קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך
הבדלים בין גרסאות בדף "מנהרת הרכבת בירמוך"
מתוך iNature
| שורה 11: | שורה 11: | ||
}} | }} | ||
<jssorgallery width="720" height="460"> | <jssorgallery width="720" height="460"> | ||
| − | + | מנהרת הירמוך1.jpg|מנהרת הרכבת בירמוך | |
| − | + | מנהרת הירמוך2.jpg|מנהרת הרכבת בירמוך | |
| − | + | מנהרת הירמוך3.jpg|מנהרת הרכבת בירמוך | |
| + | מנהרת הירמוך4.jpg|מנהרת הרכבת בירמוך | ||
| + | מנהרת הירמוך5.jpg|מנהרת הרכבת בירמוך | ||
טיולי רמדאן בשפרעם (4).jpg|סיורי רמדאן בשפרעם | טיולי רמדאן בשפרעם (4).jpg|סיורי רמדאן בשפרעם | ||
טיולי רמדאן בשפרעם (5).jpg|סיורי רמדאן בשפרעם | טיולי רמדאן בשפרעם (5).jpg|סיורי רמדאן בשפרעם | ||
גרסה מ־12:23, 28 בספטמבר 2018
רבים מכירים את "רכבת העמק" ההיסטורית, שהוליכה מחיפה לעבר דרעא שבסוריה. מעטים בלבד זכו להכיר את חלקה המזרחי של המסילה, בקניון הירמוך. מסילת הרכבת תוכננה בידי המהנדס הגרמני אוגוסט מייסנר, ונבנתה בשנים 1905-1903, תוך התגברות על מכשולים טופוגרפיים רבים ובעבודת ידיים בלבד.
בקרבת "משולש הגבולות" בין ישראל, ירדן וסוריה, נכנסת מסילת הרכבת למנהרה חצובה באורך כ-280 מ'. המנהרה שמורה היטב כולל פסי הרכבת המקוריים, ובליבה שוכנת אוכלוסיית עטלפים.
המקום הינו שטח צבאי סגור מעבר לגדר המערכת, אולם בשנים האחרונות התקיימו בו מספר סיורים מודרכים בתשלום מטעם מדרשת הגולן ובאבטחה צבאית. למעוניינים בכך, מומלץ להצטרף לאחד הסיורים. סיורים אלו מתאימים למיטיבי לכת (לא מתאימים לעגלות) ואורכם כ-4 ק"מ, הכוללים ביקור הן במנהרת הרכבת והן הגעה לערוץ נהר הירמוך וחזרה.
גלריית תמונות מסיור במנהרת הרכבת
