קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך

הבדלים בין גרסאות בדף "חורשת עזוז - בארותיים"

מתוך iNature
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
 
(14 גרסאות ביניים של 2 משתמשים אינן מוצגות)
שורה 1: שורה 1:
{{לבדיקה}}
 
 
<meta name="keywords" content="עזוז, בארותיים, חורשת עזוז, חורשת בארותיים, באר משה, באר אהרן"></meta>
 
<meta name="keywords" content="עזוז, בארותיים, חורשת עזוז, חורשת בארותיים, באר משה, באר אהרן"></meta>
 
<meta name="description" content="חורשת עזוז (בארותיים) - חורשה ובה עצים עתיקים, בארות מים וגשר רכבת נשכח."></meta>
 
<meta name="description" content="חורשת עזוז (בארותיים) - חורשה ובה עצים עתיקים, בארות מים וגשר רכבת נשכח."></meta>
 
{{פירורי לחם |[[טיולים בדרום]]|[[טיולים בחבל ניצנה]]}}
 
{{פירורי לחם |[[טיולים בדרום]]|[[טיולים בחבל ניצנה]]}}
 
 
{{נקודת עניין
 
{{נקודת עניין
 +
|נצ=30.792866, 34.468508
 +
|Display map=yes
 +
|Tags=יער וחורש, עתיקות והיסטוריה, מדבר, פארקים, תחבורה ציבורית
 
|תמונה=beerotaim_forest1.jpg
 
|תמונה=beerotaim_forest1.jpg
 
|מקום הצילום=חורשת עזוז - בארותיים
 
|מקום הצילום=חורשת עזוז - בארותיים
שורה 23: שורה 24:
 
|סקירה=חורשת עזוז (בארותיים) - חורשה ובה עצים עתיקים, בארות מים וגשר רכבת נשכח.
 
|סקירה=חורשת עזוז (בארותיים) - חורשה ובה עצים עתיקים, בארות מים וגשר רכבת נשכח.
 
|תאריך ביקור=6/1/2013
 
|תאריך ביקור=6/1/2013
|תאריך ביקור אחרון בשטח=22/10/2016
+
|תאריך ביקור אחרון בשטח=21/7/2021
|1=[[גן לאומי עין עבדת]]
+
|1=[[חמוקי ניצנה]]
 
|2=[[גן לאומי ניצנה]]
 
|2=[[גן לאומי ניצנה]]
 
|3=[[גן לאומי שבטה]]
 
|3=[[גן לאומי שבטה]]
שורה 35: שורה 36:
 
|10=[[שמורת חולות משאבים]]
 
|10=[[שמורת חולות משאבים]]
 
|רקע כללי=
 
|רקע כללי=
עזוז (בארותיים) הינו אחד היישובים הקטנים והנידחים ביותר בישראל, ולצידו מקבץ אתרי מורשת הקשורים למלחמת העולם הראשונה ולהתיישבות הנבטית.
+
עזוז (בארותיים) הינו אחד היישובים הקטנים והנידחים ביותר בישראל, ולצידו מקבץ אתרי מורשת הקשורים למלחמת העולם הראשונה ולהתיישבות הנבטית. בשנות ה- 50' הוקמה במקום זה היאחזות נח"ל, שנעזבה לאחר מבצע קדש. בראשית שנות ה- 80' הוקם היישוב הזעיר עזוז.
  
 
|איך להגיע=
 
|איך להגיע=
שורה 41: שורה 42:
 
חולפים על פני שורת עמודים משני צידי הכביש (פסל נתיב השלום של דני קרוון), ורואים את [[גן לאומי ניצנה|תל העיר הנבטית ניצנה]] משמאל לכביש.
 
חולפים על פני שורת עמודים משני צידי הכביש (פסל נתיב השלום של דני קרוון), ורואים את [[גן לאומי ניצנה|תל העיר הנבטית ניצנה]] משמאל לכביש.
  
לאחר התל מגיעים לצומת דרכים - צומת ניצנה. יש להמשיך עוד כעשרה ק"מ עד הכניסה ליישוב עזוז. בפיצול הדרכים נבחר את הסעיף הימני, ואחרי כמה מאות מטרים נפנה שמאלה אל החורשה.
+
לאחר התל מגיעים לצומת דרכים - צומת ניצנה. יש להמשיך עוד כעשרה ק"מ עד הכניסה ליישוב עזוז (בדרכנו נראה את מגדל המים היפה של תחנת הרכבת הטורקית ניצנה - עוג'ה אל-חפיר). בפיצול הדרכים נבחר את הסעיף הימני, ואחרי כמה מאות מטרים נפנה שמאלה אל החורשה.
  
