קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך
הר צין ושדה הבולבוסים
| דף זה נמצא בעריכה. המידע שבו חלקי, וייתכן שחלו בו טעויות. אין להסתמך עליו לצורך טיול בשטח! |
| טיול: הר צין ושדה הבולבוסים שביל קצר ומרשים למיטיבי לכת, בין תופעות גיאולוגיות ייחודיות. | |
|
הר צין - מבט לפסגה הצפונית |
<AdSense>google_ad_client = "pub-3670504824375444"; /* inature-top */ google_ad_slot = "5100266243"; google_ad_width = 728; google_ad_height = 90; //--> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script> </adsense>
מסלול הטיול: הר צין ושדה הבולבוסים
| פרטי מסלול |
|---|
|
|
|
הר צין הוא אחד היפים והמיוחדים בהרי הנגב. ההר הוא הר משאר בעל שתי פסגות המוקפות במצוקים תלולים, ושביל הליכה למשפחות מיטיבות לכת מאפשר למטיילים להגיע לפסגה הדרומית המרשימה. למרגלות ההר נמצאת תופעת טבע נדירה - "שדה הבולבוסים".
בעבר זוהה הר צין עם "הור ההר" המקראי, המוזכר כמקום קבורתו של אהרן הכהן, בקצה ארץ אדום (במדבר ל"ג 39-37): "וַיִּסְעוּ, מִקָּדֵשׁ; וַיַּחֲנוּ בְּהֹר הָהָר, בִּקְצֵה אֶרֶץ אֱדוֹם. וַיַּעַל אַהֲרֹן הַכֹּהֵן אֶל-הֹר הָהָר, עַל-פִּי ה'--וַיָּמָת שָׁם: בִּשְׁנַת הָאַרְבָּעִים, לְצֵאת בְּנֵי-יִשְׂרָאֵל מֵאֶרֶץ מִצְרַיִם, בַּחֹדֶשׁ הַחֲמִישִׁי, בְּאֶחָד לַחֹדֶשׁ. וְאַהֲרֹן, בֶּן-שָׁלֹשׁ וְעֶשְׂרִים וּמְאַת שָׁנָה, בְּמֹתוֹ, בְּהֹר הָהָר."
השערה זו אינה מקובלת כיום, ויש לציין שהמסורת היהודית והמוסלמית מזהה את "הור ההר" המקראי עם ג'בל הרון, אחד ההרים הגבוהים ביותר באזור פטרה שבאדום.
שמו הערבי של ההר הוא ג'בל מדרה - שם שמשמעותו "ההר של אלו שנפוצו לכל עבר" או "ההר של ההשחתה והחורבן". מיקומו הייחודי, צורת ההר וריכוז הבולבוסים השופע שלמרגלותיו הביאו את המספרים בעבר לשער שכאן שכנו סדום ועמורה.
האגדה מספרת על עובר אורח שהגיע לשערי העיר סדום וביקש מקום לינה. תושבי העיר ניסו לעשות בו מעשי סדום, וכעונש על כך החריב האל את הערים והותיר במקומן רק את שתי פסגות ההר. ראשי החוטאים פוזרו ככדורי אבן למרגלותיו, הלא הם הבולבוסים. אגדה זו באה קרוב לוודאי בהשראת הסיפור המקראי על חורבן סדום ועמורה (בראשית י"ט).
ההר היה בעבר הגיאולוגי חלק מגוש רמת עבדת והר ארחות. בלייה מאסיבית לאחר היווצרות בקע ים המלח, הותירה את ההר מבודד מהרכסים בסביבתו. סלעי ענק שנמצאים במדרונות ההר מעידים על כך שהבליה נמשכת עד היום.
במסלול הטיול נוכל לפגוש חתך גיאולוגי - פסגת ההר בנויה גיר מ"חבורת עבדת", בן 35 מיליון שנה. מדרונות ההר בנויים ברובם חוואר ירוק-אפור רך, מתצורת טקיה (65-55 מיליון שנה). בחלק התחתון של המדרונות נמצאים בתרונות מרשימים מחוואר מתצורת ע'רב (65 מיליון שנה). בתרונות אלו נראים היטב בצידו הצפוני-מערבי של הר צין, שאינו נכלל במסלול ההליכה הרגלי, אך נצפה יפה ממסלול הנסיעה.
