
-אחרי 4 ק"מ מחניון המאגרים (700 מ' אחרי קצה המטעים), נמצא מסעף שמאלה לכיוון אתר '''באר רבובה''', הנמצאת 250 מ' מהדרך הראשית.
+במעלה נחל פטיש נראית מנקודה זו חורשה מרשימה של עצי שיטה מכסיפה, עץ אוסטרלי שאינו שכיח בייעור בארץ.
-ממש במסעף, בצד המזרחי של הדרך, נמצא אתר פריחה של '''[[אירוס הנגב]]''' הפורח כאן בסוף פברואר-תחילת מרץ. האוכלוסייה כאן הינה אוכלוסייה מועתקת, ואילו האוכלוסיות הטבעיות הן בעיקר בחולות הנגב המערבי, מערבה ודרומה מכאן. לא הוסדר כאן שביל רגלי בין האירוסים, והמטיילים מתבקשים להיזהר ולא לרמוס אירוסים צעירים שטרם פרחו.
+ניתן להמשיך במורד נחל פטיש עד לגשר הרכבת בין נתיבות ואופקים, ומנקודה זו לפנות במעלה נחל פטיש (בגדה המערבית שלו), עד שנגיע לדרך עפר המקשרת בין המושבים ביטחה ורנן וחוצה את הנחל. במידה ובחרנו במסלול הקצר, נגיע לדרך זו מהגדה המזרחית של הנחל.
-נסיעה או הליכה קצרה תוביל אותנו לבאר עצמה. זוהי באר ציורית ובקרבתה שדרות עצי אשל, נוף שאפיין בעבר את מישורי הנגב המערבי (במסעף יש שלט הכוונה, ודרך הגישה לבאר מסומנת ירוק).
+עתה, נמשיך במעלה הנחל אבל בגדתו המזרחית. לא הרחק מאיתנו נראה בית הקברות של מושב ביטחה (במידת הצורך, יש אפשרות למלא מים בכניסה לבית הקברות). קצת הלאה, מתחילה  זרימת מים המגיעה ממעלה נחל פטיש, ומקורה בנחל סוללים המנקז את העיר באר שבע, ומקיים זרימה של כ- 10 ק"מ במורד הנחלים סוללים, עשן ופטיש עד לאזור ביטחה.
-הבאר המגודרת שוכנת במבנה כורכר עתיק ולצידו בריכה לאגירת המים. זוהי '''באר אנטיליה''' - מתקן בו הייתה שרשרת ארוכה הקבועה על גלגל, אליה חוברו כלי קיבול למים. סיבוב הגלגל (בכוח אדם או בהמה) מילא את כלי הקיבול, שהועלו מהבאר ומימיהם הוזרו לבריכת האגירה. בצד הדרומי של המבנה נמצאת גם שוקת עבור הצאן והבקר.
+נעבור מתחת לכביש 241, ונגיע לאתר הארכיאולוגי חורבת פטיש. אתר זה משתרע בשטח נרחב בשתי גדות נחל פטיש, וייחודו בבורות מים עתיקים מהתקופה הביזנטית. בשל מאפייני קרקע הלס באזור, לא התאפשר לחצוב כאן בורות מים כמקובל באזורים הסלעיים, ותחת זאת נחפרו הבורות לתוך קרקע הלס וטויחו כדי שיוכלו לאגור מים. במהלך השנים, נסחפה הקרקע סביב חלק מהבורות ויצרה מראה ייחודי. בורות נוספים נמצאים בגדה הדרומית של נחל פטיש.
-באתר זה שכן עד למלחמת העצמאות כפר בדווי קטן, הכפר רוויבה. לכפר היו לא פחות מ-14 בארות, מתוכן שרדו כיום רק שתיים.
+לצד הבור המרשים, נחצה את תוואי כביש 241 הישן. כביש זה נסלל בתקופת המנדט הבריטי, כעבודות יזומות לבדווים באזור בשנת בצורת, ולכן מכונה גם "כביש הרעב".
-אחרי הביקור בבאר רבובה נשוב לדרך הבשור ונמשיך בנסיעה צפונה, וחדי העין יזהו מימין לדרך שני קברים בדוויים מגודרים.
+בכביש זה נפנה שמאלה ונעלה למישור ממזרח לנחל פטיש. שביל האופניים נמשך מכאן בצמוד לכביש 241, חזרה לנקודת ההתחלה, אולם אנו נפנה ימינה, נחלוף על פני מתחם חממות וליד אנטנת תקשורת נפנה שמאלה בדרך עפר נוחה המובילה למרכז מושב גילת.
