קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך
הבדלים בין גרסאות בדף "מנהרת הרכבת בירמוך"
| (10 גרסאות ביניים של 2 משתמשים אינן מוצגות) | |||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
| + | <meta name="keywords" content="מנהרת הרכבת בירמוך"></meta> | ||
| + | <meta name="description" content="מנהרת הרכבת בירמוך - טיול מפתיע וייחודי מעבר לגדר המערכת בנופים ייחודיים."></meta> | ||
| + | {{פירורי לחם|[[טיולים בצפון]]|[[טיולים ברמת הגולן]]}} | ||
{{טקסט2| | {{טקסט2| | ||
| − | רבים מכירים את "רכבת העמק" ההיסטורית, שהוליכה מחיפה לעבר דרעא שבסוריה. מעטים בלבד זכו להכיר את חלקה המזרחי של המסילה, בקניון הירמוך. מסילת הרכבת תוכננה בידי המהנדס הגרמני אוגוסט מייסנר, ונבנתה בשנים 1905-1903, תוך התגברות על מכשולים טופוגרפיים רבים ובעבודת ידיים בלבד. | + | רבים מכירים את "רכבת העמק" ההיסטורית, שהוליכה מחיפה לעבר דרעא שבסוריה. מעטים בלבד זכו להכיר את חלקה המזרחי של המסילה, בקניון הירמוך. מסילת הרכבת תוכננה בידי המהנדס הגרמני היינריך אוגוסט מייסנר, ונבנתה בשנים 1905-1903, תוך התגברות על מכשולים טופוגרפיים רבים ובעבודת ידיים בלבד. |
בקרבת "משולש הגבולות" בין ישראל, ירדן וסוריה, נכנסת מסילת הרכבת למנהרה חצובה באורך כ-280 מ'. המנהרה שמורה היטב כולל פסי הרכבת המקוריים, ובליבה שוכנת אוכלוסיית עטלפים. | בקרבת "משולש הגבולות" בין ישראל, ירדן וסוריה, נכנסת מסילת הרכבת למנהרה חצובה באורך כ-280 מ'. המנהרה שמורה היטב כולל פסי הרכבת המקוריים, ובליבה שוכנת אוכלוסיית עטלפים. | ||
| − | המקום הינו שטח צבאי סגור מעבר לגדר המערכת, אולם בשנים האחרונות התקיימו בו מספר סיורים מודרכים בתשלום מטעם מדרשת | + | '''שימו לב:''' המקום הינו שטח צבאי סגור מעבר לגדר המערכת, אולם בשנים האחרונות התקיימו בו מספר סיורים מודרכים בתשלום מטעם '''מדרשת קשת יהונתן''' ובאבטחה צבאית. למעוניינים בכך, מומלץ להצטרף לאחד הסיורים. סיורים אלו מתאימים למיטיבי לכת (לא מתאימים לעגלות) ואורכם כ-4 ק"מ, הכוללים ביקור הן במנהרת הרכבת (כולל יציאה בצד השני) והן הגעה לערוץ נהר הירמוך וחזרה. |
| − | + | ||
| − | + | הסיור עובר בנופים פראיים ומרשימים מאד, המשלבים צוקי בזלת שחורים, צוקי קירטון לבנים ותצפיות יפהפיות לעבר נהר הירמוך, הרי הגלעד והשטחים החקלאיים הירדניים מעבר לנהר. בדרך נוכל להשקיף גם לעבר "משולש הגבולות" המפורסם, כך שמדובר בחוויה לא רק לחובבי ההיסטוריה אלא גם לאוהבי הטבע ויופייה של הארץ. | |
| + | |||
| + | כל התמונות צולמו בסיור שנערך בסוכות תשע"ט, ספטמבר 2018. חוויה ייחודית במקום שקפא בזמן. | ||
| + | |||
}} | }} | ||
{{H2| | {{H2| | ||
| שורה 21: | שורה 27: | ||
מנהרת הירמוך8.jpg|תצפית לפתח המזרחי | מנהרת הירמוך8.jpg|תצפית לפתח המזרחי | ||
מנהרת הירמוך9.jpg|פסי הרכבת הישנים | מנהרת הירמוך9.jpg|פסי הרכבת הישנים | ||
| − | + | פסי הרכבת הישנים.jpg|פסי הרכבת הישנים | |
מנהרת הירמוך11.jpg|הליכה למרגלות צוקי הירמוך | מנהרת הירמוך11.jpg|הליכה למרגלות צוקי הירמוך | ||
מנהרת הירמוך12.jpg|הליכה למרגלות צוקי הירמוך | מנהרת הירמוך12.jpg|הליכה למרגלות צוקי הירמוך | ||
| שורה 29: | שורה 35: | ||
</jssorgallery> | </jssorgallery> | ||
| + | {{H2| | ||
| + | header=מפת האיזור | ||
| + | }} | ||
| + | {{#display_map:32.726774 35.724820}} | ||
{{H2| | {{H2| | ||
גרסה אחרונה מ־08:09, 10 ביוני 2023
דף הבית / טיולים בצפון / טיולים ברמת הגולן / מנהרת הרכבת בירמוך
רבים מכירים את "רכבת העמק" ההיסטורית, שהוליכה מחיפה לעבר דרעא שבסוריה. מעטים בלבד זכו להכיר את חלקה המזרחי של המסילה, בקניון הירמוך. מסילת הרכבת תוכננה בידי המהנדס הגרמני היינריך אוגוסט מייסנר, ונבנתה בשנים 1905-1903, תוך התגברות על מכשולים טופוגרפיים רבים ובעבודת ידיים בלבד.
בקרבת "משולש הגבולות" בין ישראל, ירדן וסוריה, נכנסת מסילת הרכבת למנהרה חצובה באורך כ-280 מ'. המנהרה שמורה היטב כולל פסי הרכבת המקוריים, ובליבה שוכנת אוכלוסיית עטלפים.
שימו לב: המקום הינו שטח צבאי סגור מעבר לגדר המערכת, אולם בשנים האחרונות התקיימו בו מספר סיורים מודרכים בתשלום מטעם מדרשת קשת יהונתן ובאבטחה צבאית. למעוניינים בכך, מומלץ להצטרף לאחד הסיורים. סיורים אלו מתאימים למיטיבי לכת (לא מתאימים לעגלות) ואורכם כ-4 ק"מ, הכוללים ביקור הן במנהרת הרכבת (כולל יציאה בצד השני) והן הגעה לערוץ נהר הירמוך וחזרה.
הסיור עובר בנופים פראיים ומרשימים מאד, המשלבים צוקי בזלת שחורים, צוקי קירטון לבנים ותצפיות יפהפיות לעבר נהר הירמוך, הרי הגלעד והשטחים החקלאיים הירדניים מעבר לנהר. בדרך נוכל להשקיף גם לעבר "משולש הגבולות" המפורסם, כך שמדובר בחוויה לא רק לחובבי ההיסטוריה אלא גם לאוהבי הטבע ויופייה של הארץ.
כל התמונות צולמו בסיור שנערך בסוכות תשע"ט, ספטמבר 2018. חוויה ייחודית במקום שקפא בזמן.