בתחתית המדרון נחשפות השכבות הקדומות באזור - מרבצי פוספט ובולבוסים מתצורת משש (108-65 מיליון שנה).
מהחניון נלך כחצי ק"מ בדרך העפר המסומנת ירוק, עד שנגיע לצומת שבילים כחול-ירוק. המעבר בשני השבילים כרוך בקטעי טיפוס/ירידה תלולים ובשימוש בדרגיות. העלייה בשביל הירוק (הצפוני) מתונה יותר ולכן עדיף לעלות מכיוון זה, אך אין מניעה לבצע את המסלול גם בכיוון ההפוך. המסלול מסומן בחלקו על גבי בזנ"טים שהוצבו לאורך המסלול.
אחרי הליכה קצרה במישור, מתחיל השביל לטפס במדרון החוואר. מאזור זה נשקף נוף יפה ביותר של הפסגה הצפונית ו"הסכין" הצרה המחברת אותה לפסגה הדרומית. עם כניסתנו לשכבת הגיר הבונה את פסגת ההר, נצמד השביל למצוק (באזור זה הותקנו מספר דרגיות) ומנצל סדק צר ומרשים לצורך ההעפלה הסופית אל הפסגה. יש לנקוט זהירות רבה באזור הכניסה לסדק ומייד לאחר היציאה ממנו.
בניגוד לעלייה התלולה, במת הפסגה שטוחה כמעט לחלוטין וחשופה מצומח. ניתן להקיף אותה ולהתרשם מהנוף - מפעל צין בצפון-מזרח, מצלעות רכס חצרה התלול בצפון-מערב, שולי מצוק הצינים ואזור הר אורחות, וכמובן המחצבות המקיפות את ההר.
בולטת במיוחד הפסגה הצפונית, שבינה ובין הפסגה הדרומית מפרידה "סכין" צרה ותלולה ותהומות פעורות משני צדדיה. הירידה לסכין והגישה לפסגה הצפונית מסוכנות ביותר ואסורות.
אנו נמשיך דרומה ונגיע לפסגה הדרומית עצמה. כאן מתחלף צבע הסימון מירוק לכחול. השביל הכחול פונה שמאלה לשלוחה הדרומית של ההר, ומתחיל בירידה תלולה, אותה יש לבצע במשנה זהירות.
גם כאן יש סדק, מרשים פחות מהסדק הצפוני, ומספר דרגיות הותקנו לעזרת המטיילים. בסופו של הסדק, מתחיל קטע ירידה תלול ובו הוצב מעקה בטיחות. מנקודה זו ומטה נגלוש בשביל תלול דרך שכבת החוואר, חזרה לצומת השבילים.
נשוב כמעט עד הרכב, אך כעת נפנה אל שדה הבולבוסים שממערב לדרך. זהו מישור שטוח ובו אלפי סלעים דמויי כדור, או בולבוס, מילה ארמית המשמשת כיום גם ככינוי לתפוח אדמה. הבולבוסים עשויים סלע גיר, והתגבשו בקרקעית הים סביב חומר אורגני שעבר פירוק אנאירובי (בהעדר חמצן). תהליך הפירוק שיחרר אמוניה למים, וכך הושקע גיר סביב הגלעין האורגני. בחלק מהבולבוסים ניתן למצוא שרידי דגים ויצורים ימיים אחרים. הבולבוסים מופיעים באזור עשיר בפוספטים, ובסוף שנות ה- 70' התנהל מאבק קשה לשמירת המקום מול תוכניות הכרייה הנרחבות של מפעלי הפוספטים.
איך להגיע:
בצומת רותם (8 ק"מ ממזרח לדימונה) יש לפנות לפי השילוט לכביש 206 לעבר מפעל אורון. נחלוף על פני כבישים המסתעפים למעלה עקרבים ולמכתש הגדול, אך נמשיך ישר עד לפנייה שמאלה כחצי ק"מ לפני מפעל אורון עצמו - 16 ק"מ מצומת רותם (למעוניינים, ניתן להגיע תחילה עד שער המפעל ולפנות שמאלה לחניון מטיילים בו יש נקודת מים, שולחנות פיקניק ושלטי הסבר, אך אין צל).
