מתחם התחנה הראשונה

דף זה נמצא בעריכה. המידע שבו חלקי, וייתכן שחלו בו טעויות. אין להסתמך עליו לצורך טיול בשטח!

מתחם התחנה הראשונה אחת מתחנות הרכבת הראשונות בישראל, שהוקמה כחלק ממסילת יפו-ירושלים.
אתר לאומי אזור:ירושלים מאפיינים עיקריים:תחנת רכבת היסטורית כניסה: ללא תשלום יישובים סמוכים:ירושלים עונות ביקור:כל השנה שטח:4 דונם מצב תכנוני:מאושר	חזית תחנת הרכבת עמית מנדלסון, 8/7/2005

על האתר

תחנת הרכבת ההיסטורית של ירושלים החלה לפעול בספטמבר 1892, עם חנוכת מסילת הברזל הראשונה בארץ ישראל - מנמל יפו לירושלים דרך נחל שורק.

סלילת המסילה קיצרה משמעותית את הדרך מירושלים ליפו, דרך שארכה קודם לכן יומיים נסיעה, והיוותה מנוף לפיתוח ירושלים.

התחנה פעלה כמעט ברציפות בשנים 1892-1998, למעט תקופת מלחמת העצמאות, בה קטע מתוואי המסילה בנחל רפאים נמצא בשליטה ערבית (ירדנית).

זוהרה של הרכבת הועם עם השנים, וכתוצאה מהתפתחויות תחבורתיות, יחד עם תוואי המסילה המפותל והאיטי, דעך השימוש ברכבת עד לסגירת קו הרכבת לירושלים באוגוסט 1998. עם חידוש המסילה לירושלים בשנת 2005, נקבעה תחנת מלחה כתחנה סופית והמבנה לא חזר לייעודו המקורי.

לאחר שריפה שגרמה נזק למבנה בשנת 2010, הוחל בשנת 2011 בשיפוץ המקום.

מצב סטטוטורי

מבני תחנת הרכבת יועדו כאתר לאומי במסגרת תוכנית מס' 2587, שאושרה בינואר 1987.

האתר הלאומי לא הוכרז עד היום.

מיקום וגישה

האתר נמצא דרומית-מערבית לעיר העתיקה בירושלים, בקרבת "גן הפעמון", הסינמטק והכנסייה הסקוטית.

הגישה היא מעיקול רח' דוד רמז, מרחק כ- 220 מ' דרומית לצומת הרחובות דוד המלך, דוד רמז ודרך בית לחם, ו- 130 מ' מערבית לדרך חברון.

שירותים למטיילים

אין באתר שירותים למטיילים.

עדכוני חדשות

• תחנת הרכבת עלתה באש - ניר חסון, "הארץ", 29/3/2010.