קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך

הבדלים בין גרסאות בדף "שמורת ערבת עברונה"

מתוך iNature
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
שורה 1: שורה 1:
 
<meta name="keywords" content="מלחת עברונה, ערבת עברונה, שמורת ערבת עברונה"></meta>
 
<meta name="keywords" content="מלחת עברונה, ערבת עברונה, שמורת ערבת עברונה"></meta>
 
<meta name="description" content="מלחת עברונה היא השמורה ביותר מבין שלוש המלחות של דרום הערבה."></meta>
 
<meta name="description" content="מלחת עברונה היא השמורה ביותר מבין שלוש המלחות של דרום הערבה."></meta>
 +
{{פירורי לחם|[[טיולים בדרום]]|[[טיולים בהרי אילת ובדרום הערבה]]}}
 
{{שמורת טבע חדשה
 
{{שמורת טבע חדשה
 
|תמונה=avrona.jpg
 
|תמונה=avrona.jpg

גרסה מ־06:04, 27 באוגוסט 2016

דף הבית   /   טיולים בדרום   /   טיולים בהרי אילת ובדרום הערבה   /   שמורת ערבת עברונה

מלחת עברונה היא השמורה ביותר מבין שלוש המלחות של דרום הערבה.

Avrona.jpg

דקלי הדום במלחת עברונה, (עמית מנדלסון, 16/1/2010)

  • שמורת טבע
  • מאפיינים עיקריים:מלחה
  • אזור:הרי אילת ודרום הערבה
  • מפת סימון שבילים: 20 - הרי אילת
  • מיקום: דרומית לבאר אורה
  • עונות ביקור:כל השנה
  • רמת קושי:לכל המשפחה
  • נגישות לנכים:לא נגיש
  • כניסה:חינם
  • מצב תכנוני:מופקדת
  • שטח:16723 דונם


עוד אתרים בסביבה




איך להגיע

השמורה נמצאת כ- 15 ק"מ צפונית לעיר אילת, בקרבת היישוב באר אורה.

חלקה העיקרי של השמורה נמצא מזרחית לכביש הערבה (90), לאורך גבול ירדן.

דרך עבירה לכל רכב (סימון שחור 20425) היוצאת מכביש הערבה, בין סימני ק"מ 22 ו- 23, עוברת בשמורה זו וכן בבאר עברונה. הגישה לדרך זו מכביש הערבה היא לכיוון צפון בלבד, המעוניינים להגיע מכיוון צפון צריכים להמשיך דרומה עד אזור התעשייה שחורת באילת ומשם להסתובב חזרה צפונה. המעוניינים להגיע מכיוון אילת, צריכים לאחר הביקור בשמורה לנסוע עד מסעף באר אורה, ושם ניתן להסתובב חזרה.

מהדרך העיקרית (שחור 20425) מסתעפות שתי דרכים נוספות:

כביש הערבה הישן - מסומן ירוק 20427, ממנו ניתן לגשת לבארות השרשרת (פוגארות) שבגבול השמורה. דרך מסומנת אדום 20428 - מוליכה מדקלי הדום לתצפית בריכות המלח ומסתיימת בכביש הערבה, ליד סימן ק"מ 20 (מול מסעף הדרך לעמודי עמרם וקניון שחורת).

שתי דרכים אלו מאפשרות מסלול הליכה טבעתי של כ- 6 ק"מ העובר ברוב אתרי השמורה (חוץ מבאר עברונה).

בחלקה המערבי של השמורה עוברת דרך לרכב שטח ואופניים מסומנת אדום 20308, מהכניסה לבקעת תמנע ועד לנחל רודד.

כמו כן, חלקו התחתון של מסלול נחל צפונות-העמק הנעלם עובר בשמורה, בדרך מסומנת אדום 20430.

חלקה הצפוני של השמורה נסגר למטיילים בתחילת דצמבר 2014, אך נפתח מחדש בסוף ינואר 2015 עם תום עבודות השיקום הראשוני בשמורה.

רקע על שמורת ערבת עברונה

מלחת עברונה היא הגדולה משלוש המלחות של הערבה הדרומית.

שתי האחרות - מלחת אילת ומלחת נטוף - נהרסו כמעט לחלוטין. במלחה יש ריכוז גדול של עצי שיטה (שיטה סוככנית ושיטה סלילנית), וצמחי מלחה אופיניים - ימלוח פגום, הגה מצויה, מלוח קיפח ואחרים.