-מהדרך מסתעף שביל מסומן ירוק המאפשר מסלול רגלי נוסף לאורך הנחל, וחולף באתר עין שרוחן, אותו קשה כיום לזהות בשל צמחיית הנחל הסבוכה וזיהום מי נחל הבשור.
+סמוך לחממות נחפר בעבר אתר פרהיסטורי מרשם, אתר גילת, המתוארך לתקופה הכלקוליתית (לפני 7800-5600 שנה). בתקופה זו, שקדמה להמצאת הכתב, למד האדם להשתמש בנחושת, וקיים יישובי קבע, כולל מסחר בינלאומי ויצירת חפצי אמנות ופולחן כגון צלמיות אלילים. ממצאי אתר גילת (ובכללם צלמיות, להבים עשויים אובסידיאן - סלע געשי שיובא ממרכז טורקיה של ימינו, וביצי יען) מוצגים בחלקם במוזיאון ישראל, ואילו על פני השטח נותרו ערימות עפר בלבד.
-הדרך מתפתלת ומגיעה לעבר '''תל שרוחן''', הניכר במצוקים היורדים לערוץ הנחל (5.5 ק"מ צפונית למסעף באר רבובה). התל עצמו הוא תל גדול וחשוב המכונה בערבית תל אל פארעה. המקום היה מיושב כמעט רציפות במשך כאלפים שנה, מהמאה ה- 17 לפנה"ס עד למאה השנייה לספירה. בעבר זוהה התל עם העיר הקדומה "שרוחן" בנחלת שבט שמעון, המוזכרת בספר יהושע וכן במקורות מצריים. כיום אין ודאות לגבי מיקומה של שרוחן המקראית. הצעה נוספת היא יישוב המוזכר במפת מידבא הביזנטית בשם ירזה.
+בצומת השלישית במושב נפנה שמאלה לכניסה הראשית למושב, ומכאן הליכה קצרה ימינה בצד הכביש בחזרה למתחם תחנת הדלק.
-בתל בוצעו חפירות ארכיאולוגיות, שחשפו בין היתר שרידי ביצורים, ארמון של המושל המצרי, חומת לבנים אשורית ומצודה רומית. כיום קשה לזהות את הממצאים בשטח, אך ניתן להתרשם מ'''בנייה בלבני בוץ''' שאפיינה את האזור בעבר - בהעדר מסלע קרוב בו ניתן לבנות. מכאן יש גם תצפית יפה על נפתול גדול בנחל הבשור.
-מ' צפונית לתל שרוחן מסתעפת ימינה דרך מסומנת אדום לרכב שטח, החוצה את הנחל ומגיעה לכביש 234. אנו נמשיך צפונה בדרך הבשור.
-ק"מ וחצי לאחר תל שרוחן נגיע לנקודת תצפית משולטת '''"גבול הבתרונות"''' (15 ק"מ מנקודת ההתחלה). בתרונות למעשה ליוו אותנו גם קודם, אבל מכאן וצפונה הם בולטים בנוף.
-באזור זה נראה בגדה הנגדית של הנחל שרידי רכס כורכר המעיד על מיקומו של קו החוף הקדום.
-נמשיך בנסיעה וניכנס לתחום '''[[גן לאומי פארק אשכול]]'''. עם כניסתנו לפארק, יורדת הדרך בנוף בתרונות ומגיעה אל '''גשר הרכבת''' - שרידי גשר רכבת שהוקם במהלך מלחמת העולם הראשונה, ושימש לנסיעת רכבו עד לשנת 1927. הגשר עצמו הרוס, אך באתר הוצבו קטעי מסילת רכבת, וכן קרון רכבת בתחום פארק אשכול. לנקודה זו מגיע שביל הליכה מסומן שחור מתל שרוחן (כאשר הנחל זורם, ההליכה בשביל זה מחייבת הליכה במים). המקום נמצא במרחק 17 ק"מ מנקודת ההתחלה.
-לאחר גשר הרכבת, נחלוף לצד בתרונות יפים ומרשימים, האחרונים בהם נפגוש במהלך המסלול. באזור הבתרונות ניתן לפגוש בסוף אוגוסט - תחילת ספטמבר, פריחה של חצב גלוני. זהו חצב בעל שרביטי פריחה נמוכים (גובהם עשרות ס"מ) ובגוון הקרקע, כך שצילום הפריחה מחייב להשתטח על הקרקע.
