הבדלים בין גרסאות בדף "מתחם התחנה הראשונה"
שורה 1: | שורה 1: | ||
− | {{ | + | {{אתר לאומי |
− | |||
|תמונה=jerusalem_train_station.jpg | |תמונה=jerusalem_train_station.jpg | ||
− | | | + | |מקום הצילום=חזית תחנת הרכבת |
− | |||
|כניסה=ללא תשלום | |כניסה=ללא תשלום | ||
|אזור=ירושלים | |אזור=ירושלים | ||
שורה 14: | שורה 12: | ||
|תאריך צילום=8/7/2005 | |תאריך צילום=8/7/2005 | ||
|סקירה=אחת מתחנות הרכבת הראשונות בישראל, שהוקמה כחלק ממסילת יפו-ירושלים. | |סקירה=אחת מתחנות הרכבת הראשונות בישראל, שהוקמה כחלק ממסילת יפו-ירושלים. | ||
− | | | + | |על האתר= |
− | |||
− | |||
תחנת הרכבת ההיסטורית של ירושלים החלה לפעול בספטמבר 1892, עם חנוכת מסילת הברזל הראשונה בארץ ישראל - מנמל יפו לירושלים דרך נחל שורק. | תחנת הרכבת ההיסטורית של ירושלים החלה לפעול בספטמבר 1892, עם חנוכת מסילת הברזל הראשונה בארץ ישראל - מנמל יפו לירושלים דרך נחל שורק. | ||
שורה 27: | שורה 23: | ||
לאחר שריפה שגרמה נזק למבנה בשנת 2010, הוחל בשנת 2011 בשיפוץ המקום. | לאחר שריפה שגרמה נזק למבנה בשנת 2010, הוחל בשנת 2011 בשיפוץ המקום. | ||
− | + | |מצב סטטוטורי= | |
מבני תחנת הרכבת יועדו כאתר לאומי במסגרת תוכנית מס' 2587, שאושרה בינואר 1987. | מבני תחנת הרכבת יועדו כאתר לאומי במסגרת תוכנית מס' 2587, שאושרה בינואר 1987. | ||
האתר הלאומי לא הוכרז עד היום. | האתר הלאומי לא הוכרז עד היום. | ||
− | + | |איך להגיע= | |
האתר נמצא דרומית-מערבית לעיר העתיקה בירושלים, בקרבת "גן הפעמון", הסינמטק והכנסייה הסקוטית. | האתר נמצא דרומית-מערבית לעיר העתיקה בירושלים, בקרבת "גן הפעמון", הסינמטק והכנסייה הסקוטית. | ||
הגישה היא מעיקול רח' דוד רמז, מרחק כ- 220 מ' דרומית לצומת הרחובות דוד המלך, דוד רמז ודרך בית לחם, ו- 130 מ' מערבית לדרך חברון. | הגישה היא מעיקול רח' דוד רמז, מרחק כ- 220 מ' דרומית לצומת הרחובות דוד המלך, דוד רמז ודרך בית לחם, ו- 130 מ' מערבית לדרך חברון. | ||
− | + | |שירותים למטיילים= | |
אין באתר שירותים למטיילים. | אין באתר שירותים למטיילים. | ||
− | + | |קישורים נוספים וספרות מומלצת= | |
* [http://he.wikipedia.org/wiki/תחנת_הרכבת_ירושלים תחנת הרכבת ירושלים] - באתר ויקיפדיה. | * [http://he.wikipedia.org/wiki/תחנת_הרכבת_ירושלים תחנת הרכבת ירושלים] - באתר ויקיפדיה. | ||
* [http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1159805.html תחנת הרכבת עלתה באש] - ניר חסון, "הארץ", 29/3/2010. | * [http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1159805.html תחנת הרכבת עלתה באש] - ניר חסון, "הארץ", 29/3/2010. | ||
+ | * ירושלים וכל נתיבותיה, לסייר עם יד בן-צבי - מדריך סיורים, איל מירון (עורך). | ||
− | + | |הצעות טיול בסביבה= | |
− | == | + | <table><tr> |
− | + | <td valign="top" width="20"> | |
+ | </td> | ||
+ | <td valign="top" width="20"> | ||
+ | <imagemap> | ||
+ | תמונה:wadi_dishon.jpg|200px | ||
+ | default [[שמורת נחל דישון]] | ||
+ | desc none</imagemap> | ||
+ | [[שמורת נחל דישון]] | ||
+ | </td> | ||
+ | <td valign="top" width="20"> | ||
+ | </td> | ||
+ | <td valign="top" width="20"> | ||
+ | <imagemap> | ||
+ | תמונה:tel_hazor.jpg|200px | ||
+ | default [[גן לאומי תל חצור]] | ||
+ | desc none</imagemap> | ||
+ | [[גן לאומי תל חצור]] | ||
+ | </td> | ||
+ | <td valign="top" width="20"> | ||
+ | </td> | ||
+ | <td valign="top" width="20"> | ||
+ | <imagemap> | ||
+ | תמונה:wadi_kedesh.jpg|125px | ||
+ | default [[שמורת נחל קדש]] | ||
+ | desc none</imagemap> | ||
+ | [[שמורת נחל קדש]] | ||
+ | </td></tr></table> | ||
+ | |||
+ | }} | ||
[[קטגוריה:טיולים ואתרים עירוניים]] | [[קטגוריה:טיולים ואתרים עירוניים]] |
גרסה מ־17:45, 26 במאי 2011
|
אתרים לאומיים בישראל:
איך להגיע:האתר נמצא דרומית-מערבית לעיר העתיקה בירושלים, בקרבת "גן הפעמון", הסינמטק והכנסייה הסקוטית. הגישה היא מעיקול רח' דוד רמז, מרחק כ- 220 מ' דרומית לצומת הרחובות דוד המלך, דוד רמז ודרך בית לחם, ו- 130 מ' מערבית לדרך חברון. רקע על מתחם התחנה הראשונה:תחנת הרכבת ההיסטורית של ירושלים החלה לפעול בספטמבר 1892, עם חנוכת מסילת הברזל הראשונה בארץ ישראל - מנמל יפו לירושלים דרך נחל שורק. סלילת המסילה קיצרה משמעותית את הדרך מירושלים ליפו, דרך שארכה קודם לכן יומיים נסיעה, והיוותה מנוף לפיתוח ירושלים. התחנה פעלה כמעט ברציפות בשנים 1892-1998, למעט תקופת מלחמת העצמאות, בה קטע מתוואי המסילה בנחל רפאים נמצא בשליטה ערבית (ירדנית). זוהרה של הרכבת הועם עם השנים, וכתוצאה מהתפתחויות תחבורתיות, יחד עם תוואי המסילה המפותל והאיטי, דעך השימוש ברכבת עד לסגירת קו הרכבת לירושלים באוגוסט 1998. עם חידוש המסילה לירושלים בשנת 2005, נקבעה תחנת מלחה כתחנה סופית והמבנה לא חזר לייעודו המקורי. לאחר שריפה שגרמה נזק למבנה בשנת 2010, הוחל בשנת 2011 בשיפוץ המקום. שירותים למטיילים:אין באתר שירותים למטיילים.
מצב סטטוטורי:מבני תחנת הרכבת יועדו כאתר לאומי במסגרת תוכנית מס' 2587, שאושרה בינואר 1987. האתר הלאומי לא הוכרז עד היום. הצעות טיול בסביבת מתחם התחנה הראשונה:
קישורים נוספים וספרות מומלצת:
|