קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך
הבדלים בין גרסאות בדף "אתר לאומי מתחם הקטר 70414"
(←על האתר) |
|||
| שורה 7: | שורה 7: | ||
|יישובים סמוכים=באר שבע | |יישובים סמוכים=באר שבע | ||
|מאפיינים עיקריים=תחנת רכבת | |מאפיינים עיקריים=תחנת רכבת | ||
| + | |עונות ביקור=כל השנה | ||
|שטח=7.5 | |שטח=7.5 | ||
|מצב תכנוני=מוכרז | |מצב תכנוני=מוכרז | ||
| שורה 48: | שורה 49: | ||
==שירותים למטיילים== | ==שירותים למטיילים== | ||
אין באתר שירותים למטיילים. | אין באתר שירותים למטיילים. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==קישורים נוספים== | ==קישורים נוספים== | ||
| − | [http://ick.macam.ac.il/siur/kaye/History/Tour/hist.html סיור היסטורי בבאר שבע] | + | * [http://ick.macam.ac.il/siur/kaye/History/Tour/hist.html סיור היסטורי בבאר שבע]. |
| − | [http://www.edu-negev.gov.il/goel/shimur/batim/rakevet1.htm מתחם תחנת הרכבת הטורקית בבאר שבע] | + | * [http://www.edu-negev.gov.il/goel/shimur/batim/rakevet1.htm מתחם תחנת הרכבת הטורקית בבאר שבע]. |
| − | [http://www.sviva.gov.il/Enviroment/bin/en.jsp?enPage=BlankPage&enDisplay=view&enDispWhat=Object&enDispWho=Articals^l4339&enZone=after_ger אתר לאומי תחנת הרכבת ומגדל המים בבאר שבע] - מאתר [http://www.sviva.gov.il המשרד להגנת הסביבה] | + | * [http://www.sviva.gov.il/Enviroment/bin/en.jsp?enPage=BlankPage&enDisplay=view&enDispWhat=Object&enDispWho=Articals^l4339&enZone=after_ger אתר לאומי תחנת הרכבת ומגדל המים בבאר שבע] - מאתר [http://www.sviva.gov.il המשרד להגנת הסביבה]. |
| − | [http://www.mynegev.co.il/show7.php?idp=127&id_new=1319 באר שבע הטורקית] | + | * [http://www.mynegev.co.il/show7.php?idp=127&id_new=1319 באר שבע הטורקית]. |
==שמות נוספים לאתר== | ==שמות נוספים לאתר== | ||
==ספרות מומלצת== | ==ספרות מומלצת== | ||
גרסה מ־13:41, 5 באפריל 2010
| אתר לאומי מתחם הקטר 70414 תחנת רכבת היסטורית. | |
בית הנתיבות בתחנת הרכבת הטורקית | |
על האתר
תחנת הרכבת הטורקית בבאר שבע הוקמה בשנת 1915, במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת תכנון גרמני-טורקי לסלילת מסילה המקשרת את דמשק עם מצרים, והמאפשרת ניוד כוחות צבא לחזית הדרום.
במהלך שנת 1915, נסללה במהירות המסילה משכם, דרך טולכרם, לוד ודרומה בואכה באר שבע, משם המשיכה המסילה לעבר ניצנה וקציימה בסיני. המסילה לא הגיעה לאזור תעלת סואץ.
באוקטובר 1915 נחנכה התחנה בטקס חגיגי, ותוכננה כתחנה מרכזית שתביא לפיתוח העיר הטורקית, שכללה מספר מבנים (בית נתיבות, בית מנהל התחנה, מגדל מים ועוד).
התחנה שימשה את הטורקים כשנתיים, ולאחר תבוסתם במלחמה, חיברו הבריטים את הקו אותו סללו ממצרים דרך רפיח לאזור שדה תימן, אל המסילה הטורקית.
ב- 1918, חנכו הבריטים את קו באר שבע - רפיח, וב- 1919 נסגר הנתיב לניצנה בשל אי התאמה בין רוחב המסילות הטורקיות והבריטיות.
התחנה היתה פעילה עד שנת 1927, ואז נסגרה בשל חוסר כדאיות כלכלית.
הבניין שימש את שלטונות המנדט, ובמהלך מלחמת העצמאות את הצבא המצרי.
לאחר מלחמת העצמאות, שימש המתחם את צה"ל ואת בית ספר שדה באר שבע של החברה להגנת הטבע.
כיום המתחם נטוש, ולצידו נחנכה ב- 2002 אנדרטה לחללי הצבא הטורקי בבאר שבע במלחמת העולם הראשונה.
האתר הלאומי המוכרז כולל שני גושים נפרדים. הגוש המערבי כולל את בית הנתיבות ובית מנהל התחנה, והגוש המזרחי כולל את מגדל המים.
מיקום וגישה
האתר הלאומי כולל שני גושים. הגוש המערבי סביב תחנת הרכבת והמזרחי סביב מגדל המים.
אתרי הגוש המערבי נמצאים בין שדרות דוד טוביהו בצפון, רח' עלי דיוויס במזרח ורח' הנרי קנדל בדרום-מערב.
בצומת שדרות דוד טוביהו ורח' עלי דיוויס ממוקמת אנדרטה לזכר החללים הטורקיים במערכה על באר-שבע במלחמת העולם הראשונה (האנדרטה אינה חלק מהאתר הלאומי).
מגדל המים ממוקם בסמטה ברחוב רמב"ם, במרחק כ- 200 מ' ממזרח לתחנת הרכבת.
שירותים למטיילים
אין באתר שירותים למטיילים.