קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך
הבדלים בין גרסאות בדף "אתר לאומי מתחם הקטר 70414"
| שורה 3: | שורה 3: | ||
{{שמורה | {{שמורה | ||
|תמונה=bash_train_station.jpg | |תמונה=bash_train_station.jpg | ||
| − | |תאור תמונה= | + | |תאור תמונה=בית הנתיבות בתחנת הרכבת הטורקית |
|סוג=אתר לאומי | |סוג=אתר לאומי | ||
|כניסה=ללא תשלום | |כניסה=ללא תשלום | ||
| שורה 10: | שורה 10: | ||
|מאפיינים עיקריים=תחנת רכבת | |מאפיינים עיקריים=תחנת רכבת | ||
|שטח=7.5 | |שטח=7.5 | ||
| − | |מצב תכנוני= | + | |מצב תכנוני=מוכרז |
| − | |תאריך הכרזה= | + | |תאריך הכרזה=25/7/1991 |
|שם הצלם=עמית מנדלסון | |שם הצלם=עמית מנדלסון | ||
|תאריך צילום=20/3/2006 | |תאריך צילום=20/3/2006 | ||
| שורה 19: | שורה 19: | ||
==על האתר== | ==על האתר== | ||
| + | תחנת הרכבת הטורקית בבאר שבע הוקמה בשנת 1915, במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת תכנון גרמני-טורקי לסלילת מסילה המקשרת את דמשק עם מצרים, והמאפשרת ניוד כוחות צבא לחזית הדרום. | ||
| + | |||
| + | במהלך שנת 1915, נסללה במהירות המסילה משכם, דרך טולכרם, לוד ודרומה בואכה באר שבע, משם המשיכה המסילה לעבר ניצנה וקציימה בסיני. המסילה לא הגיעה לאזור תעלת סואץ. | ||
| + | |||
| + | באוקטובר 1915 נחנכה התחנה בטקס חגיגי, ותוכננה כתחנה מרכזית שתביא לפיתוח העיר הטורקית, שכללה מספר מבנים (בית נתיבות, בית מנהל התחנה, מגדל מים ועוד). | ||
| + | |||
| + | התחנה שימשה את הטורקים כשנתיים, ולאחר תבוסתם במלחמה, חיברו הבריטים את הקו אותו סללו ממצרים דרך רפיח לאזור שדה תימן, אל המסילה הטורקית. | ||
| + | |||
| + | ב- 1918, חנכו הבריטים את קו באר שבע - רפיח, וב- 1919 נסגר הנתיב לניצנה בשל אי התאמה בין רוחב המסילות הטורקיות והבריטיות. | ||
| + | |||
| + | התחנה היתה פעילה עד שנת 1927, ואז נסגרה בשל חוסר כדאיות כלכלית. | ||
| + | |||
| + | הבניין שימש את שלטונות המנדט, ובמהלך מלחמת העצמאות את הצבא המצרי. | ||
| + | |||
| + | לאחר מלחמת העצמאות, שימש המתחם את צה"ל ואת בית ספר שדה באר שבע של החברה להגנת הטבע. | ||
| + | |||
| + | כיום המתחם נטוש, ולצידו נחנכה ב- 2002 אנדרטה לחללי הצבא הטורקי בבאר שבע במלחמת העולם הראשונה. | ||
פרטים נוספים יעודכנו בעתיד. | פרטים נוספים יעודכנו בעתיד. | ||
| − | + | האתר הלאומי המוכרז כולל שני גושים נפרדים. הגוש המערבי כולל את בית הנתיבות ובית מנהל התחנה, והגוש המזרחי כולל את מגדל המים. | |
| − | |||
==מיקום וגישה== | ==מיקום וגישה== | ||
האתר הלאומי כולל שני גושים. הגוש המערבי סביב תחנת הרכבת והמזרחי במגדל המים. | האתר הלאומי כולל שני גושים. הגוש המערבי סביב תחנת הרכבת והמזרחי במגדל המים. | ||
==שירותים למטיילים== | ==שירותים למטיילים== | ||