באזור חי עדר של צבי הנגב, הניזון מפירות השיטים. כו יש באזור טורפים כמו קרקל, זאב וצבוע.

בדרום השמורה נמצאת מערכת בארות שרשרת (פוגרות) - מערכת חקלאית עתיקה לאגירת מים, מהתקופה האיסלאמית הקדומה (לפני כ- 1200 שנה).

זו אחת המערכות הבודדות בארץ שהשתמרו בשלמותן. שני פירים במערכת הוסדרו לביקור, וניתן לרדת אליהם בסיוע דרגיות (דרוש פנס, הירידה מחייבת זהירות).

באר עברונה, היבשה כיום, נכללת בשמורת הרי אילת ולא בשמורה זו.

בדרום השמורה נמצאים מספר ריכוזים של דקלי דום, אחד מהם בולט ומרשים במיוחד במפגש דרכים 20425/20428.

עצים אלו, ממשפחת הדקליים, שייכים למין דום מצרי. דקלים אלו הם בעלי גזע מסועף, ומגיעים כאן לגבול תפוצתם הצפוני בעולם. העץ נדיר מאוד בחופי מזרח סיני, וגדל בעיקר במזרח אפריקה.

בשל סכנת התייבשות המאיימת על עצים אלו, עם הירידה בכמויות המשקעים באזור אילת בשנים האחרונות, הם מקבלים תוספת השקייה בטפטפות שהונחו סביבם.

השמורה כוללת גם שטחים ממערב לכביש מס' 90, השומרים על אגן הניקוז של נחל עברונה, גבעות צפרה ומישור הסחף במוצא נחל צפונות לערבה.

בליל 4-3 בדצמבר 2014, דלפו מיליוני טונות נפט גולמי מקו צינור הנפט אילת-אשקלון, בקרבת היישוב באר אורה, לאורך כשבעה ק"מ וזיהמו את חלקה הצפוני של השמורה (וכן שטחים בתחום שמורת הרי אילת. כיום (דצמבר 2014) מאמצי שיקום אקולוגי נמצאים בתחילתם, וקיים חשש כבד לגורל המערכת האקולוגית לאורך ערוצי הזרימה שנפגעו - עצי השיטה, הצמחייה החד-שנתית ומגוון בעלי החיים התלויים בהם. במהלך עבודות השיקום התגלה זיהום נפט "קדום" משנת 1975, שלא היה ידוע לציבור עד כה.

ב- 28 בדצמבר 2014 קיבלה הממשלה החלטה לתקצב את שיקום השמורה, כולל הקמת מעבר עילי לבעלי חיים והכנת תוכנית "פיצוי סביבתי" המצמצמת או מבטלת לחלוטין את השטחים החקלאיים האמורים לקום בקרבת השמורה, ומספחת את השטח לשמורת הטבע.

שעות פתיחה, מחירי כניסה ושירותים למטיילים

אין בשמורה שירותים למטיילים.

מצב סטטוטורי

בשנות ה- 90', ניצב עתידו של האזור בסימן שאלה, עם כוונות להקמתו של שדה תעופה חדש לעיר אילת בין כביש הערבה ובין השמורה - דבר שהיה משפיע מהותית על בית הגידול הייחודי.

לאחר מאבק בן מספר שנים, נמצא פתרון בדמות שינוי המיקום המתוכנן לשדה התעופה, מאזור עברונה לאזור מכרות תמנע.

עם זאת, עדיין קיים איום על בית הגידול שבשמורה כתוצאה מהכשרת שטחים לחקלאות בעתיד.

תוכנית השמורה הופקדה להתנגדויות הציבור בקיץ 2014. תוכנית זו מייעדת 16,723 דונם לשמורת טבע ועוד 2,809 דונם ל"שטחים פתוחים" (הגנה חלשה יותר המאפשרת שינוי ייעוד בעתיד). התוכנית מייעדת גם כ- 4,100 דונם לקרקע חקלאית באזורים פחות רגישים בקרבת כביש 90.

עפ"י החלטת הממשלה מ- 28 בדצמבר 2014, נראה שייעוד הקרקע החקלאית יבוטל או יצומצם, לצורך הרחבת השמורה כפיצוי סביבתי על השטח שנפגע.

הצעות טיול בסביבת שמורת ערבת עברונה

קישורים נוספים וספרות מומלצת

  • דום מצרי, עופר כהן, אבי שמידע, "טבע וארץ" 311, אוקטובר 1988 - באתר "סנונית".
  • חבל אילות - מנחם מרקוס.