 
מרחק הנסיעה מבאר שבע הינו כ- 70 ק"מ לכל כיוון.
 
מרחק הנסיעה מבאר שבע הינו כ- 70 ק"מ לכל כיוון.
  
|אורך המסלול=כקילומטר
+
'''וייז:''' עזוז.<br>
|משך המסלול=כשעה.
+
<html>
|טיפוס מצטבר=המסלול מישורי.
+
<iframe src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1YdTXEIym80C5uqMRu0IqwZoqQM0qqQ3m" height="350" width="90%"></iframe>
|מפה=nitzana.gif
+
</html>
  
 
|על האתר=
 
|על האתר=
[[תמונה:beerotaim_forest2.jpg|left|thumb|200px|מבט מהכביש, ינואר 2013]]
+
[[תמונה:beerotaim_forest2.jpg|left|thumb|200px|באר אהרן]]
[[תמונה:beerotaim_forest3.jpg|left|thumb|200px|מבט מהכביש, ינואר 2013]]
+
[[תמונה:beerotaim_forest3.jpg|left|thumb|200px|גשר הרכבת הטורקית]]
באתר יש חורשת אקליפטוסים ואשלים מרשימה, שניטעה בידי בוגרי ביה"ס החקלאי מקווה ישראל, שהועסקו בעבודות כפייה עבור הצבא הטורקי במלחמת העולם הראשונה.
+
באתר יש '''חורשת אקליפטוסים ואשלים''' מרשימה, שניטעה בידי בוגרי ביה"ס החקלאי מקווה ישראל, שהועסקו בעבודות כפייה עבור הצבא הטורקי במלחמת העולם הראשונה. לצד העצים העתיקים, נטעה כאן קק"ל גם עצים פולשים - שיטת עלי-הערבה וינבוט המסקיטו, המתפשטים לאורך הנחל ומאיימים על המערכת האקולוגית המקומית.
  
לנקודה זו מגיעה מסילת הרכבת הטורקית שהגיעה מ[[העיר העתיקה בבאר שבע|באר שבע]] ועברה דרך [[פארק גולדה|ביר עסלוג']] ו[[גן לאומי ניצנה|עוג'ה אל-חפיר]], בדרכה לעבר אל-קוציימה שבסיני. במקום נותר עד היום גשר רכבת, אך המסילה עצמה פורקה מזמן.
+
לנקודה זו מגיעה מסילת הרכבת הטורקית שהגיעה מ[[העיר העתיקה בבאר שבע|באר שבע]] ועברה דרך [[פארק גולדה|ביר עסלוג']] ו[[גן לאומי ניצנה|עוג'ה אל-חפיר]], בדרכה לעבר אל-קוציימה שבסיני. המסילה הוקמה במהלך מלחמת העולם הראשונה, אך לא פעלה זמן רב בשל ניצחון הצבא הבריטי. במקום נותר עד היום גשר רכבת, אך המסילה עצמה פורקה מזמן. חדי העין ישימו לב כי בין מסעף עזוז ובין גשר הרכבת עצמו, הכביש עובר למעשה בחפיר חצוב של מסילת הרכבת הטורקית.
  
בתחום החורשה נמצאות שתי בארות מים, שזכו לשמות "באר משה" ו"באר אהרן". באר אהרן שמרה על צורתה המקורית, ומסורגת למניעת נפילה לבאר. על באר משה נמצא כיום קידוח מים.
+
בתחום החורשה נמצאות שתי בארות מים, שזכו לשמות "באר משה" ו"באר אהרן". '''באר אהרן''' שמרה על צורתה המקורית, ומסורגת למניעת נפילה לבאר (במשטח הבטון סביב הבאר חרותות כתובות שהותירו גרעיני ההתיישבות בעזוז בשנות ה-50'). על באר משה נמצא כיום קידוח מים.
  