| − | אין | + | אין באתר שירותים למטיילים. |
==עונות ביקור== | ==עונות ביקור== | ||
| שורה 33: | שורה 49: | ||
==קישורים נוספים== | ==קישורים נוספים== | ||
| + | [http://ick.macam.ac.il/siur/kaye/History/Tour/hist.html סיור היסטורי בבאר שבע] | ||
| + | |||
| + | [http://www.edu-negev.gov.il/goel/shimur/batim/rakevet1.htm מתחם תחנת הרכבת הטורקית בבאר שבע] | ||
| + | |||
| + | [http://www.sviva.gov.il/Enviroment/bin/en.jsp?enPage=BlankPage&enDisplay=view&enDispWhat=Object&enDispWho=Articals^l4339&enZone=after_ger אתר לאומי תחנת הרכבת ומגדל המים בבאר שבע] | ||
| + | |||
| + | [http://www.mynegev.co.il/show7.php?idp=127&id_new=1319 באר שבע הטורקית] | ||
==שמות נוספים לאתר== | ==שמות נוספים לאתר== | ||
==ספרות מומלצת== | ==ספרות מומלצת== | ||
גרסה מ־12:23, 24 ביוני 2007
| דף זה נמצא בעריכה. המידע שבו חלקי, וייתכן שחלו בו טעויות. אין להסתמך עליו לצורך טיול בשטח! |
| אתר לאומי מתחם הקטר 70414 תחנת רכבת היסטורית. | |
בית הנתיבות בתחנת הרכבת הטורקית | |
על האתר
תחנת הרכבת הטורקית בבאר שבע הוקמה בשנת 1915, במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת תכנון גרמני-טורקי לסלילת מסילה המקשרת את דמשק עם מצרים, והמאפשרת ניוד כוחות צבא לחזית הדרום.
במהלך שנת 1915, נסללה במהירות המסילה משכם, דרך טולכרם, לוד ודרומה בואכה באר שבע, משם המשיכה המסילה לעבר ניצנה וקציימה בסיני. המסילה לא הגיעה לאזור תעלת סואץ.
באוקטובר 1915 נחנכה התחנה בטקס חגיגי, ותוכננה כתחנה מרכזית שתביא לפיתוח העיר הטורקית, שכללה מספר מבנים (בית נתיבות, בית מנהל התחנה, מגדל מים ועוד).
התחנה שימשה את הטורקים כשנתיים, ולאחר תבוסתם במלחמה, חיברו הבריטים את הקו אותו סללו ממצרים דרך רפיח לאזור שדה תימן, אל המסילה הטורקית.
ב- 1918, חנכו הבריטים את קו באר שבע - רפיח, וב- 1919 נסגר הנתיב לניצנה בשל אי התאמה בין רוחב המסילות הטורקיות והבריטיות.
התחנה היתה פעילה עד שנת 1927, ואז נסגרה בשל חוסר כדאיות כלכלית.
הבניין שימש את שלטונות המנדט, ובמהלך מלחמת העצמאות את הצבא המצרי.
לאחר מלחמת העצמאות, שימש המתחם את צה"ל ואת בית ספר שדה באר שבע של החברה להגנת הטבע.
כיום המתחם נטוש, ולצידו נחנכה ב- 2002 אנדרטה לחללי הצבא הטורקי בבאר שבע במלחמת העולם הראשונה. פרטים נוספים יעודכנו בעתיד.
האתר הלאומי המוכרז כולל שני גושים נפרדים. הגוש המערבי כולל את בית הנתיבות ובית מנהל התחנה, והגוש המזרחי כולל את מגדל המים.
מיקום וגישה
האתר הלאומי כולל שני גושים. הגוש המערבי סביב תחנת הרכבת והמזרחי במגדל המים.
שירותים למטיילים
אין באתר שירותים למטיילים.
עונות ביקור
כל השנה.
קישורים נוספים
מתחם תחנת הרכבת הטורקית בבאר שבע
אתר לאומי תחנת הרכבת ומגדל המים בבאר שבע