קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך
הבדלים בין גרסאות בדף "גן לאומי צבעי הרמון"
| שורה 68: | שורה 68: | ||
<td valign="top" width="20"> | <td valign="top" width="20"> | ||
<imagemap> | <imagemap> | ||
| − | תמונה: | + | תמונה:milestones_perfum_road.jpg|200px |
default [[דרך הבשמים במכתש רמון]] | default [[דרך הבשמים במכתש רמון]] | ||
desc none</imagemap> | desc none</imagemap> | ||
גרסה מ־08:58, 20 ביולי 2011
|
|
גן לאומי צבעי הרמוןאיך להגיע:הגן הלאומי משתרע בתחומי מכתש רמון, סביב שטחי הכרייה ממזרח לכביש מס' 40 (בין שדה גבס בדרום לבקעת משחור בצפון, מערבית לחניון בארות). דרך לא מסומנת, המיועדת לרכב שטח, אך עבירה גם לרכב רגיל בנסיעה איטית, יוצאת מהכביש בין סימני ק"מ מס' 88 ו- 89, ומובילה למחצבות המיועדות לשיקום. אורך הדרך עד מפעל "נגב מינרלים" הנטוש, הוא כ- 2 ק"מ. המחצבות אינן מגודרות, וקיימת סכנת נפילה לתוכן!
רקע על גן לאומי צבעי הרמון:הגן הלאומי המוצע משתרע באזור גבעות במרכז מכתש רמון, בין נחל שן בצפון לשדה גבס בדרום, בו בוצעה כריית מחצבים במשך עשרות שנים. בשטח ממוקם מפעל נטוש של חברת נגב מינרלים, שהוקם ב- 1965, וסביבו בורות כרייה וערימות חומר טפל (שסולק משטחי הכרייה כדי להגיע למחצבים שמתחתיו (חרסית דמויית צור - שימשה לייצור חומרים חסיני-אש)). המפעל הופעל עד שנת 2000 בידי חברת חרסית וחול זך בע"מ, הנקראת כיום חברת נגב מינרלים תעשייתיים בע"מ. המחצבות העמוקות התמלאו במי תהום, ויובשו בתחילת שנות ה- 2000. במסגרת תוכנית השיקום, נשקלת יצירתן מחדש של בריכות מי תהום בקרקעית המחצבות. המפעל הנטוש, יחד עם חלק מבורות הכרייה, מיועד לשימור ושיקום כמוזיאון גיאולוגי פתוח. עם מימוש התוכנית, תיהפך דרך המחצבות לדרך הכניסה הראשית למזרח מכתש רמון, מכביש 40 לחניון בארות ("ציר צבעי הרמון"). בפברואר 2009 הודיעה הקרן לשיקום מחצבות על כוונתה להקצות 13 מיליון ש"ח לצורך פרויקט שיקום בשטח של כ- 3,000 דונם. במסגרת זו מתוכננים שיקום בורות חרסית דמויית צור וחרסית "שוקולד", וכן שיקום אתר המפעל הישן של "נגב מינרלים", בו מתוכנן מוזיאון לתולדות הכרייה והחציבה בנגב. שירותים למטיילים:אין באתר שירותים למטיילים.
הצעות טיול בסביבת גן לאומי צבעי הרמון:
קישורים נוספים וספרות מומלצת:
|