-עם ההגעה לכביש 241, יש לפנות שמאלה ולצאת לאחר 200 מ' לכביש הראשי (במידה וברצוננו לצאת לכיוון מזרח - צומת אורים ואופקים). ניתן תחילה לפנות ימינה במקביל לכביש (למעשה בתוואי הכביש הישן) ולהגיע אל '''גשר אברהם'''. גשר זה נבנה במקור כגשר ביילי, על שמו של אלוף פיקוד הדרום, אברהם יפה. עם השנים, הוחלף גשר הביילי בגשר בטון מודרני. אם ברצוננו לצאת לכיוון צומת מעון, נעבור מתחת לכביש 241 ונצא מערבה.
 |פריחה ומוקדי עניין עונתיים=
@@ שורה 127: / שורה 85: @@
 הנוף בדרך ירוק החל מחודש דצמבר-ינואר (משתנה בהתאם לכמויות הגשם השנתיות).
-* פברואר - פריחת [[עירית גדולה]], בחלקו הצפוני של המסלול (בקרבת פארק אשכול) יש פריחת [[כלנית מצויה|כלניות]] אדומות.
-* סוף פברואר - תחילת מרץ - פריחת אירוס הנגב מול באר רבובה, ומרבדים גדולים של חרצית עטורה וציפורני חתול לאורך הדרך.
-* ספטמבר - פריחת חצב גלוני במקומות אחדים לאורך הדרך (בפרט באזור גשר הרכבת). הפרחים נמוכים וקשים לאיתור בגלל צבעם הדומה לצבע הקרקע. באזור גדל גם [[חצב מצוי]] (שאינו יוצר כאן מרבדי פריחה).
 |שירותים למטיילים=
 * חניון (נגיש לנכים) עם שולחנות פיקניק ומגדל תצפית בתחילת המסלול.
-* שביל גישה לנכים לתצפית מאגר הבשור.
+* פסיפס באר שמע נגיש לנכים.
-* גשר חבלים - אחד הבודדים בישראל.
+* תחנת דלק בנקודת ההתחלה והסיום.
-* גשר הצינורות.
-* סוף המסלול סמוך ל[[גן לאומי פארק אשכול|פארק אשכול]] - אתר נופש מוסדר בתשלום.
-* תחנות דלק בקרבת המסלול - בצומת אורים ובקיבוץ מגן.
-* בסופי שבוע אביביים, ייתכן שיוצבו קיוסק ושירותים כימיים באתר גשר החבלים (אין לסמוך על כך).
 |הערות ואזהרות=
-* המסלול חשוף לשמש, ומומלץ בעיקר כמסלול נסיעה.
+* המסלול עשוי להיות בוצי בימי גשם ומייד לאחריהם.
-* מי הנחל מזוהמים ואינם ראויים לשתייה או לרחצה.
+* יש לחצות את כביש 241 רק במעברים המוסדרים.
-* הדרך אינה חוצה את הנחל, ואפשרית לביצוע גם בימים בהם יש חשש לשטפונות. עם זאת, ייתכנו שלוליות המקשות את המעבר לרכב פרטי בעונת החורף (בצמוד לדרך המוסדרת, יש דרך מקבילה בה לרוב אין שלוליות).
+* המסלול משותף בחלקו הגדול עם שביל אופניים ("סינגל"). יש לתת זכות קדימה לרוכבי אופניים ובמידת הצורך ללכת בשבילי עפר מקבילים.
-* באזור זה קיימת סכנת פריצה לרכבים החונים זמן ממושך ללא השגחה. מומלץ שלא להשאיר ציוד יקר ברכב.
-* לאורך הדרך צפוי עומס מטיילים בסופי שבוע אביביים.
 |קישורים נוספים וספרות מומלצת=
-* סקר חבל אשכול - אמנון ליבנה.
-* שילוט לאורך הדרך.
 |הצעות טיול בסביבה=
 {{3טורים|
-{{ת|habsor1.jpg|נחל הבשור}}
+{{ת|פסיפס באר שמע1.jpg|פסיפס באר שמע}}
-'''[[נחל הבשור]]'''
+'''[[פסיפס באר שמע]]'''
 |
 {{ת|park_eshkol1.jpg|גן לאומי פארק אשכול}}
 '''[[גן לאומי פארק אשכול]]'''
 |
-{{ת|mitzpe_gvulot.jpg|אתר לאומי מצפה גבולות}}
+{{ת|פארק סיירת שקד1.jpg|פארק סיירת שקד}}
-'''[[אתר לאומי מצפה גבולות]]'''
+'''[[פארק סיירת שקד]]'''
 }}
 }}

קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך