קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך
הבדלים בין גרסאות בדף "כביש 10"
(יצירת דף עם התוכן "{{לבדיקה}} <meta name="keywords" content="כביש 721, טיול רכוב בכרמל"></meta> <meta name="description" content="כביש 721 - אחד מכ...") |
|||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
{{לבדיקה}} | {{לבדיקה}} | ||
| − | <meta name="keywords" content="כביש | + | <meta name="keywords" content="כביש 10, כביש הגבול המערבי, טיול רכוב בכרמל"></meta> |
| − | <meta name="description" content="כביש | + | <meta name="description" content="כביש 10 (כביש הגבול המערבי) – טיול רכוב אל מול נופי סיני."></meta> |
| − | {{פירורי לחם|[[טיולים | + | {{פירורי לחם|[[טיולים בדרום]]|[[טיולים בהר הנגב]]}} |
{{מסלולי טיול | {{מסלולי טיול | ||
| − | |סקירה=כביש | + | |סקירה= כביש 10 (כביש הגבול המערבי) – טיול רכוב אל מול נופי סיני. |
|תמונה=road721_1.jpg | |תמונה=road721_1.jpg | ||
|שם_הצלם=עמית מנדלסון | |שם_הצלם=עמית מנדלסון | ||
|מקום_הצילום=תצפית מחוות משמר הכרמל לכביש 721 | |מקום_הצילום=תצפית מחוות משמר הכרמל לכביש 721 | ||
| − | |תאריך_הצילום= | + | |תאריך_הצילום=22/10/16 |
| − | |אזור= | + | |אזור=הר הנגב |
| − | |מפת_סימון_שבילים= | + | |מפת_סימון_שבילים=16 – חולות ורמת הנגב, 18 – מערב הר הנגב |
| − | |מיקום= | + | |מיקום=בין ניצנה להר חריף |
|גישה=לכל רכב | |גישה=לכל רכב | ||
|שבילי_טיול=לא מסומן | |שבילי_טיול=לא מסומן | ||
| שורה 19: | שורה 19: | ||
|סוג_מסלול=רכוב | |סוג_מסלול=רכוב | ||
|כניסה=חינם | |כניסה=חינם | ||
| − | |תאריך_ביצוע_מסלול= | + | |תאריך_ביצוע_מסלול=22/10/2016 |
| − | |תאריך_ביקור_אחרון_בשטח= | + | |תאריך_ביקור_אחרון_בשטח=23/12/2016 |
| − | |1=[[ | + | |1=[[בורות לוץ וראש אלות]] |
| − | |2=[[ | + | |2=[[גן לאומי ניצנה]] |
| − | |3=[[ | + | |3=[[חמוקי ניצנה]] |
| − | |4=[[ | + | |4=[[שביל המצוק המערבי]] |
| − | |5=[[ | + | |5=[[שמורת הר הנגב]] |
| − | |6=[[שמורת | + | |6=[[שמורת חולות עגור]] |
| − | |7=[[ | + | |7=[[גן לאומי שבטה]] |
| − | |8=[[ | + | |8=[[שמורת חולות שונרה]] |
| − | |9=[[ | + | |9=[[מרכז המבקרים מצפה רמון]] |
| − | |10=[[ | + | |10=[[גן לאומי עבדת]] |
|רקע כללי= | |רקע כללי= | ||
[[תמונה:road721_2.jpg|left|thumb|200px|מערת הקבורה בחורבת רקית, 2015]] | [[תמונה:road721_2.jpg|left|thumb|200px|מערת הקבורה בחורבת רקית, 2015]] | ||
<b> | <b> | ||
| − | כביש | + | כביש 10 – "כביש הגבול המערבי", נסלל עם הנסיגה מסיני, בשנים 1983-1982. זהו אחד הכבישים הארוכים בישראל, החולף בנופי מדבר מרהיבים, ובפרט חלקו התיכון בתחום [[שמורת הר הנגב]]. הנסיעה בכביש מפגישה את המטיילים עם תצפיות מרשימות, הן להר הנגב והן לעבר סיני. במשך שנים ארוכות, הוטלו מגבלות בטחוניות על הנסיעה בכביש בגלל הסמיכות לגבול. בסוכות ובחנוכה תשע"ז, נפתח הכביש לתנועה אזרחית בשעות היום (07:00-17:00), בקטע שבין עזוז לצומת סיירים (החלק הדרומי יותר – כביש 12 – פתוח לתנועה אזרחית ללא הגבלה) ואנו מקווים שפתיחתו של הכביש למטיילים תהפוך לשגרתית. |
| + | בשלב זה, מתואר כאן חלקו של הכביש בין עזוז ובין צומת הר חריף, ובעתיד תינתן התייחסות גם לאתרים דרומיים יותר. | ||
</b> | </b> | ||
|איך_להגיע= | |איך_להגיע= | ||
| − | המסלול הינו מסלול רכוב. | + | המסלול הינו מסלול רכוב. |
| + | תחילת המסלול בצומת ניצנה בכביש 211, מרחק 37.5 ק"מ מצומת טללים (בה נמצאת תחנת הדלק האחרונה לפני הכניסה למסלול) וכ- 70 ק"מ דרומית לעיר באר שבע. | ||
| + | בצומת ניצנה נפנה שמאלה (דרומה), נחלוף על פני קהיליית החינוך ניצנה , נתעקל סביב [[גן לאומי ניצנה]] ונעבור גם את מגדל המים הציורי של תחנת הרכבת הטורקית בניצנה. לאחר 11.5 ק"מ מצומת ניצנה, נגיע לצומת הכניסה לעזוז. בנקודה זו הכביש מתפצל לשני סעיפים, ואנו נבחר את הסעיף הימני שבהם. המשך המסלול מתואר בפירוט בגוף המסלול. | ||
| + | וייז: עזוז. | ||
| + | מצומת ניצנה 11.6 ק"מ לצומת עזוז | ||
| + | 12.5 – מסעף חורשת בארותיים | ||
| + | 15.8 – מפגש כביש 10 | ||
| + | 18.4 – כביש נצמד לגבול בעמק שחרון | ||
| + | 27 – מצפור שלוחת קדש ברנע | ||
| + | 38.5 – מצפור הר חורשה | ||
| + | 49.5 - אנדרטה | ||
| + | 55.5 – צומת חריף | ||
| + | + 34 – צומת הרוחות | ||
| + | (כ- 40 מצומת חריף למצפה רמון) | ||
| − | |אורך המסלול= | + | |אורך המסלול=כ- 130 ק"מ מצומת טללים לצומת הרוחות. |
| − | |משך המסלול=3 | + | |משך המסלול=5-3 שעות. |
| − | |טיפוס מצטבר= | + | |טיפוס מצטבר=המסלול רכוב. |
|מפה=road721.gif | |מפה=road721.gif | ||
|תיאור המסלול= | |תיאור המסלול= | ||
[[תמונה:etzba_ridge5.jpg|left|thumb|200px|חניון פיתחת נחל אורן, 2012]] | [[תמונה:etzba_ridge5.jpg|left|thumb|200px|חניון פיתחת נחל אורן, 2012]] | ||
| − | + | מעט לאחר מזלג הדרכים בכניסה לעזוז, ניכנס ל'''חפיר''' של מסילת הרכבת הטורקית, ומייד אחריו נעבור בגשר צר מעל לאפיק נחל עזוז. לאחר הגשר, יש הסתעפות ימינה לאתר נופש קטן. ניתן לעצור כאן ולהתרשם מהגשר הטורקי, שהוקם במהלך מלחמת העולם הראשונה. | |
| − | + | נמשיך בכביש, ולאחר 250 מ' מסתעף כביש צדדי ימינה לעבר [[חורשת עזוז – בארותיים]] – חורשה גדולה ומרשימה בנחל עזוז, בתחומיה שתי בארות עתיקות (רק אחת מהן גלויה כיום בשטח). למי שטרם ביקר כאן, מומלץ לבקר בחורשה לפני שנמשיך הלאה. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | כאן | ||
| + | הכביש הסלול הופך לדרך עפר עבירה לכל רכב (אך מכתיבה נסיעה זהירה), ולאחר כ- 3.5 ק"מ (16 ק"מ מצומת ניצנה) נגיע למחסום צה"ל במפגש עם כביש 10.כאן נפנה שמאלה ונתקדם דרומה כאשר ממערב לנו נמתחת גדר הגבול החדשה עם מצרים. משמאלנו מוצב צבאי קטן בפסגתה של גבעת סלעית. | ||
| + | יעדנו הקרוב נמצא 3.5 ק"מ דרומית למחסום – '''בור הסבחה'''. זהו בור מים עתיק האוגר מים רוב ימות השנה, והנמצא במרחק כ- 800 מ' ממזרח לכביש הגבול עצמו. ברכב שטח, נוכל להגיע עד לבור עצמו, ואילו ברכב רגיל נידרש לחנות בקרבת כביש 10 וללכת כרבע שעה ברגל לכל כיוון. | ||
| + | הפנייה לאתר אינה משולטת, ולכן נמדוד 3.5 ק"מ בכביש, ונזהה דרך עפר הפונה מזרחה (ייתכן כי רכבי שטח יסמנו לנו את המקום, אך אין לסמוך על כך). נרד בזהירות מכביש 10, ואם באנו ברכב רגיל נחנה לצד דרך העפר (לא בשולי כביש 10). נמשיך ישר בדרך העפר לעבר מורדות ההרים, ובין מחשופי הקירטון הבהירים נזהה את פתחו הנסתר של בור המים. הירידה לבור נעשית בסולם רעוע שגובהו מטרים אחדים, וכאשר מפלס המים גבוה יש צורך בשחייה (אין לראות בתיאור משום המלצה להיכנס למקום). | ||
| + | בין אם ביקרנו בבור הסבחה ובין אם לאו, נמשיך דרומה לאורך הכביש, דרך עמק שחרון. לפנינו מתנשא רכס הררי בולט העונה לשם "שלוחת קדש ברנע". שלוחה זו, המתנשאת לרום כ- 670 מ', נמשכת לכיוון דרום-מערב אל מעבר לגבול, מרחק של כ- 8 ק"מ לאזור עין קודייראת, המזוהה עם קדש ברנע המקראית – נווה מדבר גדול בו ישבו בני ישראל ימים רבים במהלך נדודיהם בסיני. הכביש מטפס בפיתולים לעבר השלוחה, ולקראת סוף העלייה נגיע אל '''מצפור שלוחת קדש ברנע'''. התצפית המסודרת הינה לכיוון צפון – עמק שחרון בו נסענו, הגבעות שממזרח לו ומרחבי סיני שממערב. בפרט ראויים לציון ג'בל א-צבחה ורחוק יותר ג'בל חלאל – אחד ההרים הגבוהים בצפון סיני, בו נמצא מכתש דומה למכתשי הנגב, כמו גם ריכוז של העץ ערער אדום, שאינו גדל אצלנו. מעט ממזרח למצפור, מתחברת לכביש דרך הפטרולים הישנה – "דרך יאיר", ע"ש מפקד סיירת הצנחנים, יאיר פלד ז"ל, שנהרג בהיתקלות עם בדווים בנחל סרפד (מדרום-מזרח אלינו) בשנת 1959. | ||
| + | הכביש חוצה את שלוחת קדש ברנע (ללא תצפית לעבר קדש ברנע עצמה) ויורד בתלילות לעבר רמה גדולה ונמוכה מהרכסים שבקרבתה – רמת ברנע. בקטע זה שב הכביש ונצמד לגדר המערכת. בסופה של רמת ברנע, ניכנס אל [[שמורת הר הנגב]] ונטפס בתלילות כ- 230 מ' בגובה, אל הר הנגב הגבוה. לפני סוף העלייה, נגיע אל '''מצפור הר חורשה'''. מצפור זה ממוקם בקרבת עיקול גדול בכביש, ובכניסה אליו הוסדר מגרש חנייה (ובו מספר סלעים, המחייבים זהירות ברכב פרטי נמוך). גרם מדרגות קצר עולה לעבר קצה השלוחה. מכאן נוכל לצפות צפונה לעבר שלוחת קדש ברנע, וצפון-מזרחה לעבר רמת ברנע והר חמרן – כמו גם מערבה למרחבי סיני. כחמישה ק"מ דרומית-מערבית לנו נובע מעיין בשם "עין קדיס", וייתכן שהוא שומר על שמה של קדש ברנע, אלא שזהו מעיין קטן שאינו תואם לסיפורי התנ"ך על נווה מדבר גדול כפי שקיים בעין קודייראת. נמשיך בנסיעה ונחלוף על פני בסיס צבאי בהר חורשה, ואחריו נחצה את הר חורשה. למרות השם, מדובר למעשה על רמה כמעט שטוחה, צרה וארוכה שגובהה כ- 900 מ'. במרחק 11 ק"מ דרומית למצפור הר חורשה, ומעט מדרום לאבן גבול 47, נמצאת '''אנדרטה''' לזכרם של סרן אורי סלומון ופרח הטייס טל צורי. ב- 15 בפברואר 1980 יצאו השניים לטיסת אימון בהר הנגב. לנוכח מזג האוויר המעונן, הפסיק סלומון את האימון אך בדרך חזרה לשדה התעופה, פגע המטוס ברכס ההררי והשניים נהרגו. באנדרטה משולבים חלקי המטוס שהתרסק. לא הוסדרה כאן תצפית מסודרת, אך המבט מערבה ודרומה מרשים. בדרום בולט הר גבוה – ג'בל עריף א-נקה, גם בו (כמו בג'בל חלאל) נמצא מכתש. | ||
| + | מומלץ לעצור לתצפית נוספת כמה מאות מטרים מדרום לאנדרטה, שכן הנוף מרשים עוד יותר. | ||
| + | כ- 55.5 ק"מ מצומת ניצנה, נגיע לצומת הר חריף. הר חריף מתנשא לרום כ- 1000 מ' ובפסגתו בסיס צבאי. סביב הבסיס אותרו שרידים פרהיסטוריים רבים. לצד הבסיס נגיע למחסום צה"ל. | ||
| + | אם יש לנו זמן ומספיק דלק, ניתן להמשיך מכאן דרומה לעבר עין המערה והר שגיא, אחרת – מומלץ להמשיך ישר בכביש 171, מרחק כ- 35 ק"מ לצומת הרוחות וקרוב ל- 40 ק"מ לתחנת הדלק הקרובה ביותר, במצפה רמון. בדרך, ניתן לסטות למסלולי הטיול ב[[בורות לוץ וראש אלות|בורות לוץ]] וב[[הר רמון]]. | ||
|פריחה ומוקדי עניין עונתיים= | |פריחה ומוקדי עניין עונתיים= | ||
| − | * | + | * באזור [[בורות לוץ וראש אלות|בורות לוץ]] יש פריחה מגוונת במהלך השנה, ובפרט בחודשים מרץ-אפריל בשנים גשומות. |
|שירותים למטיילים= | |שירותים למטיילים= | ||
| − | + | חניוני מטיילים מוסדרים ב[[חורשת עזוז – בארותיים]] וב[[בורות לוץ וראש אלות|בורות לוץ]]. | |
| + | |||
|הערות ואזהרות= | |הערות ואזהרות= | ||
* הכביש צר ומפותל ומחייב התאמת המהירות לתנאי הדרך. | * הכביש צר ומפותל ומחייב התאמת המהירות לתנאי הדרך. | ||
| − | * | + | * לאור הסמיכות לגבול, ייתכנו מגבלות בטחוניות. בפרט, אין לרדת מהכביש לכיוון דרך המערכת, ומומלץ להכין תוכנית חלופית למקרה של סגירה פתאומית של הכביש לאזרחים ללא התרעה מוקדמת. |
* בחניונים באזור זה קיימת סכנת פריצה לכלי רכב המושארים בשטח ללא השגחה. מומלץ לא להשאיר ציוד יקר ברכב. | * בחניונים באזור זה קיימת סכנת פריצה לכלי רכב המושארים בשטח ללא השגחה. מומלץ לא להשאיר ציוד יקר ברכב. | ||
|קישורים נוספים וספרות מומלצת= | |קישורים נוספים וספרות מומלצת= | ||
| − | * | + | * לניצנה ולגבול המערבי – יעקב עיני, עזרא אוריון. |
|הצעות טיול בסביבה= | |הצעות טיול בסביבה= | ||
{{3טורים| | {{3טורים| | ||
| − | {{ת|mishmar_hacarmel1.jpg| | + | {{ת|mishmar_hacarmel1.jpg|בורות לוץ וראש אלות}} |
| − | '''[[ | + | '''[[בורות לוץ וראש אלות]]''' |
| | | | ||
| − | {{ת|wadi_nesher1.jpg| | + | {{ת|wadi_nesher1.jpg|גן לאומי ניצנה}} |
| − | '''[[ | + | '''[[גן לאומי ניצנה]]''' |
| | | | ||
| − | {{ת|forty_cliff.jpg| | + | {{ת|forty_cliff.jpg|חמוקי ניצנה}} |
| − | '''[[ | + | '''[[חמוקי ניצנה ''' |
}} | }} | ||
}} | }} | ||
גרסה מ־19:43, 25 בדצמבר 2016
| דף זה נמצא בעריכה. המידע שבו חלקי, וייתכן שחלו בו טעויות. אין להסתמך עליו לצורך טיול בשטח! |
דף הבית / טיולים בדרום / טיולים בהר הנגב / כביש 10
{{מסלולי טיול |סקירה= כביש 10 (כביש הגבול המערבי) – טיול רכוב אל מול נופי סיני. |תמונה=road721_1.jpg |שם_הצלם=עמית מנדלסון |מקום_הצילום=תצפית מחוות משמר הכרמל לכביש 721 |תאריך_הצילום=22/10/16 |אזור=הר הנגב |מפת_סימון_שבילים=16 – חולות ורמת הנגב, 18 – מערב הר הנגב |מיקום=בין ניצנה להר חריף |גישה=לכל רכב |שבילי_טיול=לא מסומן |עונות_ביקור=כל השנה |שמורת_טבע=כן |רמת_קושי=לכל המשפחה |סוג_מסלול=רכוב |כניסה=חינם |תאריך_ביצוע_מסלול=22/10/2016 |תאריך_ביקור_אחרון_בשטח=23/12/2016 |1=בורות לוץ וראש אלות |2=גן לאומי ניצנה |3=חמוקי ניצנה |4=שביל המצוק המערבי |5=שמורת הר הנגב |6=שמורת חולות עגור |7=גן לאומי שבטה |8=שמורת חולות שונרה |9=מרכז המבקרים מצפה רמון |10=גן לאומי עבדת |רקע כללי=
כביש 10 – "כביש הגבול המערבי", נסלל עם הנסיגה מסיני, בשנים 1983-1982. זהו אחד הכבישים הארוכים בישראל, החולף בנופי מדבר מרהיבים, ובפרט חלקו התיכון בתחום שמורת הר הנגב. הנסיעה בכביש מפגישה את המטיילים עם תצפיות מרשימות, הן להר הנגב והן לעבר סיני. במשך שנים ארוכות, הוטלו מגבלות בטחוניות על הנסיעה בכביש בגלל הסמיכות לגבול. בסוכות ובחנוכה תשע"ז, נפתח הכביש לתנועה אזרחית בשעות היום (07:00-17:00), בקטע שבין עזוז לצומת סיירים (החלק הדרומי יותר – כביש 12 – פתוח לתנועה אזרחית ללא הגבלה) ואנו מקווים שפתיחתו של הכביש למטיילים תהפוך לשגרתית. בשלב זה, מתואר כאן חלקו של הכביש בין עזוז ובין צומת הר חריף, ובעתיד תינתן התייחסות גם לאתרים דרומיים יותר. |איך_להגיע= המסלול הינו מסלול רכוב. תחילת המסלול בצומת ניצנה בכביש 211, מרחק 37.5 ק"מ מצומת טללים (בה נמצאת תחנת הדלק האחרונה לפני הכניסה למסלול) וכ- 70 ק"מ דרומית לעיר באר שבע. בצומת ניצנה נפנה שמאלה (דרומה), נחלוף על פני קהיליית החינוך ניצנה , נתעקל סביב גן לאומי ניצנה ונעבור גם את מגדל המים הציורי של תחנת הרכבת הטורקית בניצנה. לאחר 11.5 ק"מ מצומת ניצנה, נגיע לצומת הכניסה לעזוז. בנקודה זו הכביש מתפצל לשני סעיפים, ואנו נבחר את הסעיף הימני שבהם. המשך המסלול מתואר בפירוט בגוף המסלול. וייז: עזוז. מצומת ניצנה 11.6 ק"מ לצומת עזוז 12.5 – מסעף חורשת בארותיים 15.8 – מפגש כביש 10 18.4 – כביש נצמד לגבול בעמק שחרון 27 – מצפור שלוחת קדש ברנע 38.5 – מצפור הר חורשה 49.5 - אנדרטה 55.5 – צומת חריף + 34 – צומת הרוחות (כ- 40 מצומת חריף למצפה רמון)
|אורך המסלול=כ- 130 ק"מ מצומת טללים לצומת הרוחות. |משך המסלול=5-3 שעות. |טיפוס מצטבר=המסלול רכוב. |מפה=road721.gif |תיאור המסלול=
מעט לאחר מזלג הדרכים בכניסה לעזוז, ניכנס לחפיר של מסילת הרכבת הטורקית, ומייד אחריו נעבור בגשר צר מעל לאפיק נחל עזוז. לאחר הגשר, יש הסתעפות ימינה לאתר נופש קטן. ניתן לעצור כאן ולהתרשם מהגשר הטורקי, שהוקם במהלך מלחמת העולם הראשונה. נמשיך בכביש, ולאחר 250 מ' מסתעף כביש צדדי ימינה לעבר חורשת עזוז – בארותיים – חורשה גדולה ומרשימה בנחל עזוז, בתחומיה שתי בארות עתיקות (רק אחת מהן גלויה כיום בשטח). למי שטרם ביקר כאן, מומלץ לבקר בחורשה לפני שנמשיך הלאה.