בצידה המזרחי של החורשה נמצאת בריכת אגירה מנדטורית, ואילו אם נמשיך ברגל במורד נחל עזוז, נגיע לגשר הרכבת הטורקי (עליו חלפנו בכביש). לאוהבי ארכיאולוגיה, ניתן להמשיך עוד כמה מאות מטרים במורד נחל עזוז, ולהגיע לבריכת אגירה גדולה ועתיקה, מהתקופה הביזנטית. נשוב באותה הדרך לרכב הממתין.
+
בצידה המזרחי של החורשה נמצאת '''בריכת אגירה''' ששופצה בידי מתיישבי נח"ל בארותיים בשנות ה- 50' והפכה ל"בריכת שחייה" מאולתרת (ריקה כיום), ואילו אם נמשיך ברגל במורד נחל בארותיים, נגיע לגשר הרכבת הטורקי (עליו חלפנו בכביש). לאוהבי ארכיאולוגיה, ניתן להמשיך עוד כ- 600 מטרים במורד נחל בארותיים, ולהגיע ל'''בריכת אגירה גדולה ועתיקה''', מהתקופה הביזנטית (כקילומטר לכל כיוון מהחורשה). חדי העין עשויים למצוא בדרך גם כתובות יווניות קדומות. הלאה במורד הנחל נמצא "ח'אן" תיירותי. נשוב באותה הדרך לרכב הממתין - מסלול של 2 ק"מ הליכה מישורית. לחילופין, ניתן לנסוע בדרך המובילה לח'אן בארותיים (במורד הנחל) וממנה לגשת רגלית לבריכה העתיקה, ללא מסלול הליכה.
  
 
|פריחה ומוקדי עניין עונתיים=
 
|פריחה ומוקדי עניין עונתיים=
שורה 70: שורה 71:
 
* מומלץ לבקר גם באתר [[חמוקי ניצנה]] שאינו רחוק.
 
* מומלץ לבקר גם באתר [[חמוקי ניצנה]] שאינו רחוק.
 
* קיימת סכנת פריצה לרכבים המושארים ללא השגחה, ומומלץ לא להשאיר ציוד יקר ברכב.
 
* קיימת סכנת פריצה לרכבים המושארים ללא השגחה, ומומלץ לא להשאיר ציוד יקר ברכב.
 +
* החורשה מוצלת. ההליכה לבריכה העתיקה חשופה לשמש ואינה מומלצת בקיץ.
 +
* המקום אינו מומלץ ללינת לילה עקב נוכחות זבובי חול, המעבירים את מחלת העור "שושנת יריחו".
  
 
|קישורים נוספים וספרות מומלצת=
 
|קישורים נוספים וספרות מומלצת=
שורה 87: שורה 90:
 
}}
 
}}
 
}}
 
}}
 +
 +
[[קטגוריה:פארקים]]

גרסה אחרונה מ־09:32, 2 ביוני 2023

דף הבית   /   טיולים בדרום   /   טיולים בחבל ניצנה   /   חורשת עזוז - בארותיים

חורשת עזוז - בארותיים

חורשת עזוז (בארותיים) - חורשה ובה עצים עתיקים, בארות מים וגשר רכבת נשכח.

  • נקודת עניין
  • אזור:חבל ניצנה
  • מפת סימון שבילים: 16 - רמות הנגב
  • מיקום: בצמוד וממערב לעזוז
  • גישה:לכל רכב
  • שבילי טיול:לא מסומן
  • עונות ביקור:כל השנה
  • שמורת טבע:לא
  • רמת קושי:לכל המשפחה
  • נגישות לנכים:לא נגיש
  • שעות ביקור:ללא הגבלה
  • כניסה:חינם
  • תאריך ביקור:6/1/2013
  • תאריך ביקור אחרון בשטח:21/7/2021



Beerotaim forest1.jpg

חורשת עזוז - בארותיים, (עמית מנדלסון, 22/10/2016)


עוד אתרים בסביבה

תגיות: יער וחורש עתיקות והיסטוריה מדבר פארקים תחבורה ציבורית

חורשת עזוז - בארותיים

עזוז (בארותיים) הינו אחד היישובים הקטנים והנידחים ביותר בישראל, ולצידו מקבץ אתרי מורשת הקשורים למלחמת העולם הראשונה ולהתיישבות הנבטית. בשנות ה- 50' הוקמה במקום זה היאחזות נח"ל, שנעזבה לאחר מבצע קדש. בראשית שנות ה- 80' הוקם היישוב הזעיר עזוז.


איך להגיע:

מבאר שבע ניסע בכביש 211 לכיוון ניצנה, ובצומת ניצנה פונים דרומה (שמאלה), וחולפים על פני כפר הנוער. חולפים על פני שורת עמודים משני צידי הכביש (פסל נתיב השלום של דני קרוון), ורואים את תל העיר הנבטית ניצנה משמאל לכביש.

