קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך
הבדלים בין גרסאות בדף "מנהרת הרכבת בירמוך"
מתוך iNature
| שורה 23: | שורה 23: | ||
מנהרת הירמוך10.jpg|פסי הרכבת הישנים | מנהרת הירמוך10.jpg|פסי הרכבת הישנים | ||
מנהרת הירמוך11.jpg|הליכה למרגלות צוקי הירמוך | מנהרת הירמוך11.jpg|הליכה למרגלות צוקי הירמוך | ||
| − | מנהרת הירמוך12.jpg| | + | מנהרת הירמוך12.jpg|הליכה למרגלות צוקי הירמוך |
| − | מנהרת הירמוך13.jpg| | + | מנהרת הירמוך13.jpg|הליכה למרגלות צוקי הירמוך |
| − | + | מנהרת הירמוך14.jpg|הליכה למרגלות צוקי הירמוך | |
| − | + | נהר הירמוך.jpg|נהר הירמוך | |
| − | |||
</jssorgallery> | </jssorgallery> | ||
גרסה מ־12:40, 28 בספטמבר 2018
רבים מכירים את "רכבת העמק" ההיסטורית, שהוליכה מחיפה לעבר דרעא שבסוריה. מעטים בלבד זכו להכיר את חלקה המזרחי של המסילה, בקניון הירמוך. מסילת הרכבת תוכננה בידי המהנדס הגרמני אוגוסט מייסנר, ונבנתה בשנים 1905-1903, תוך התגברות על מכשולים טופוגרפיים רבים ובעבודת ידיים בלבד.
בקרבת "משולש הגבולות" בין ישראל, ירדן וסוריה, נכנסת מסילת הרכבת למנהרה חצובה באורך כ-280 מ'. המנהרה שמורה היטב כולל פסי הרכבת המקוריים, ובליבה שוכנת אוכלוסיית עטלפים.
המקום הינו שטח צבאי סגור מעבר לגדר המערכת, אולם בשנים האחרונות התקיימו בו מספר סיורים מודרכים בתשלום מטעם מדרשת הגולן ובאבטחה צבאית. למעוניינים בכך, מומלץ להצטרף לאחד הסיורים. סיורים אלו מתאימים למיטיבי לכת (לא מתאימים לעגלות) ואורכם כ-4 ק"מ, הכוללים ביקור הן במנהרת הרכבת והן הגעה לערוץ נהר הירמוך וחזרה.
גלריית תמונות מסיור במנהרת הרכבת