הכביש הסלול הופך לדרך עפר עבירה לכל רכב (אך מכתיבה נסיעה זהירה), ולאחר כ- 3.5 ק"מ (16 ק"מ מצומת ניצנה) נגיע למחסום צה"ל במפגש עם כביש 10.כאן נפנה שמאלה ונתקדם דרומה כאשר ממערב לנו נמתחת גדר הגבול החדשה עם מצרים. משמאלנו מוצב צבאי קטן בפסגתה של גבעת סלעית. יעדנו הקרוב נמצא 3.5 ק"מ דרומית למחסום – בור הסבחה. זהו בור מים עתיק האוגר מים רוב ימות השנה, והנמצא במרחק כ- 800 מ' ממזרח לכביש הגבול עצמו. ברכב שטח, נוכל להגיע עד לבור עצמו, ואילו ברכב רגיל נידרש לחנות בקרבת כביש 10 וללכת כרבע שעה ברגל לכל כיוון. הפנייה לאתר אינה משולטת, ולכן נמדוד 3.5 ק"מ בכביש, ונזהה דרך עפר הפונה מזרחה (ייתכן כי רכבי שטח יסמנו לנו את המקום, אך אין לסמוך על כך). נרד בזהירות מכביש 10, ואם באנו ברכב רגיל נחנה לצד דרך העפר (לא בשולי כביש 10). נמשיך ישר בדרך העפר לעבר מורדות ההרים, ובין מחשופי הקירטון הבהירים נזהה את פתחו הנסתר של בור המים. הירידה לבור נעשית בסולם רעוע שגובהו מטרים אחדים, וכאשר מפלס המים גבוה יש צורך בשחייה (אין לראות בתיאור משום המלצה להיכנס למקום). בין אם ביקרנו בבור הסבחה ובין אם לאו, נמשיך דרומה לאורך הכביש, דרך עמק שחרון. לפנינו מתנשא רכס הררי בולט העונה לשם "שלוחת קדש ברנע". שלוחה זו, המתנשאת לרום כ- 670 מ', נמשכת לכיוון דרום-מערב אל מעבר לגבול, מרחק של כ- 8 ק"מ לאזור עין קודייראת, המזוהה עם קדש ברנע המקראית – נווה מדבר גדול בו ישבו בני ישראל ימים רבים במהלך נדודיהם בסיני. הכביש מטפס בפיתולים לעבר השלוחה, ולקראת סוף העלייה נגיע אל מצפור שלוחת קדש ברנע. התצפית המסודרת הינה לכיוון צפון – עמק שחרון בו נסענו, הגבעות שממזרח לו ומרחבי סיני שממערב. בפרט ראויים לציון ג'בל א-צבחה ורחוק יותר ג'בל חלאל – אחד ההרים הגבוהים בצפון סיני, בו נמצא מכתש דומה למכתשי הנגב, כמו גם ריכוז של העץ ערער אדום, שאינו גדל אצלנו. מעט ממזרח למצפור, מתחברת לכביש דרך הפטרולים הישנה – "דרך יאיר", ע"ש מפקד סיירת הצנחנים, יאיר פלד ז"ל, שנהרג בהיתקלות עם בדווים בנחל סרפד (מדרום-מזרח אלינו) בשנת 1959. הכביש חוצה את שלוחת קדש ברנע (ללא תצפית לעבר קדש ברנע עצמה) ויורד בתלילות לעבר רמה גדולה ונמוכה מהרכסים שבקרבתה – רמת ברנע. בקטע זה שב הכביש ונצמד לגדר המערכת. בסופה של רמת ברנע, ניכנס אל שמורת הר הנגב ונטפס בתלילות כ- 230 מ' בגובה, אל הר הנגב הגבוה. לפני סוף העלייה, נגיע אל מצפור הר חורשה. מצפור זה ממוקם בקרבת עיקול גדול בכביש, ובכניסה אליו