לאחר התל מגיעים לצומת דרכים - צומת ניצנה. יש להמשיך עוד כעשרה ק"מ עד הכניסה ליישוב עזוז (בדרכנו נראה את מגדל המים היפה של תחנת הרכבת הטורקית ניצנה - עוג'ה אל-חפיר). בפיצול הדרכים נבחר את הסעיף הימני, ואחרי כמה מאות מטרים נפנה שמאלה אל החורשה.

מרחק הנסיעה מבאר שבע הינו כ- 70 ק"מ לכל כיוון.

וייז: עזוז.

על האתר: חורשת עזוז - בארותיים:

באר אהרן
גשר הרכבת הטורקית

באתר יש חורשת אקליפטוסים ואשלים מרשימה, שניטעה בידי בוגרי ביה"ס החקלאי מקווה ישראל, שהועסקו בעבודות כפייה עבור הצבא הטורקי במלחמת העולם הראשונה. לצד העצים העתיקים, נטעה כאן קק"ל גם עצים פולשים - שיטת עלי-הערבה וינבוט המסקיטו, המתפשטים לאורך הנחל ומאיימים על המערכת האקולוגית המקומית.

לנקודה זו מגיעה מסילת הרכבת הטורקית שהגיעה מבאר שבע ועברה דרך ביר עסלוג' ועוג'ה אל-חפיר, בדרכה לעבר אל-קוציימה שבסיני. המסילה הוקמה במהלך מלחמת העולם הראשונה, אך לא פעלה זמן רב בשל ניצחון הצבא הבריטי. במקום נותר עד היום גשר רכבת, אך המסילה עצמה פורקה מזמן. חדי העין ישימו לב כי בין מסעף עזוז ובין גשר הרכבת עצמו, הכביש עובר למעשה בחפיר חצוב של מסילת הרכבת הטורקית.

בתחום החורשה נמצאות שתי בארות מים, שזכו לשמות "באר משה" ו"באר אהרן". באר אהרן שמרה על צורתה המקורית, ומסורגת למניעת נפילה לבאר (במשטח הבטון סביב הבאר חרותות כתובות שהותירו גרעיני ההתיישבות בעזוז בשנות ה-50'). על באר משה נמצא כיום קידוח מים.

בצידה המזרחי של החורשה נמצאת בריכת אגירה ששופצה בידי מתיישבי נח"ל בארותיים בשנות ה- 50' והפכה ל"בריכת שחייה" מאולתרת (ריקה כיום), ואילו אם נמשיך ברגל במורד נחל בארותיים, נגיע לגשר הרכבת הטורקי (עליו חלפנו בכביש). לאוהבי ארכיאולוגיה, ניתן להמשיך עוד כ- 600 מטרים במורד נחל בארותיים, ולהגיע לבריכת אגירה גדולה ועתיקה, מהתקופה הביזנטית (כקילומטר לכל כיוון מהחורשה). חדי העין עשויים למצוא בדרך גם כתובות יווניות קדומות. הלאה במורד הנחל נמצא "ח'אן" תיירותי. נשוב באותה הדרך לרכב הממתין - מסלול של 2 ק"מ הליכה מישורית. לחילופין, ניתן לנסוע בדרך המובילה לח'אן בארותיים (במורד הנחל) וממנה לגשת רגלית לבריכה העתיקה, ללא מסלול הליכה.


פריחה ומוקדי עניין עונתיים:

באתר לא זוהו מוקדי עניין עונתיים.

שירותים למטיילים:

חניון מטיילים, מתקני משחק ומי שתייה.

הערות ואזהרות:

  • מומלץ לבקר גם באתר חמוקי ניצנה שאינו רחוק.
  • קיימת סכנת פריצה לרכבים המושארים ללא השגחה, ומומלץ לא להשאיר ציוד יקר ברכב.
  • החורשה מוצלת. ההליכה לבריכה העתיקה חשופה לשמש ואינה מומלצת בקיץ.
  • המקום אינו מומלץ ללינת לילה עקב נוכחות זבובי חול, המעבירים את מחלת העור "שושנת יריחו".

הצעות טיול בסביבת חורשת עזוז - בארותיים:

קישורים נוספים וספרות מומלצת:

  • רמת הנגב - אמנון ליבנה (האתר עצמו אינו מתואר בספר).
  • לניצנה ולגבול המערבי – יעקב עיני, עזרא אוריון.


המפה נטענת...