במהלך מסלול הנסיעה מומלץ לבקר במצפה מקלף. נקודת תצפית זו נמצאת בכביש הפרטי ממפעל אורון למפעל צין, מרחק של 8.5 ק"מ לאחר מסעף הכניסה למפעל אורון. מנקודה זו יש לנסוע עוד כ- 1.5 ק"מ עד לחציית אפיק נחל צין. אין לחצות את הנחל בזמן שטפונות, ולשעת חירום הוקם כאן גשר ארוך להולכי רגל מעל לאפיק הנחל.
כ- 200 מ' לאחר חציית אפיק נחל צין, נפנה ימינה (דרומה) לדרך עפר מסומנת כחול 14391. בפנייה ניצב שלט צהוב המפנה להר צין, שדה הבולבוסים ושדה בוקר. הדרך מתעקלת וחולפת באזור מחצבות, ממנו נשקפות תצפיות מרשימות לעבר ההר הציורי. יש להקפיד לא לסטות מהדרך - סכנת נפילה לתהום!
לאחר 3.5 ק"מ לערך, ולאחר שנחלוף על פני ההר, נפנה שמאלה לדרך עפר מסומנת ירוק 14385.
בדרך זו נעבור ממערב ואחר כך מדרום להר. אחרי קרוב ל- 3 ק"מ נוספים נגיע לקצה הדרומי של השמורה וכעת מתעקלת הדרך לצפון-מערב. במרחק 7 ק"מ מהכביש נגיע לחניון הלילה הנמצא בגבול השמורה. החניון נמצא במשטח מוגבה מעל (ממזרח) לדרך.
בנקודה זו הוצבו שלטי הסבר על הר צין ועל שדה הבולבוסים.
כאן יש להשאיר את הרכב. המשך דרך העפר לכיוון מורדות ההר אינו מומלץ לרכב רגיל, ולא קיימת חנייה מוסדרת קרובה יותר להר.
במסלולי ואתרי טיול בנגב מחוץ לתחומי יישוב, קיימת סכנת פריצה לכלי רכב המושארים בשטח ללא השגחה.
בחול המועד סוכות ובחול המועד פסח, מוצבת בדרך כלל שמירה של רשות הטבע והגנים בחניון המטיילים למרגלות ההר.
למבקרים במועדים אחרים, מומלץ לדאוג לשמירה על הרכב, ולכל הפחות לא להשאיר חפצי ערך ברכב.
<AdSense>google_ad_client = "pub-3670504824375444"; /* inature-middle */ google_ad_slot = "8969119389"; google_ad_width = 728; google_ad_height = 90; //--> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script> </adsense>
פריחה ומוקדי עניין עונתיים:
במסלול אין מוקדי עניין עונתיים.
שירותים למטיילים:
- חניון לילה בתחילת מסלול ההליכה, ללא מים ושירותים כלשהם.
- חניון יום עם מי שתייה בכניסה למפעל צין.
הערות ואזהרות:
- קיימת סכנת פריצה לרכבים באזור. מומלץ לדאוג לשמירה על הרכב, ולא להשאיר חפצי ערך ברכב.
- בקיץ ובסתיו חם מאד באזור ומומלץ להימנע ממסלול רגלי בימים אלו.
- המסלול כרוך בעליות וירידות תלולות, כולל קטעים קצרים של שימוש בדרגיות ובמעקה בטיחות. הוא אינו מתאים לסובלים מפחד גבהים.
- בימים בהם יש חשש לשטפונות בנחל צין, מומלץ שלא לבצע מסלול זה עקב קשיים בהגעה אליו.
- דרכי העפר למסלול הטיול עוברות באזור מחצבות פעיל ביותר. אין לרדת מהדרכים המסומנות, ויש לתת זכות קדימה לרכבים של המפעלים הנעים בדרכים אלו או בכביש הפרטי ממפעל אורון למפעל צין.
<AdSense>google_ad_client = "pub-3670504824375444";
/* inature-bottom */
google_ad_slot = "2039121510";
google_ad_width = 728;
google_ad_height = 90;
//-->
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script>
</adsense>
אתרים ומסלולים נוספים בסביבה
 |
 |
 |