הוסדר מגרש חנייה (ובו מספר סלעים, המחייבים זהירות ברכב פרטי נמוך). גרם מדרגות קצר עולה לעבר קצה השלוחה. מכאן נוכל לצפות צפונה לעבר שלוחת קדש ברנע, וצפון-מזרחה לעבר רמת ברנע והר חמרן – כמו גם מערבה למרחבי סיני. כחמישה ק"מ דרומית-מערבית לנו נובע מעיין בשם "עין קדיס", וייתכן שהוא שומר על שמה של קדש ברנע, אלא שזהו מעיין קטן שאינו תואם לסיפורי התנ"ך על נווה מדבר גדול כפי שקיים בעין קודייראת. נמשיך בנסיעה ונחלוף על פני בסיס צבאי בהר חורשה, ואחריו נחצה את הר חורשה. למרות השם, מדובר למעשה על רמה כמעט שטוחה, צרה וארוכה שגובהה כ- 900 מ'. במרחק 11 ק"מ דרומית למצפור הר חורשה, ומעט מדרום לאבן גבול 47, נמצאת אנדרטה לזכרם של סרן אורי סלומון ופרח הטייס טל צורי. ב- 15 בפברואר 1980 יצאו השניים לטיסת אימון בהר הנגב. לנוכח מזג האוויר המעונן, הפסיק סלומון את האימון אך בדרך חזרה לשדה התעופה, פגע המטוס ברכס ההררי והשניים נהרגו. באנדרטה משולבים חלקי המטוס שהתרסק. לא הוסדרה כאן תצפית מסודרת, אך המבט מערבה ודרומה מרשים. בדרום בולט הר גבוה – ג'בל עריף א-נקה, גם בו (כמו בג'בל חלאל) נמצא מכתש. מומלץ לעצור לתצפית נוספת כמה מאות מטרים מדרום לאנדרטה, שכן הנוף מרשים עוד יותר. כ- 55.5 ק"מ מצומת ניצנה, נגיע לצומת הר חריף. הר חריף מתנשא לרום כ- 1000 מ' ובפסגתו בסיס צבאי. סביב הבסיס אותרו שרידים פרהיסטוריים רבים. לצד הבסיס נגיע למחסום צה"ל. אם יש לנו זמן ומספיק דלק, ניתן להמשיך מכאן דרומה לעבר עין המערה והר שגיא, אחרת – מומלץ להמשיך ישר בכביש 171, מרחק כ- 35 ק"מ לצומת הרוחות וקרוב ל- 40 ק"מ לתחנת הדלק הקרובה ביותר, במצפה רמון. בדרך, ניתן לסטות למסלולי הטיול בבורות לוץ ובהר רמון. |פריחה ומוקדי עניין עונתיים=
- באזור בורות לוץ יש פריחה מגוונת במהלך השנה, ובפרט בחודשים מרץ-אפריל בשנים גשומות.
|שירותים למטיילים= חניוני מטיילים מוסדרים בחורשת עזוז – בארותיים ובבורות לוץ.
|הערות ואזהרות=
- הכביש צר ומפותל ומחייב התאמת המהירות לתנאי הדרך.
- לאור הסמיכות לגבול, ייתכנו מגבלות בטחוניות. בפרט, אין לרדת מהכביש לכיוון דרך המערכת, ומומלץ להכין תוכנית חלופית למקרה של סגירה פתאומית של הכביש לאזרחים ללא התרעה מוקדמת.
- בחניונים באזור זה קיימת סכנת פריצה לכלי רכב המושארים בשטח ללא השגחה. מומלץ לא להשאיר ציוד יקר ברכב.
|קישורים נוספים וספרות מומלצת=
- לניצנה ולגבול המערבי – יעקב עיני, עזרא אוריון.
|הצעות טיול בסביבה= {{3טורים|
[[חמוקי ניצנה }} }}